锂电池产品集运完整指南
哪些带电商品可以走好运器海快？
寄笔电、手机这类「电池装在机身内的整机」，符合下方条件可以走海快。单买的笔电替换电池、行动电源等没有整机的电池，要先提供规格，由客服确认是否承运，确认前请勿寄到仓库。好运器不以空运寄送任何含锂电池商品；储能电源与电动车类另行评估。
这件商品能从中国合法出口吗？
回答几个问题，先看中国出口这一关：依中国出口管制与禁止、许可目录，以及中国海事局公告实施的国际海运危险品规则初判。结果会分开列出「已核对的条件」与「本工具没有核对的事项」；卖家寄到深圳仓、好运器收件、台湾进口列在下方。初判不保证通关或承运，也不会送出任何数据。
符合条件可走海快
寄整机：笔电、手机等（电池装在机身内）
例：笔电、手机、平板、蓝牙耳机、电动刮胡刀、相机、空拍机
- 电池形式
- 电池装在机身里、跟着商品一起寄（国际运输称「装在设备内的锂电池」，UN3481）。
- 必要条件
- 电池装在机身内、不拆下；单颗电池不超过 100Wh、单一电芯不超过 20Wh（笔电请看电池或机身底部的 Wh 标示）；未损坏、未膨胀、非召回品；关机并防止误启动。
- 请提供
- 商品名称或链接；笔电等电池较大的设备，请附电池上的 Wh 标示；电池型号依法须通过 UN38.3 测试，可向卖家确认能否提供测试摘要。
- 运送方式
- 海快可寄；不走空运。
- 下一步
- ① 集运单备注勾选「电池品」；② 卖家寄到深圳仓；③ 合箱出货时选海快。不确定是否符合，先把商品链接传给 企业微信 客服。
依据：本站客服规则（含锂电池商品只走海快、不走空运）；好运器实测：依出货纪录品名筛选，2026-04-01～10-28 建单、以海快完成的包裹中，品名明确为手机、笔电、蓝牙耳机等电池装在机身内的整机共 9 件（完成于 2026 年 7–10 月；品名看不出是否内置电池的不计入；2026-10-28 查；好运器实测、非官方保证）；国际海运危险品规则（IMDG 特殊规定 188）对装在设备内、符合容量上限的小型锂电池，不另要求危险品申报。承运商没有提供书面的包装与文档细则，有疑问请先问客服。
先提供规格，由客服确认是否承运
行动电源（充电宝）
- 电池形式
- 行动电源本身就是一颗单独的锂电池（UN3480）；和手机放同一箱也一样，不算「寄整机」。
- 必要条件
- 好运器尚未核实可接受的容量、数量、包装与文档条件；100Wh 是国际规则的分级，不代表本站保证收件。国际航空规则没有一般空运管道。
- 请提供
- 品名、容量（mAh 与电压，或 Wh）、数量、是否有 3C 标示。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认是否承运；确认前请勿寄到仓库。不走空运。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
单买笔电替换／备用电池（没有整机）
- 电池形式
- 单独锂电池：电池没有装在笔电里，国际运输上和行动电源同一类（UN3480），不适用上方「寄整机」的条件。
- 必要条件
- 好运器尚未核实可接受的容量、数量、包装与文档条件；100Wh 是国际规则的分级，不代表本站保证收件。损坏、膨胀或没有标示的电池须另行评估，寄仓前务必先问客服。
- 请提供
- 电池型号、适用的笔电型号、电池标签照片（看得到 Wh 或电压与 mAh）、数量、是否原厂全新。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认是否承运；确认前请勿寄到仓库。不走空运。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
其他单独或备用锂电池（相机电池、无人机电池、18650 电芯）
- 电池形式
- 单独锂电池（UN3480，锂金属电池为 UN3090）。
- 必要条件
- 好运器尚未核实可接受的容量、数量与包装条件。能装回相机或无人机的电池，装回机身后依「寄整机」判断。
- 请提供
