Kompletter Leitfaden zum Versand von Lithiumbatterie-Produkten
Welche Produkte mit Akku können per HowBridge See-Express versendet werden?
Komplettgeräte mit im Gerät eingebautem Akku, etwa Laptops und Smartphones, können per See-Express versendet werden, wenn sie die Bedingungen unten erfüllen. Für Akkus ohne Gerät, etwa einzeln gekaufte Laptop-Ersatzakkus oder Powerbanks, müssen Sie zuerst die Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung bitte nicht ans Lager schicken. HowBridge versendet keine Waren mit Lithiumbatterien per Luftfracht; Powerstations und Elektrofahrzeuge werden gesondert bewertet.
Darf dieser Artikel legal aus China exportiert werden?
Beantworten Sie ein paar Fragen und prüfen Sie zuerst den Schritt China-Export: eine Ersteinschätzung nach den chinesischen Exportkontroll-, Verbots- und Genehmigungskatalogen sowie nach den internationalen Gefahrgutregeln für den Seeverkehr, die die chinesische Seeverkehrsbehörde (MSA) bekannt gegeben hat. Das Ergebnis trennt „geprüfte Bedingungen“ von „Punkten, die dieses Tool nicht geprüft hat“; Versand des Verkäufers ans Lager in Shenzhen, Annahme durch HowBridge und Einfuhr nach Taiwan stehen weiter unten. Die Ersteinschätzung garantiert weder Verzollung noch Beförderung, und es werden keine Daten übermittelt.
Bei erfüllten Bedingungen per See-Express möglich
Komplettgeräte: Laptops, Smartphones usw. (Akku im Gerät eingebaut)
z. B. Laptops, Smartphones, Tablets, Bluetooth-Kopfhörer, elektrische Rasierer, Kameras, Drohnen
Akkuart
Der Akku ist im Gerät eingebaut und wird zusammen mit der Ware verschickt (im internationalen Transport „in Geräten enthaltene Lithiumbatterie“, UN3481).
Bedingungen
Akku bleibt eingebaut; jeder Akku höchstens 100Wh, jede Zelle höchstens 20Wh (bei Laptops die Wh-Angabe auf dem Akku oder der Geräteunterseite prüfen); nicht beschädigt, aufgebläht oder zurückgerufen; ausgeschaltet und gegen unbeabsichtigtes Einschalten gesichert.
Bitte angeben
Produktname oder Link; bei Laptops und Geräten mit größerem Akku die auf dem Akku angegebene Wh-Zahl; das Akkumodell muss gesetzlich die UN38.3-Prüfung bestehen – fragen Sie den Verkäufer, ob er eine Prüfzusammenfassung vorlegen kann.
Versand
See-Express: ja. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
① In der Sammelversand-Notiz „Akkuware“ wählen; ② der Verkäufer schickt an das Lager in Shenzhen; ③ beim gemeinsamen Versand See-Express wählen. Im Zweifel zuerst den Produktlink an den LINE-Kundenservice senden.
Grundlage: die Kundenservice-Regeln von HowBridge (Waren mit Lithiumbatterien nur per See-Express, nie per Luftfracht); eigene HowBridge-Daten: Unter den Paketen, die zwischen 2026-04-01 und 10-28 angelegt und per See-Express abgeschlossen wurden, waren laut Warenbezeichnung 9 Komplettgeräte mit eindeutig im Gerät eingebauter Batterie (Smartphones, ein Notebook, Bluetooth-Kopfhörer u. Ä.), abgeschlossen von Juli bis Oktober 2026; Waren, deren Bezeichnung keine eingebaute Batterie erkennen lässt, wurden nicht gezählt (Abfrage 2026-10-28; eigene HowBridge-Daten, keine amtliche Garantie); die internationalen Gefahrgutregeln für den Seeverkehr (IMDG, Sondervorschrift 188) verlangen für kleine, in Geräte eingebaute Lithiumbatterien innerhalb der Kapazitätsgrenzen keine Gefahrgutanmeldung. Der Frachtführer hat keine schriftlichen Vorgaben zu Verpackung und Unterlagen bereitgestellt; fragen Sie bei Unklarheiten zuerst den Kundenservice.
Zuerst Spezifikationen senden, Kundenservice bestätigt, ob Beförderung möglich ist
Powerbanks
Akkuart
Eine Powerbank ist selbst eine eigenständige Lithiumbatterie (UN3480); das gilt auch, wenn sie mit einem Smartphone verpackt ist, und zählt nicht als „Komplettgerät“.
Bedingungen
HowBridge hat die akzeptierten Bedingungen zu Kapazität, Menge, Verpackung und Unterlagen noch nicht verifiziert; 100Wh ist eine Stufe der internationalen Regeln und bedeutet keine Annahmegarantie durch uns. Nach internationalen Luftfahrtregeln gibt es keinen gewöhnlichen Luftweg.
Bitte angeben
Produktname, Kapazität (mAh und Spannung oder Wh), Menge und ob das chinesische CCC-Zeichen vorhanden ist.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Eigenständige Lithiumbatterie: Der Akku ist nicht im Laptop eingebaut und gehört im internationalen Transport zur selben Kategorie wie Powerbanks (UN3480); die obigen Bedingungen für „Komplettgeräte“ gelten nicht.
Bedingungen
HowBridge hat die akzeptierten Bedingungen zu Kapazität, Menge, Verpackung und Unterlagen noch nicht verifiziert; 100Wh ist eine Stufe der internationalen Regeln und bedeutet keine Annahmegarantie durch uns. Beschädigte, aufgeblähte oder nicht gekennzeichnete Akkus müssen gesondert bewertet werden; fragen Sie vor dem Versand ans Lager unbedingt den Kundenservice.