- 电池型号、Wh（锂金属电池为锂含量）、数量。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认是否承运；确认前请勿寄到仓库。不走空运。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
钮扣电池（CR2032、CR2025、LR44 等）
- 电池形式
- CR 开头是锂钮扣电池，属锂金属电池（单独为 UN3090，装在设备内为 UN3091）；LR、SR 开头是碱锰、氧化银钮扣电池，属非锂的干电池。
- 必要条件
- 单独购买的锂钮扣电池：国际航空规则禁止以客机运送，没有一般空运管道；海运在单颗锂含量 1 公克以下时可免危险品申报，但承运商可接受的数量尚待确认。LR、SR 钮扣电池的台湾输入规定是 554（见上方干电池）。装在遥控器、手表、体重计里的钮扣电池，依「电池装在机身里的电子产品」判断。
- 请提供
- 电池型号（例：CR2032、LR44）与颗数；整盒或整排购买请注明总颗数。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认是否承运；确认前请勿寄到仓库。不走空运。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
干电池与镍氢充电电池（碱性、碳锌、钮扣型碱锰／氧化银／锌空气）
- 电池形式
- 非锂电池。碱性、碳锌与钮扣型电池归税则 8506，镍氢、镍镉充电电池归 8507.50／8507.30；国际航空与海运规则视为非限制品，但电极须防短路。
- 必要条件
- 碱性、碳锌与上述钮扣型电池的台湾输入规定是 554：进口时应附直辖市、县（市）环保主管机关核发的汞、镉含量确认文档（2026-07-01 起钮扣型汞含量上限 1 ppm）；个人自用少量是否免附，官方没有明文。镍氢、镍镉电池没有这项规定。
- 请提供
- 电池种类与型号（例：3 号碱性、LR44）、品牌、数量。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认数量与文档后回复是否承运；确认前请勿寄仓。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
太阳能灯（庭院灯、露营灯、太阳能夹灯）
- 电池形式
- 电池装在灯具内（多为锂离子或镍氢电池），附小型太阳能板充电。税则归灯具 9405.41.90，不是 MW0 的太阳能板。
- 必要条件
- 电池装在灯内、不拆下，单颗不超过 100Wh，未损坏、未膨胀；台湾输入规定 C02（标准检验局应施检验商品），个人自用免验条件以标准检验局认定为准。
- 请提供
- 商品链接、电池种类与容量（mAh 与电压，或 Wh）、数量。
- 运送方式
- 先提供规格，由客服确认是否承运；确认前请勿寄到仓库。不走空运。
- 下一步
- 把规格传给 企业微信 客服，等客服回复可以承运后再寄仓；客服回复前请勿寄出。
换算：Wh＝mAh × 电压（V）÷ 1000。例：20,000mAh、3.7V 的行动电源约 74Wh。
不能直接寄仓：有法规限制，或须以危险品进程另行评估
- 储能电源、户外电源（含太阳能充电款）需另行评估：户外储能电源常见 300–3,000Wh，超过 100Wh 即属完全受管制的危险品（空运只能走全货机并申报危险品），中国海运出口需由生产工厂申请危包证，不能混入一般集运；台湾自 2026-07-01 起 1–20kWh 储能电池组须经标准检验局检验。100Wh 以下的小型款依上方行动电源规则判断；随附的折叠太阳能板若为中国大陆制，属 MW0 不准输入。好运器目前不保证承运，请先问客服。
- 太阳能板、太阳能电池片中国大陆制的太阳能板（税则 8541.43）与太阳能电池片（8541.42），台湾输入规定为 MW0（大陆物品不准输入），另有 468：只能在少量免证范围内（整份报单 CIF NT$32,000、单项 24 件以内）进口，且每票都要附出口国政府或其授权单位出具的产地证明，一般网购卖家很难提供；寄仓前请先问客服。附电池的太阳能灯、太阳能行动电源不属此类，依上方电池规则判断。
- 铅酸电池（机车电瓶、不断电系统 UPS 电池）无法寄送：中国《禁止寄递物品指导目录》把「蓄电池」列为腐蚀性禁寄物品，卖家寄到深圳仓这一段就无法用快递寄送；传统加水式铅酸电池在国际运输属第 8 类腐蚀性危险品。台湾进口本身没有特别的输入规定。
- 电动自行车、电动机车（含微型电动二轮车、电动辅助自行车）、电动汽车整车中国大陆制电动机车（税则 8711.60.10）与电动自行车、电动辅助自行车（8711.60.20），台湾输入规定为 MW0（大陆物品不准输入）。经济部自 2026-03-10 起把这两个号列与专用控制器（8543.70.99.50）排除在「少量免证」之外，即使只有一件也须先向国际贸易署申请项目输入许可，否则退运或放弃；拆成零件分批寄，组装后具整车主要特性的，仍依整车申报。电动汽车整车同为 MW0，另须办理车辆型式安全审验。寄仓前请先问客服。
- 电动滑板车关务署税则预先审核案例（107AA0278、106CA0130）把可站立乘骑、用把手控制的电动滑板车归入 8711.60.10「机器自行车，装有电动机动力者」，中国大陆制属 MW0（大陆物品不准输入），财政部 2026-04-21 新闻稿也把电动滑板车列入排除少量免证的范围。车上锂电池超过 100Wh 时，不适用海运小型锂电池豁免，须以危险品进程运送。设计给儿童骑乘的电动玩具车另归 9503（输入规定 C02）。寄仓前请先问客服。
- 电动平衡车（两轮自平衡车、体感车）台湾尚未查到电动平衡车的税则预审案例；美国海关 2021 年裁定 N319331 把两轮自平衡电动车归入 8711.60「机器自行车，装有电动机动力者」，不采儿童玩具 9503。台湾如同样归入 8711.60.10，中国大陆制属 MW0（大陆物品不准输入）。车上锂电池超过 100Wh 时，不适用海运小型锂电池豁免，须以危险品进程运送。寄仓前请先问客服。
- 电动车、电动自行车、滑板车的单独电池需另行评估：超过 100Wh 的电池不适用海运小型锂电池豁免，须以危险品进程运送，不能夹带在一般包裹；寄仓前请先问客服。
- 损坏、膨胀、召回或没有标示的电池需另行评估：国际航空规则禁止运送，海运须依特殊规定 376 特殊包装；寄仓前务必先问客服。
四种情境的规定不一样
网络上常见的「100Wh 可以带」「邮局不能寄」分别出自不同情境，不能直接当成好运器海快的收件标准。
| 情境 | 主要规定 | 和好运器海快的关系 |
|---|
| 中华邮政邮件 | 锂电池列为危险禁寄物品，国内、国际邮件都不受理 | 只管邮件；集运不走邮局 |
|---|
| 旅客搭机随身带 | 100Wh 以下可带、100–160Wh 须航空公司同意；2026-04-08 起每人限 2 个，不可托运 | 只管搭机旅客，不是货运或集运的收件门槛 |
|---|
| 国际航空货运（IATA） | 行动电源与单独电池不能装客机，只能走全货机并按危险品申报 | 好运器含锂电池商品不走空运 |
|---|
| 好运器海快 | 电池装在机身内的整机符合条件可寄；行动电源、单买电池先提供规格，由客服确认是否承运 | 本站实际收件规则，以客服回复为准 |
|---|
规定分四层，各管各的
法规允许出口，不等于好运器的航线一定收件；以下各层分开判断。
- 中国出口（海关总署、商务部）一般消费性锂电池出口没有法定检验；走完整危险品海运时，危包证只能由生产企业申请；能量密度 300Wh/kg 以上的锂电池出口管制目前暂停至 2026-11-10。国内快递寄到深圳仓时，铅酸等蓄电池属禁寄的腐蚀性物品。
GACC · MOFCOM 2025-70 · SPB
- 国际运输危险品规则（IATA／IMDG）装在设备内、不超过 100Wh 的锂电池，海运符合特殊规定 188 可免危险品申报；行动电源属单独电池，空运只能以全货机按危险品运送。UN38.3 是法定测试，MSDS 不是运输法规要求的文档。
IATA 2026