Bitte angeben
Akkumodell, passendes Laptopmodell, Foto des Akkuetiketts (mit sichtbarer Wh-Angabe oder Spannung und mAh), Menge, ob Original und neu.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Andere lose oder Ersatz-Lithiumbatterien (Kameraakkus, Drohnenakkus, 18650-Zellen)
HowBridge hat die akzeptierten Bedingungen zu Kapazität, Menge und Verpackung noch nicht verifiziert. Akkus, die wieder in eine Kamera oder Drohne eingesetzt werden können, werden nach dem Einsetzen nach den Regeln für „Komplettgeräte“ beurteilt.
Bitte angeben
Akkumodell, Wh (Lithiumgehalt bei Lithium-Metall-Batterien), Menge.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Knopfzellen (CR2032, CR2025, LR44 usw.)
Akkuart
Zellen mit CR am Anfang sind Lithium-Knopfzellen, also Lithium-Metall-Batterien (einzeln UN3090, in Geräten eingebaut UN3091); Zellen mit LR oder SR sind Alkali- bzw. Silberoxid-Knopfzellen, also Trockenbatterien ohne Lithium.
Bedingungen
Einzeln gekaufte Lithium-Knopfzellen: Internationale Luftverkehrsregeln verbieten sie in Passagierflugzeugen, es gibt also keinen normalen Luftweg; auf See dürfen Zellen mit höchstens 1 g Lithium je Zelle ohne Gefahrgutanmeldung reisen, die vom Frachtführer akzeptierte Menge wird aber noch bestätigt. Für LR- und SR-Knopfzellen gilt in Taiwan der Einfuhrcode 554 (siehe Trockenbatterien oben). Knopfzellen in Fernbedienungen, Uhren oder Waagen werden wie Elektronik mit eingebautem Akku beurteilt.
Bitte angeben
Batteriemodell (z. B. CR2032, LR44) und Stückzahl; bei Schachteln oder Blistern bitte die Gesamtzahl angeben.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Trockenbatterien und NiMH-Akkus (Alkali, Zink-Kohle, Knopfzellen Alkali/Silberoxid/Zink-Luft)
Akkuart
Keine Lithiumbatterien. Alkali-, Zink-Kohle- und Knopfzellen fallen unter Zolltarif 8506, NiMH- und NiCd-Akkus unter 8507.50/8507.30. Internationale Luft- und Seeverkehrsregeln behandeln sie als nicht beschränkt, die Pole müssen aber gegen Kurzschluss geschützt sein.
Bedingungen
Für Alkali-, Zink-Kohle- und die genannten Knopfzellen gilt in Taiwan der Einfuhrcode 554: Bei der Einfuhr ist eine Bestätigung des Quecksilber- und Cadmiumgehalts der städtischen oder Kreis-Umweltbehörde beizufügen (ab 2026-07-01 höchstens 1 ppm Quecksilber in Knopfzellen). Ob Kleinmengen für den Eigenbedarf befreit sind, ist offiziell nicht geregelt. Für NiMH- und NiCd-Akkus gilt diese Vorgabe nicht.
Bitte angeben
Batterietyp und Modell (z. B. AA-Alkali, LR44), Marke, Menge.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice prüft Menge und Unterlagen und teilt mit, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Solarleuchten (Garten-, Camping- und Klemm-Solarleuchten)
Akkuart
Der Akku ist in die Leuchte eingebaut (meist Lithium-Ionen oder NiMH) und wird über ein kleines Solarmodul geladen. Zolltariflich ist es eine Leuchte, 9405.41.90, nicht das MW0-Solarmodul.
Bedingungen
Akku bleibt in der Leuchte, höchstens 100 Wh, nicht beschädigt oder aufgebläht; Einfuhrcode C02 in Taiwan (prüfpflichtig beim BSMI), die Befreiung für den Eigenbedarf richtet sich nach der Entscheidung des BSMI.
Bitte angeben
Produktlink, Akkutyp und Kapazität (mAh und Spannung oder Wh), Menge.
Versand
Zuerst Spezifikationen senden; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung nicht ans Lager schicken. Luftfracht: wird nicht genutzt.
Nächster Schritt
Spezifikationen an den LINE-Kundenservice senden und erst ans Lager schicken, wenn der Kundenservice bestätigt, dass eine Beförderung möglich ist; vor dieser Antwort bitte nichts verschicken.
Umrechnung: Wh = mAh × Spannung (V) ÷ 1000. Beispiel: Eine Powerbank mit 20.000mAh und 3,7V hat etwa 74Wh.
Nicht direkt ans Lager: gesetzliche Beschränkungen oder gesonderte Bewertung im Gefahrgutverfahren nötig
Powerstations und Outdoor-Stromversorgungen (auch mit Solarladung)Gesonderte Prüfung nötig: Tragbare Powerstations haben meist 300–3.000 Wh; über 100 Wh sind sie voll regulierte Gefahrgüter (per Luft nur im Frachtflugzeug mit Gefahrgutanmeldung). Für den Seeexport aus China ist ein Gefahrgut-Verpackungszeugnis nötig, das nur der Hersteller beantragen kann, daher dürfen sie nicht in normale Sammelsendungen. In Taiwan müssen Energiespeicher-Akkupacks mit 1–20 kWh seit 2026-07-01 vom BSMI geprüft werden. Kleine Geräte bis 100 Wh werden nach den Powerbank-Regeln oben beurteilt; mitgelieferte faltbare Solarmodule aus Festlandchina sind MW0 und dürfen nicht eingeführt werden. HowBridge kann den Transport derzeit nicht garantieren, bitte fragen Sie zuerst den Kundenservice.