- 承运商与好运器收件规则已确认的本站规则：含锂电池商品只走海快、不走空运（客服规则）。依页面条件可寄：电池装在机身内的整机。承运商没有提供书面的容量、数量、包装与文档条件，所以行动电源、单买电池，以及超出海运小型锂电池豁免（电池 100Wh、电芯 20Wh、锂含量 1g）须以危险品进程运送的商品，都要先提供规格，由客服确认是否承运。
- 台湾进口（标准检验局、国贸署）行动电源输入规定 C02（须检验，个人自用有免验条件）；中国大陆制电动自行车、电动机车为 MW0；2026-07-01 起 1–20kWh 储能电池组列入检验。中国大陆制太阳能板与太阳能电池片也是 MW0，并须附产地证明（输入规定 468）。碱性、碳锌与钮扣型干电池输入规定 554，须附汞、镉含量确认文档；铅酸、镍氢电池没有特别输入规定。太阳能灯（9405.41.90）输入规定 C02，不属 MW0。电动滑板车依税则预审归 8711.60.10，同属 MW0。电动机车、电动自行车与专用控制器自 2026-03-10 起排除少量免证，一件也须项目许可。
8507.60.00.10 C02 · 8711.60.20 MW0 · 8711.60.10 MW0 · CBP N319331 · MOF 2026-04-21 · 8541.43 MW0 · 9405.41.90 C02 · 8506.10 554 · 8507.10 · BSMI
法规与数据查核日：2026-10-24
看懂 UN38.3 报告：4 份真实范例
寄含锂电池的商品时，卖家或工厂应能提供 UN38.3 测试摘要或测试报告，这是联合国运输规章要求的文档。MSDS／SDS（物质安全数据表）不是 UN38.3，不能代替它。下面用 4 份真实报告示范要看哪几个字段。
一份 UN38.3 报告要看这 6 个字段
- 报告编号
- 印在封面与每一页页眉，同一份报告各页一致；客服核对时用它对照。
- 检测机构
- 出具报告的实验室全名，在封面与签章页。
- 型号
- 要和商品上电池标签的型号相同；报告只对写在上面的型号有效。
- 额定能量（Wh）
- 常写成「3.7V, 720mAh, 2.664Wh」。没写 Wh 时，用 电压（V）× 容量（Ah）推算。
- 标准版本
- 例如「ST/SG/AC.10/11/Rev.8 38.3」，表示依联合国《试验和标准手册》第 8 修订版 38.3 节测试。
- T1–T8 结论
- 高度模拟、温度、振动、冲击、外部短路、撞击／挤压、过度充电、强制放电共 8 项，结论要写 PASS 或合格；部分项目依电池类型可标示不适用，例如 T7 过度充电只适用于可充电的电池组。
4 份范例报告
范例已移除申请公司名称，只保留型号、规格、报告编号与检测机构。
聚合物锂离子电池
型号LP053048P
- 报告编号
- CCJC2514323R01
- 检测机构
- 深圳诚测检测技术有限公司
- 规格
- 3.7V, 720mAh, 2.664Wh
- 标准版本
- Rev.8 38.3（联合国《试验和标准手册》）
- T1–T8 结论
- 8 项皆 PASS
锂离子聚合物电池
型号802035
- 报告编号
- ECT20241018021A
- 检测机构
- 深圳市卓越检测技术有限公司
- 规格
- 3.7V, 400mAh, 1.48Wh
- 标准版本
- Rev.7/Amend.1 38.3（联合国《试验和标准手册》）
- T1–T8 结论
- 8 项皆 PASS
锂离子电池组（6 颗电芯串联） 格瑞普 Grepow
型号TARBAS10K0625X
- 报告编号
- 1815C50736512701
- 检测机构
- 深圳安博检测股份有限公司
- 规格
- 22.2V, 10000mAh, 222Wh
- 标准版本
- Rev.8 38.3（联合国《试验和标准手册》）
- T1–T8 结论
- 8 项皆 PASS
超过 100Wh：不适用 SP188／Section II 小电池豁免，须走完整危险品进程。寄仓前请先问客服。
农业无人机用可充电锂离子电池 极飞 XAG B13970S
型号M1PPA13970B
- 报告编号
- SF20240222U01
- 检测机构
- 广州邦禾检测技术有限公司
- 规格
- 48.75V, 20Ah, 975Wh