Solarmodule und SolarzellenIn Festlandchina hergestellte Solarmodule (Zolltarif 8541.43) und Solarzellen (8541.42) tragen in Taiwan den Einfuhrcode MW0 (Waren vom Festland nicht zur Einfuhr zugelassen) sowie 468: Die Einfuhr ist nur im Rahmen der Kleinmengen-Befreiung möglich (CIF NT$32,000 je Zollanmeldung, höchstens 24 Stück je Position), und jeder Sendung muss ein Ursprungszeugnis der Regierung des Ausfuhrlandes oder einer von ihr ermächtigten Stelle beiliegen – das können normale Online-Händler kaum liefern; fragen Sie vor dem Versand ans Lager zuerst den Kundenservice. Solarleuchten und Solar-Powerbanks mit eingebautem Akku gehören nicht in diese Gruppe; für sie gelten die Akkuregeln oben.
Bleiakkus (Motorradbatterien, USV-Batterien)Versand nicht möglich: Chinas Katalog der vom Versand ausgeschlossenen Gegenstände führt „Akkumulatoren“ als ätzende verbotene Güter, daher können Verkäufer sie nicht per Kurier an das Lager in Shenzhen schicken; herkömmliche Nass-Bleiakkus sind im internationalen Transport ätzende Gefahrgüter der Klasse 8. Auf taiwanischer Einfuhrseite gibt es keine besondere Einfuhrvorschrift.
E-Bikes, Elektromotorräder (inkl. elektrischer Kleinst-Zweiräder und Pedelecs) und komplette ElektroautosIn Festlandchina hergestellte Elektromotorräder (Zolltarif 8711.60.10) sowie E-Bikes und Pedelecs (8711.60.20) haben in Taiwan den Einfuhrcode MW0 (Waren vom Festland nicht zur Einfuhr zugelassen). Seit 2026-03-10 hat das Wirtschaftsministerium diese beiden Positionen und die zugehörigen Steuergeräte (8543.70.99.50) von der Kleinmengen-Befreiung ausgenommen; schon für ein einzelnes Fahrzeug ist vorab eine Sondereinfuhrgenehmigung der International Trade Administration nötig, sonst wird die Ware zurückgeschickt oder aufgegeben. Teile, die getrennt verschickt werden und zusammengebaut die wesentlichen Merkmale eines kompletten Fahrzeugs haben, sind trotzdem als Fahrzeug anzumelden. Komplette Elektroautos sind ebenfalls MW0 und benötigen zusätzlich eine Fahrzeugtyp-Sicherheitsprüfung. Fragen Sie vor dem Versand ans Lager zuerst den Kundenservice.
E-Scooter (Elektro-Tretroller)Verbindliche Zolltarifauskünfte des taiwanischen Zolls (107AA0278, 106CA0130) ordnen stehend gefahrene, per Lenker gesteuerte E-Scooter der Position 8711.60.10 „Motorräder mit Elektromotor“ zu; aus Festlandchina sind sie MW0 (Waren vom Festland nicht zur Einfuhr zugelassen), und eine Pressemitteilung des Finanzministeriums vom 2026-04-21 zählt E-Scooter ebenfalls zum von der Kleinmengen-Befreiung ausgenommenen Bereich. Liegt der Lithium-Akku über 100Wh, gilt die Befreiung für kleine Lithiumbatterien im Seeverkehr nicht, und der Transport muss im Gefahrgutverfahren erfolgen. Elektrische Kinderfahrzeuge zum Aufsitzen fallen unter 9503 (Einfuhrcode C02). Fragen Sie vor dem Versand ans Lager zuerst den Kundenservice.
Hoverboards (zweirädrige selbstbalancierende Roller)Eine taiwanische Zolltarifauskunft zu Hoverboards wurde nicht gefunden; die US-Zollentscheidung N319331 (2021) ordnete einen zweirädrigen selbstbalancierenden Elektroroller der Position 8711.60 „Motorräder … mit Elektromotor“ zu und lehnte die Spielzeugposition 9503 ab. Ordnet Taiwan sie ebenfalls 8711.60.10 zu, sind Geräte aus Festlandchina MW0 (Waren vom Festland nicht zur Einfuhr zugelassen). Liegt der Lithium-Akku über 100Wh, gilt die Befreiung für kleine Lithiumbatterien im Seeverkehr nicht, und der Transport muss im Gefahrgutverfahren erfolgen. Fragen Sie vor dem Versand ans Lager zuerst den Kundenservice.
Einzelne Akkus für Elektrofahrzeuge, E-Bikes und ScooterGesonderte Bewertung: Für Akkus über 100Wh gilt die Befreiung für kleine Lithiumbatterien im Seeverkehr nicht; sie müssen im Gefahrgutverfahren befördert werden und dürfen nicht in normalen Paketen mitgeschickt werden; fragen Sie vor dem Versand ans Lager zuerst den Kundenservice.
Beschädigte, aufgeblähte, zurückgerufene oder unbeschriftete AkkusGesonderte Bewertung: nach internationalen Luftfahrtregeln verboten; auf See ist eine Spezialverpackung nach Sondervorschrift 376 nötig; fragen Sie vor dem Versand ans Lager unbedingt zuerst den Kundenservice.
In vier Situationen gelten unterschiedliche Regeln
Im Internet verbreitete Aussagen wie „100Wh darf man mitnehmen“ oder „die Post nimmt es nicht an“ stammen aus unterschiedlichen Situationen und sind nicht automatisch der Annahmestandard für den See-Express von HowBridge.
Situation
Wichtigste Regeln
Bedeutung für den See-Express von HowBridge
Postsendungen über Chunghwa Post
Lithiumbatterien gelten als gefährliche, vom Versand ausgeschlossene Güter; weder im Inlands- noch im Auslandspostverkehr angenommen
Betrifft nur Postsendungen; der Sammelversand läuft nicht über die Post
Handgepäck von Fluggästen
Bis 100Wh erlaubt, 100–160Wh nur mit Zustimmung der Fluggesellschaft; ab 2026-04-08 höchstens 2 pro Person, nicht im aufgegebenen Gepäck
Betrifft nur Fluggäste, keine Annahmegrenze für Fracht oder Sammelversand
Internationale Luftfracht (IATA)
Powerbanks und eigenständige Akkus dürfen nicht in Passagierflugzeuge, nur in reine Frachtflugzeuge und mit Gefahrgutdeklaration
HowBridge versendet Waren mit Lithiumbatterien nicht per Luftfracht
See-Express von HowBridge
Komplettgeräte mit im Gerät eingebautem Akku können bei Erfüllung der Bedingungen versendet werden; für Powerbanks und einzeln gekaufte Akkus zuerst Spezifikationen senden, der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist
Tatsächliche Annahmeregeln von HowBridge; maßgeblich ist die Antwort des Kundenservice
Die Regeln haben vier getrennte Ebenen
Dass China die Ausfuhr erlaubt, heißt nicht, dass die HowBridge-Route die Ware annimmt; jede Ebene wird getrennt beurteilt.
Ausfuhr aus China (GACC, MOFCOM)Gewöhnliche Lithiumbatterien für Verbraucher unterliegen keiner gesetzlichen Ausfuhrprüfung; bei Seeversand als vollständiges Gefahrgut kann nur der Hersteller das Verpackungszertifikat beantragen; die Exportkontrolle für Lithiumbatterien ab 300Wh/kg ist bis 2026-11-10 ausgesetzt. Bei inländischen Kurieren zum Lager in Shenzhen gelten Bleiakkus und andere Akkumulatoren als verbotene ätzende Güter.
GACC · MOFCOM 2025-70 · SPB
Internationale Gefahrgutregeln (IATA／IMDG)In Geräte eingebaute Lithiumbatterien bis 100Wh können nach Sondervorschrift 188 ohne Gefahrgutanmeldung per Schiff reisen; Powerbanks gelten als eigenständige Batterien und dürfen nur in Frachtflugzeugen als Gefahrgut fliegen. UN38.3 ist der vorgeschriebene Test; ein MSDS ist kein von Transportvorschriften verlangtes Dokument.
IATA 2026
Annahmeregeln von Frachtführer und HowBridgeBestätigte Regel von HowBridge: Waren mit Lithiumbatterien gehen nur per See-Express, nie per Luftfracht (Kundenservice-Regeln). Gemäß den Bedingungen dieser Seite versandfähig: Komplettgeräte mit im Gerät eingebautem Akku. Der Frachtführer hat keine schriftlichen Bedingungen zu Kapazität, Menge, Verpackung und Unterlagen bereitgestellt; daher senden Sie bei Powerbanks, einzeln gekauften Akkus sowie Waren, die über die Befreiung für kleine Lithiumbatterien im Seeverkehr (Batterie 100Wh, Zelle 20Wh, Lithiumgehalt 1g) hinausgehen und im Gefahrgutverfahren befördert werden müssen, zuerst die Spezifikationen; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist.
Einfuhr nach Taiwan (BSMI, Handelsverwaltung)Powerbanks haben den Einfuhrcode C02 (prüfpflichtig, mit Befreiung für den Eigengebrauch); E-Bikes und E-Motorräder aus Festlandchina sind MW0; Speicherakkupacks mit 1–20kWh sind ab 2026-07-01 prüfpflichtig. In Festlandchina hergestellte Solarmodule und Solarzellen sind ebenfalls MW0 und benötigen ein Ursprungszeugnis (Einfuhrcode 468). Alkali-, Zink-Kohle- und Knopf-Trockenbatterien haben den Einfuhrcode 554 und benötigen eine Bestätigung des Quecksilber- und Cadmiumgehalts; Blei- und NiMH-Akkus haben keine besondere Einfuhrvorschrift. Solarleuchten (9405.41.90) haben den Einfuhrcode C02 und sind nicht MW0. E-Scooter sind laut Tarifauskunft 8711.60.10 zugeordnet und ebenfalls MW0. Elektromotorräder, E-Bikes und ihre Steuergeräte sind seit 2026-03-10 von der Kleinmengen-Befreiung ausgenommen; schon ein Stück braucht eine Sondergenehmigung.
8507.60.00.10 C02 · 8711.60.20 MW0 · 8711.60.10 MW0 · CBP N319331 · MOF 2026-04-21 · 8541.43 MW0 · 9405.41.90 C02 · 8506.10 554 · 8507.10 · BSMI
Regeln und Daten geprüft: 2026-10-24
UN38.3-Berichte verstehen: 4 echte Beispiele
Wer Waren mit Lithiumbatterien versendet, sollte vom Verkäufer oder Hersteller eine UN38.3-Prüfzusammenfassung oder einen UN38.3-Prüfbericht erhalten können – dieses Dokument verlangen die UN-Transportvorschriften. Ein MSDS/SDS (Sicherheitsdatenblatt) ist kein UN38.3 und kann es nicht ersetzen. Anhand von 4 echten Berichten zeigen wir, auf welche Felder Sie achten sollten.
Diese 6 Felder eines UN38.3-Berichts sollten Sie prüfen
Berichtsnummer
Steht auf dem Deckblatt und in der Kopfzeile jeder Seite und ist auf allen Seiten desselben Berichts gleich; unser Kundenservice gleicht damit ab.