- 标准版本
- Rev.7/Amend.1 38.3（联合国《试验和标准手册》）
- T1–T8 结论
- 8 项皆 PASS
超过 100Wh：不适用 SP188／Section II 小电池豁免，须走完整危险品进程。寄仓前请先问客服。
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⚡ 先讲结论行动电源与裸锂离子电池属 UN3480，不能作为客机货物，但合规时可走全货机或海运；与设备同箱、装在设备内通常属 UN3481，依 PI966 或 PI967 判定。商业货运不能直接套用旅客的 100Wh／160Wh 规则，海运也不是无条件可收。
2026-10-28 更新 · 依出货纪录重新查核，更正好运器实测的整机海快寄达件数为 9 件（2026-10-28 查）；并添加 4 份 UN38.3 报告范例与会员上传文档 OCR 核对
第一步不是看 Wh，而是判断电池怎么出货
同一颗电池，单独出货、放在设备旁、或已装入设备，适用的包装指令与飞机限制可能完全不同。
UN3480 · PI965单独锂离子电池
裸电芯、备用电池、行动电源。即使与手机同箱，行动电源仍以自身供电功能归 UN3480。
禁作客机货物；合规时可全货机或海运。
UN3481 · PI966与设备一起包装
电池尚未装入设备，但与要供电的设备放在同一外包装。
依 PI966、Section、SoC、净重与承运人差异规定。
UN3481 · PI967装在设备内
手机、笔电、蓝牙耳机、电动工具等，电池已固定在正常使用位置。
国际规定可有条件空运；好运器集运一律走海快、不走空运。设备须防止意外启动与损坏。
Hermes × ChatGPT 生成之包装型态示意；UN 编号与法规判断均由本页 HTML 提供。
2026 空运规则：UN3480 不是全面禁运，PI966 添加 30% SoC 要求
商业货运须同时核对 UN 编号、Packing Instruction、Section、飞机类型、电池净重、SoC 与航空公司差异规定。
2026-01-01 起：PI966 Section I 的锂离子电池须不超过 30% SoC；Section II 中超过 2.7Wh 者也须不超过 30%。PI967「装在设备内」目前是强烈建议不超过 30%，不是全面强制。
| 出货型态 | 主要规则 | 实务判断 |
|---|
| UN3480 单独电池 | PI965；禁客机货物；原则 SoC ≤30% | 可由全货机承运，Section IA／IB 及每包重量另判 |
| UN3481 与设备同箱 | PI966；2026 SoC 新制 | 依 Section I／II、Wh、数量与航空公司接受条件 |
| UN3481 装在设备内 | PI967；须防短路、损坏与意外启动 | 国际规定多数可有条件空运；好运器只走海快 |
| 损坏、缺陷或召回电池 | 可能危险发热、起火或短路者 | 禁止空运；先由危险品专业人员评估替代处理 |
Wh 怎么算？
这件商品能从中国合法出口吗？
中国第 58 号公告 3A001 技术条件初筛
目前暂停实施
截至 2026-10-23：第 58 号公告原订 2025-11-08 实施；第 70 号公告规定自 2025-11-07 起至 2026-11-10 暂停实施。届期后仍须查阅最新公告。
这是从中国境内向境外转移或提供物项时的出口管制技术条件初筛，不是台湾进口或 IATA 运输 Wh 规则。第 58 号公告原列 3A001 必须同时符合以下四项：
- 可充放电
- 锂离子电池
- 物项是电芯或电池组
- 重量能量密度至少 300 Wh/kg
估算重量能量密度（非官方认定公式）＝ 额定能量 Wh ÷ 与受筛查物项一致的制造商规格质量 kg公告正文未规定量测方法或重量边界；应优先采用制造商标示的重量能量密度及技术文档。
试算 Wh/kg
请输入大于 0 的 Wh 与质量。
包装、填充物及物流包裹毛重不是受筛查电芯／电池组本身的质量，不能用来估算 Wh/kg。仍须核对其他清单或临时管制、品目、最终用户、最终用途、目的地及全面控制情形。本工具不涵盖第 58 号公告中的制造设备、技术、正极材料及石墨负极材料。