Prüflabor
Vollständiger Name des Labors, das den Bericht ausgestellt hat – auf dem Deckblatt und der Unterschriftenseite.
Modell
Muss mit dem Modell auf dem Batterieetikett des Produkts übereinstimmen; der Bericht gilt nur für die darin genannten Modelle.
Nennenergie (Wh)
Meist angegeben als „3.7V, 720mAh, 2.664Wh“. Fehlt die Wh-Angabe, berechnen Sie sie aus Spannung (V) × Kapazität (Ah).
Normversion
Zum Beispiel „ST/SG/AC.10/11/Rev.8 38.3“: geprüft nach Abschnitt 38.3 der 8. überarbeiteten Ausgabe des UN-„Manual of Tests and Criteria“ (Handbuch über Prüfungen und Kriterien).
Ergebnis T1–T8
Insgesamt 8 Prüfungen: Höhensimulation, Temperaturwechsel, Vibration, Stoß, externer Kurzschluss, Aufprall/Quetschung, Überladung und erzwungene Entladung. Das Ergebnis muss PASS bzw. bestanden lauten; einzelne Prüfungen können je nach Batterietyp als nicht anwendbar gekennzeichnet sein, z. B. gilt T7 (Überladung) nur für wiederaufladbare Batteriepacks.
4 Beispielberichte
In den Beispielen wurde der Name des antragstellenden Unternehmens entfernt; nur Modell, Spezifikation, Berichtsnummer und Prüflabor sind erhalten.
Lithium-Ionen-Polymer-Batterie
ModellLP053048P
Berichtsnummer
CCJC2514323R01
Prüflabor
Shenzhen CCJC Technology Co., Ltd.
Spezifikation
3.7V, 720mAh, 2.664Wh
Normversion
Rev.8 38.3 (UN-„Manual of Tests and Criteria“)
Ergebnis T1–T8
Alle 8 Prüfungen PASS
Lithium-Polymer-Batterie
Modell802035
Berichtsnummer
ECT20241018021A
Prüflabor
Shenzhen ECT Testing Technology Co., Ltd.
Spezifikation
3.7V, 400mAh, 1.48Wh
Normversion
Rev.7/Amend.1 38.3 (UN-„Manual of Tests and Criteria“)
Ergebnis T1–T8
Alle 8 Prüfungen PASS
Lithium-Ionen-Batteriepack (6 Zellen in Reihe) Grepow
ModellTARBAS10K0625X
Berichtsnummer
1815C50736512701
Prüflabor
Shenzhen Anbotek Compliance Laboratory Limited
Spezifikation
22.2V, 10000mAh, 222Wh
Normversion
Rev.8 38.3 (UN-„Manual of Tests and Criteria“)
Ergebnis T1–T8
Alle 8 Prüfungen PASS
Über 100Wh: Die Kleinbatterie-Ausnahme nach SP188 / Section II gilt nicht; das vollständige Gefahrgutverfahren ist erforderlich. Bitte fragen Sie vor dem Versand ans Lager unseren Kundenservice.
Wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterie für Agrardrohnen XAG B13970S
ModellM1PPA13970B
Berichtsnummer
SF20240222U01
Prüflabor
Guangzhou MCM Certification & Testing Co., Ltd.
Spezifikation
48.75V, 20Ah, 975Wh
Normversion
Rev.7/Amend.1 38.3 (UN-„Manual of Tests and Criteria“)
Ergebnis T1–T8
Alle 8 Prüfungen PASS
Über 100Wh: Die Kleinbatterie-Ausnahme nach SP188 / Section II gilt nicht; das vollständige Gefahrgutverfahren ist erforderlich. Bitte fragen Sie vor dem Versand ans Lager unseren Kundenservice.
Laden Sie Ihr Batteriedokument hoch – wir prüfen es per OCR
Sie sind unsicher, ob Ihre Datei das für den Transport benötigte Dokument ist? Nach dem Hochladen erkennt das System automatisch den Dokumenttyp, liest Modell, Spannung, Kapazität, Wh, Berichtsnummer, Prüflabor, Normversion und Ergebnis aus und listet fehlende Felder auf.
PDF, JPG, PNG, max. 10MB pro Datei; höchstens 20 Mal pro Tag und Mitglied.
Als Mitglied anmelden, um Dateien hochzuladen
Die Dokumentprüfung steht nur Mitgliedern zur Verfügung. Kehren Sie nach der Anmeldung auf diese Seite zurück, um einen UN38.3-Bericht, eine Prüfzusammenfassung oder ein MSDS hochzuladen.
Powerbanks und einzeln versandte Lithium-Ionen-Batterien sind UN3480: Als Fracht in Passagierflugzeugen sind sie verboten, in regelkonformen Frachtflugzeugen oder auf dem Seeweg können sie jedoch befördert werden. Mit Ausrüstung verpackte oder darin enthaltene Batterien sind im Allgemeinen UN3481 nach PI966 beziehungsweise PI967. Für gewerbliche Fracht dürfen die Gepäckgrenzen von 100Wh/160Wh nicht einfach übernommen werden; auch Seefracht ist nicht bedingungslos zulässig.
Aktualisiert am 2026-10-28 · Versanddaten erneut geprüft und die eigene HowBridge-Zahl der per See-Express zugestellten Komplettgeräte auf 9 korrigiert (Abfrage 2026-10-28); ergänzt 4 echte UN38.3-Berichte als Beispiele und eine OCR-Dokumentprüfung für Mitglieder
Zuerst die Versandkonfiguration, nicht die Wh-Zahl bestimmen
Für dieselbe Batterie gelten sehr unterschiedliche Verpackungs- und Flugzeuggrenzen, je nachdem, ob sie allein, neben dem Gerät oder bereits eingebaut versandt wird.
UN3480 · PI965
Einzeln versandte Lithium-Ionen-Batterien
Lose Zellen, Ersatzbatterien und Powerbanks. Eine Powerbank bleibt UN3480, auch wenn sie im selben Paket wie ein Telefon liegt.
Als Fracht in Passagierflugzeugen verboten; regelkonform können Frachtflugzeug oder Seefracht möglich sein.
UN3481 · PI966
Mit Ausrüstung verpackt
Die Batterie ist nicht eingebaut, befindet sich aber in derselben Außenverpackung wie das Gerät, das sie versorgt.
PI966, Section, SoC, Nettogewichtsgrenzen und Abweichungen des Beförderers anwenden.
UN3481 · PI967
In Ausrüstung enthalten
Telefone, Laptops, Kopfhörer oder Elektrowerkzeuge, deren Batterie in normaler Betriebsposition sicher eingebaut ist.
Internationale Regeln erlauben Luftfracht unter Auflagen, HowBridge versendet solche Waren jedoch nur per See-Express, nie per Luftfracht. Unbeabsichtigte Aktivierung und Beschädigung verhindern.
Mit Hermes × ChatGPT erzeugte Verpackungsillustration; UN-Nummern und rechtliche Bewertung stehen im HTML.
Luftfrachtregeln 2026: UN3480 ist kein Totalverbot, PI966 erhält jedoch eine 30%-SoC-Regel
Bei gewerblicher Fracht müssen UN-Nummer, Verpackungsanweisung, Section, Flugzeugtyp, Nettogewicht der Batterie, SoC und Abweichungen des Beförderers gemeinsam geprüft werden.
Ab 01.01.2026: Lithium-Ionen-Zellen und -Batterien nach PI966 Section I dürfen höchstens 30% SoC aufweisen; für Batterien über 2,7Wh in Section II gilt ebenfalls höchstens 30%. Bei nach PI967 in Ausrüstung enthaltenen Batterien bleiben 30% nachdrücklich empfohlen, sind aber nicht allgemein verpflichtend.
Versandart
Vorschriften
Geeignet für
UN3480 einzeln versandte Batterien
PI965; als Fracht in Passagierflugzeugen verboten; grundsätzlich SoC ≤30 %
Frachtflugzeuge können sie annehmen; Section IA/IB und Paketgewicht bestimmen
UN3481 mit Ausrüstung verpackt
PI966; neue SoC-Anforderungen ab 2026
Section I/II, Wh, Menge und Annahme durch den Betreiber prüfen
UN3481 in Ausrüstung enthalten
PI967; Schutz vor Kurzschluss, Beschädigung und unbeabsichtigter Aktivierung
Nach internationalen Regeln oft unter Auflagen per Luftfracht zulässig; HowBridge nutzt nur See-Express
Beschädigte, defekte oder zurückgerufene Batterien
Gefahr gefährlicher Wärmeentwicklung, eines Brandes oder Kurzschlusses
Im Luftverkehr verboten; fachkundigen Gefahrgutrat einholen
Wie berechne ich Wh?
Wh = Spannung (V) × Kapazität (Ah)
Beispiel: 3,7V × 10Ah (10.000mAh) = 37Wh.
Die Schwellen von 100Wh/160Wh sind üblicherweise Gepäckregeln für Passagiere. Gewerbliche Fracht hängt weiterhin von UN-Nummer, Verpackungsanweisung und Bedingungen des Beförderers ab.
Technische Vorprüfung zu 3A001 der chinesischen Bekanntmachung Nr. 58
Derzeit ausgesetzt
Stand 23.10.2026: Die Bekanntmachung Nr. 58 sollte am 08.11.2025 in Kraft treten. Bekanntmachung Nr. 70 setzte ihre Durchführung jedoch vom 07.11.2025 bis 10.11.2026 aus. Prüfen Sie danach die neuesten amtlichen Bekanntmachungen.
Dies ist eine technische Vorprüfung für die Exportkontrolle bei der Übertragung oder Bereitstellung eines Gegenstands aus China ins Ausland. Es handelt sich weder um eine taiwanische Einfuhrregel noch um die IATA-Transportregel für Wh. Die ursprüngliche 3A001-Beschreibung in Bekanntmachung Nr. 58 verlangte alle vier Bedingungen:
Wiederaufladbar
Lithium-Ionen-Batterie
Gegenstand ist eine Zelle oder ein Batteriepack
Gravimetrische Energiedichte von mindestens 300 Wh/kg
Geschätzte gravimetrische Energiedichte (keine amtliche Bestimmungsformel) = Nennenergie in Wh ÷ vom Hersteller angegebene Masse in kg desselben geprüften GegenstandsDie Bekanntmachung definiert weder das Messverfahren noch die Abgrenzung der zugrunde zu legenden Masse. Maßgeblich sollten die Herstellerangabe zur Energiedichte und die technischen Unterlagen sein.
Wh/kg schätzen
Geben Sie Wh und Masse jeweils größer als 0 ein.
Verpackung, Polsterung und Bruttoversandgewicht sind nicht die Masse der geprüften Zelle bzw. des Batteriepacks und dürfen für diese Schätzung nicht verwendet werden. Andere Listen oder befristete Kontrollen, Güterklassifizierung, Endverwender, Endverwendung, Bestimmungsort und Catch-all-Kontrollen sind ebenfalls zu prüfen. Dieses Tool erfasst nicht die in Bekanntmachung Nr. 58 aufgeführten Fertigungsausrüstungen, Technologien, Kathodenmaterialien oder Graphit-Anodenmaterialien.