出货前五项检查
- 确认是锂离子、锂金属或其他化学体系。
- 判定 UN3480、UN3481 packed with equipment 或 contained in equipment。
- 取得型号、Wh、电池净重、SoC 与 UN38.3 测试摘要。
- 依适用包装指令完成端子防短路、缓冲、外箱、标记与文档。
- 确认航空公司／船公司接受条件及台湾 CCC、BSMI、NCC、回收或其他输入规定。
台湾进口要分开看：商品检验、免验与回收责任
BSMI 商品检验
不能因「含锂电池」就一概判定。应按完成品功能、规格、用途与 CCC 号列查找；行动电源、二次锂电池组及部分储能系统各有指定品目与标准。
非销售自用免验
同一报单同规格型式总额不超过 US$1,000 可符合免验条件；超过后依品类：信息设备商品 5 件，其他商品的自用品 2 件、样品／展览／研发品 5 件。行动电源等商品实际适用哪一类，以标准检验局认定为准。
责任业者回收
在既有小型干电池列管基础上，2025-07-01 再扩大至单只重量 1kg 以上的二次锂电池。营业规模制造或输入者须确认责任业者登记、申报与回收费义务。
锂电池运输常见问题
行动电源可以空运吗？
国际规则：货运时属 UN3480，不能装载客机，但符合 PI965、SoC、包装、文档及航空公司条件时可用全货机。好运器不以空运寄送含锂电池商品；集运寄行动电源请先提供规格，由客服确认是否承运。旅客随身携带则适用另一套规则。
100Wh 以下就一定可以寄吗？
不是。Wh 只是其中一项条件；还要看出货型态、UN 编号、Packing Instruction、Section、SoC、包装与承运人规定。
改走海快就一定能收吗？
不是。2026 年强制适用的 IMDG Code 42-24 仍要求分类、包装、标记、文档、积载及船公司接受。在好运器，电池装在机身内的整机符合条件可走海快；行动电源与单买电池仍须先由客服确认是否承运。
UN38.3 测试摘要要每票附纸本吗？
制造商或经销商必须能在供应链要求时提供测试摘要；不等于每一票都必须附纸本，但出货前应确保文档可取得且型号一致。
笔电可以集运寄台湾吗？单买笔电电池呢？
笔电整机（电池装在机身内、单颗不超过 100Wh、未损坏）符合条件可走好运器海快，不走空运；集运单备注勾选「电池品」，不确定是否符合先把商品链接传给客服。单买的笔电替换或备用电池（没有整机）属单独锂电池（UN3480），不适用整机条件，须先提供电池型号、适用笔电型号、电池标签照片与数量，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓。
怎么判断电池商品能不能从中国合法出口？
先看两件事：一是中国出口管制与禁止、许可目录（能量密度 300Wh/kg 以上锂电池的出口管制目前暂停至 2026-11-10；含汞电池禁止出口）；二是国际海运危险品规则（中国海事局公告自 2026-01-01 实施 IMDG 第 42-24 修正案）——锂电池单颗不超过 100Wh、单一电芯不超过 20Wh、状态正常且型号通过 UN38.3，符合特殊规定 188 时不必走危险品进程；超过门槛的只能走危险品出口进程，海运须由生产企业申办危包证，能否办成要逐案核实；损坏、有缺陷的电池适用特殊规定 376，有些不能运输。这只是出口目录与运输规则层面的初判：包装标记、报关文档与海关监管条件仍要另外确认。页眉「这件商品能从中国合法出口吗？」可输入规格，分开列出已核对与未核对的条件；台湾进口与好运器收件另外判断。
官方与研究来源
本页提供分类与合规教育，不构成危险品申报或主管机关核定。实际承运须以最新 ICAO／IATA／IMDG、航空或船公司差异规定，以及台湾主管机关对特定货物的判定为准。
先分类，再安排锂电池特货
把商品型号、电池位置、Wh、数量与 UN38.3 数据交给客服，先确认能不能走海快。
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