Fünf Prüfungen vor dem Versand
Lithium-Ionen-, Lithium-Metall- oder eine andere Zellchemie bestimmen.
UN3480, UN3481 mit Ausrüstung verpackt oder UN3481 in Ausrüstung enthalten bestimmen.
Modell, Wh-Nennwert, Nettogewicht der Batterie, SoC und UN38.3-Prüfzusammenfassung beschaffen.
Die einschlägige Anweisung zu Polschutz, Polsterung, Außenverpackung, Kennzeichen und Dokumenten befolgen.
Annahme durch den Beförderer sowie taiwanische CCC-, BSMI-, NCC-, Recycling- und sonstige Einfuhrvorgaben bestätigen.
Taiwan hat drei getrennte Compliance-Pfade: Prüfung, Befreiung und Recycling
BSMI-Prüfung
„Enthält eine Batterie“ reicht für die Entscheidung nicht aus. Funktion, Spezifikationen, Verwendung und CCC-Code des Endprodukts prüfen; für Powerbanks, Sekundärbatteriepacks und bestimmte Speichersysteme gelten unterschiedliche Listenanforderungen.
Befreiung für nicht zum Verkauf bestimmten Eigengebrauch
Dieselbe Spezifikation auf einer Anmeldung kann befreit sein, wenn der Gesamtwert höchstens 1.000 US-Dollar beträgt. Darüber hängt die Grenze von der Kategorie ab: fünf Stück bei IT-Geräten, bei anderen Waren zwei Stück zum Eigengebrauch oder fünf Muster-, Ausstellungs- oder F&E-Stücke. Welche Kategorie etwa für Powerbanks gilt, entscheidet die BSMI.
Recyclingpflichten von Herstellern und Importeuren
Aufbauend auf der bestehenden Erfassung kleinerer Trockenbatterien weitete Taiwan den Geltungsbereich am 01.07.2025 auf wiederaufladbare Lithiumbatterien mit mindestens 1kg Stückgewicht aus. Gewerbliche Hersteller und Importeure müssen Registrierungs-, Melde- und Recyclinggebührenpflichten prüfen.
FAQ zum Versand von Lithiumbatterien
Kann eine Powerbank per Luftfracht befördert werden?
Internationale Regeln: Als Fracht ist sie UN3480 und darf nicht in einem Passagierflugzeug reisen. Ein Frachtflugzeug kann sie jedoch annehmen, wenn PI965, SoC, Verpackung, Dokumente und Bedingungen des Beförderers erfüllt sind. HowBridge versendet Waren mit Lithiumbatterien nicht per Luftfracht; für den Sammelversand einer Powerbank senden Sie bitte zuerst die Spezifikationen, der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Für Handgepäck gelten getrennte Regeln.
Garantieren weniger als 100Wh die Annahme?
Nein. Wh ist nur ein Faktor; Konfiguration, UN-Nummer, Verpackungsanweisung, Section, SoC, Verpackung und Befördererregeln gelten weiterhin.
Nimmt der See-Express die Sendung immer an?
Nein. Der 2026 verbindliche IMDG Code 42-24 regelt weiterhin Klassifizierung, Verpackung, Kennzeichnung, Dokumente, Stauung und Annahme durch den Beförderer. Bei HowBridge können Komplettgeräte mit im Gerät eingebautem Akku bei Erfüllung der Bedingungen per See-Express versendet werden; bei Powerbanks und einzeln gekauften Akkus muss weiterhin zuerst der Kundenservice bestätigen, ob eine Beförderung möglich ist.
Muss jeder Sendung eine UN38.3-Prüfzusammenfassung auf Papier beiliegen?
Hersteller und Händler müssen die Zusammenfassung auf Anfrage in der Lieferkette verfügbar machen. Sie muss nicht jeder Sendung auf Papier beiliegen, das Dokument für das richtige Modell muss aber beschaffbar sein.
Kann ich einen Laptop per Sammelversand nach Taiwan schicken? Und einen einzeln gekauften Laptop-Akku?
Ein Laptop als Komplettgerät (Akku im Gerät eingebaut, jeder Akku höchstens 100Wh, unbeschädigt) kann bei Erfüllung der Bedingungen per See-Express von HowBridge versendet werden, nicht auf dem Luftweg; wählen Sie in der Sammelversand-Notiz „Akkuware“, und senden Sie im Zweifel zuerst den Produktlink an den Kundenservice. Ein einzeln gekaufter Ersatz- oder Reserveakku für Laptops (ohne Gerät) ist eine eigenständige Lithiumbatterie (UN3480); die Bedingungen für Komplettgeräte gelten dafür nicht. Sie müssen zuerst Akkumodell, passendes Laptopmodell, ein Foto des Akkuetiketts und die Menge angeben; der Kundenservice bestätigt, ob eine Beförderung möglich ist. Bis zur Bestätigung bitte nicht ans Lager schicken.
Wie erkenne ich, ob ein Akku-Artikel legal aus China exportiert werden darf?
Prüfen Sie zwei Dinge: Erstens die chinesischen Exportkontroll-, Verbots- und Genehmigungskataloge (die Exportkontrolle für Lithiumbatterien mit einer Energiedichte von 300Wh/kg oder mehr ist derzeit bis 2026-11-10 ausgesetzt; quecksilberhaltige Batterien dürfen nicht exportiert werden). Zweitens die internationalen Gefahrgutregeln für den Seeverkehr (die chinesische Seeverkehrsbehörde MSA wendet die Änderung 42-24 des IMDG-Codes ab 2026-01-01 an): Bei Lithiumbatterien mit höchstens 100Wh je Batterie und höchstens 20Wh je Zelle, in normalem Zustand und mit bestandener UN38.3-Prüfung des Typs ist bei Erfüllung der Sondervorschrift 188 kein Gefahrgutverfahren nötig. Was die Schwellen überschreitet, kann nur im Gefahrgut-Exportverfahren ausgeführt werden; im Seeverkehr muss der Hersteller das Gefahrgut-Verpackungszertifikat beantragen, und ob sich das durchführen lässt, ist im Einzelfall zu klären. Beschädigte oder defekte Batterien unterliegen der Sondervorschrift 376, manche dürfen nicht befördert werden. Das ist nur eine Ersteinschätzung auf der Ebene von Exportkatalogen und Transportregeln: Verpackungskennzeichnung, Zollunterlagen und Überwachungsbedingungen des Zolls sind gesondert zu bestätigen. Mit dem Tool „Darf dieser Artikel legal aus China exportiert werden?“ oben auf der Seite können Sie die Angaben eingeben; es zeigt geprüfte und nicht geprüfte Bedingungen getrennt an. Die Einfuhr nach Taiwan und die Annahme durch HowBridge werden gesondert beurteilt.
Nur Informationen zur Einordnung und Compliance; keine Gefahrguterklärung und keine behördliche Entscheidung. Die tatsächliche Annahme richtet sich nach den neuesten ICAO-/IATA-/IMDG-Regeln, Abweichungen des Beförderers und der Entscheidung der taiwanischen Behörden für die Ware.
Zuerst klassifizieren, dann den passenden Batteriefracht-Dienst wählen
Senden Sie Modell, Einbauposition der Batterie, Wh, Menge und vorhandene UN38.3-Unterlagen, damit das Team prüfen kann, ob der Versand per See-Express möglich ist.
📅 Informationsstand:Referenzkurs für die Zollabfertigung 1 CNY ≈ NT$ 4.85(vom Zoll veröffentlichter Kurs, gültig) Zoll-Wechselkurse alle zehn Tage abfragen🚢 Die Lieferzeit hängt vom Tarif, der Art der Zollabfertigung und einer möglichen Kontrolle ab; die gemessenen Laufzeiten der Seefracht-Express-Sendungen von der Abrechnung in China bis zur Zustellung in Taiwan (mit Stichprobengröße und Zeitraum) stehen im Artikel „Wie lange dauert die Zollabfertigung?“; maßgeblich sind die Preisseite und das Angebot bei der Auftragserstellung
Verwandte Sammelversand-Dienste
HowBridge Logistics: alle Plattformen · ein Lager · eine Zollabfertigung · transparente Frachtkosten
HowBridge Logistics = Sammelversand; die Zollanmeldung erfolgt in Zusammenarbeit mit einem AEO-zertifizierten Partner-Zollagenten; Leitfäden zu Zolltarif, Steuern und Abfertigungsablauf
Wir bieten Warenannahme im China-Lager, Konsolidierung, Schutzverpackung, grenzüberschreitenden Transport, Einfuhrabfertigung und EZ-WAY-Hilfe. Artikel und Route vor der Auswahl bestätigen.
Einfuhrverzollung über unseren AEO-zertifizierten Partner-Zollagenten
Ausstellung amtlicher Rechnungen (rein für Sammelversandleistungen)
Kundenservice in 14 Sprachen + Unterstützung bei der EZ WAY-Identitätsprüfung
❌ Wir bieten nicht
Zahlungen in RMB oder Fremdwährung in Ihrem Namen (nach § 29 des taiwanesischen Bankgesetzes dürfen nur Banken Geldwechsel- und Überweisungsgeschäfte betreiben)
Bestellung und Bezahlung im Ausland in Ihrem Namen (bitte nutzen Sie Ihre eigenen Zahlungswege)
Vorstreckung von Geldern oder Kreditkartenzahlungen in Ihrem Namen
Rechtmäßige Wege für grenzüberschreitende Zahlungen:
① Alipay mit Identitätsprüfung über den Taiwan Compatriot Permit② Auslandsüberweisung via Wise oder WorldFirst③ RMB-Konto bei der E.SUN Bank oder der CTBC Bank④ Manche Verkäufer akzeptieren die direkte Zahlung mit VISA- oder Mastercard-Kreditkarten
Zitierte Quellen
Diese Seite zitiert primäre Quellen von Behörden, Justiz und Wissenschaft aus dem Zollreferenzindex von HowBridge (1 171 Einträge). Jeder Eintrag verweist auf die Originalquelle.
HowBridge (好運器資訊有限公司) (taiwanische Unternehmensnummer 57151105, gegründet im August 2017) bietet grenzüberschreitenden Sammelversand vom chinesischen Festland nach Taiwan an. Die Zollanmeldungen werden gemeinsam mit AEO-zertifizierten Partner-Zollagenturen abgewickelt. Wir bieten Kundenservice in 14 Sprachen, synchronisieren die CCC-Zolltarifdaten der Zollverwaltung und unterstützen Empfänger bei der EZWay-Echtnamenverifizierung.
Eigene Statistik (2026-08-01 bis 2026-09-30): Von 692 Zollanmeldungen für Seefracht erhielten 97.8% innerhalb von 24 Stunden die Zollfreigabe; bei 774 See-Expresssendungen aus China mit Empfangsbestätigung in Taiwan lag der Median bei 6 Tagen, 90% kamen innerhalb von 9 Tagen an. Die Inhalte werden von der Redaktion anhand der Bekanntmachungen der Zollverwaltung des Finanzministeriums und der geltenden Vorschriften zusammengestellt.
Über das Team ->
