Последнее обновление: 2026-10-28 ｜ Источники: статья 37 Правил обработки почтовых отправлений (郵件處理規則) и «Таблица классификации запрещённых к пересылке опасных предметов» Chunghwa Post, Закон о гражданской авиации (民用航空法), IATA Battery Guidance Document (2026), Управление гражданской авиации Министерства транспорта и связи (правила о ручной клади пассажиров), Закон о проверке товаров (商品檢驗法) и Правила освобождения товаров от проверки (商品免驗辦法), коды освобождения от проверки при таможенном оформлении Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI), Закон об удалении отходов (廢棄物清理法), Customs Administration, Ministry of Finance (открытые данные таможенного тарифа на импорт)
Можно ли отправить пауэрбанк по почте? Принимает ли его почта
Краткий ответНет. Chunghwa Post относит литиевые батареи к запрещённым к пересылке опасным предметам и не принимает их ни в международных, ни во внутренних отправлениях. Для отправки из материкового Китая на Тайвань можно воспользоваться консолидацией: устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса при соблюдении условий идут Морским экспрессом; для самих пауэрбанков сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад; по правилам приёма HowBridge товары с литиевыми батареями не отправляются авиаперевозкой.
Согласно пункту 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений (郵件處理規則), пересылка легковоспламеняющихся, взрывоопасных и иных опасных предметов запрещена; в «Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов» Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам (Miscellaneous dangerous goods), поэтому пауэрбанки и отдельные литиевые батареи нельзя отправлять как обычные почтовые отправления; ни статья 37 Правил, ни таблица классификации Chunghwa Post не различают внутренние и международные отправления, поэтому их не принимают ни во внутренних, ни в международных отправлениях (включая материковый Китай). Кроме того, согласно статье 112-2 Закона о гражданской авиации (民用航空法), лицо, которое в нарушение части 1 статьи 43 проносит или сдаёт в багаж опасные грузы на борт воздушного судна, подвергается штрафу от NT$20,000 до NT$100,000; штраф налагает Aviation Police Bureau; однако по оговорке части 1 статьи 43 запрет не распространяется на грузы, соответствующие международным стандартам обращения с опасными грузами, принятым Управлением гражданской авиации, — наказывается перевозка или сдача в багаж грузов, не соответствующих этим стандартам; статья 112-2 также предусматривает, что лицу, добровольно сообщившему в Aviation Police Bureau о ещё не выявленном нарушении, наказание может быть смягчено или отменено.
| Канал | Можно ли отправить пауэрбанк | Основание／условия |
|---|
| Международные／внутренние отправления Chunghwa Post | Не принимаются | Согласно пункту 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений; в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к «прочим опасным грузам» |
| Почтовые отправления в материковый Китай | Не принимаются | Также действуют правила о запрещённых к пересылке опасных предметах (литиевые батареи относятся к прочим опасным грузам) |
| Консолидация: авиаперевозка | С батареей — не авиаперевозкой | По правилам приёма HowBridge товары с литиевыми батареями (включая встроенные) не отправляются авиаперевозкой; кроме того, по международным нормам сами пауэрбанки (UN3480) в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201) |
| Консолидация: Морской экспресс | Сначала уточните | Устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса при соблюдении условий — Морской экспресс; для самих пауэрбанков сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад |
| Внутренняя отправка на Тайване: доставка между магазинами у дома／курьерская доставка | Правила перевозчиков различаются | Официальных опубликованных правил компаний на этот счёт мы не нашли; перед отправкой уточните условия у компании и прямо сообщите, что внутри литиевая батарея |
Почему почта не принимает, а служба консолидации может принять?Разница в том, проходит ли отправление процедуры классификации, упаковки и декларирования опасных грузов. Правила обработки почтовых отправлений запрещают пересылку всей категории опасных предметов; при консолидации же перевозчик по международным правилам перевозки решает, может ли он принять груз, и требует правильной упаковки и достоверной декларации. UN38.3 — обязательные испытания, которые должна пройти модель батареи, и производитель или продавец должен быть в состоянии предоставить сводку испытаний, но наличие UN38.3 не означает, что HowBridge обязательно примет груз. Если пауэрбанк ложно задекларирован как обычный товар и вложен в отправление, посылку задержат; а если опасные грузы скрытно проносятся на борт воздушного судна, возможен также штраф по указанному выше Закону о гражданской авиации.
Коммерческий импорт: сбор за переработку, сбор и утилизацию (не применяется к личному использованию)При импорте батарей в коммерческих масштабах ответственные компании обязаны уплачивать сбор за переработку, сбор и утилизацию в соответствии со статьями 16 и 16-1 Закона об удалении отходов (廢棄物清理法) по ставкам, утверждённым и опубликованным центральным компетентным органом; действуют ставки, опубликованные Ministry of Environment. К личному использованию это не применяется.
Чтобы сравнить способы консолидации различных товаров с батареями — Bluetooth-наушников, гироскутеров и игрушек с батареями, — также ознакомьтесь с полным руководством по консолидации продукции с литиевыми батареями. Дополнительные правила отправки телефонов, ноутбуков, наушников и другой 3C-электроники с батареями — в полном руководстве по консолидации 3C-продукции.
Отправка пауэрбанка внутри Тайваня: почта, 7-11 или курьерская доставка?
Можно ли отправить пауэрбанк и батареи почтой?Почта не принимает пауэрбанки и литиевые батареи и во внутренних отправлениях (пункт 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений; в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам). Принимают ли литиевые батареи доставка между магазинами у дома (например, услуга пересылки между магазинами 7-ELEVEN) и курьерские службы, зависит от правил каждой компании; официальных опубликованных правил мы не нашли. Перед отправкой уточните условия у компании и прямо сообщите, что внутри литиевая батарея.
Другие батареи: в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам, а свинцово-кислотные аккумуляторы — к коррозионным веществам, поэтому пересылать нельзя ни те, ни другие; сухие и щелочные батарейки в таблице не упомянуты, и письменного правила мы не нашли — перед отправкой уточните в службе поддержки Chunghwa Post (0800-700-365). Правила отправки через 7-ELEVEN на Yahoo Аукционах запрещают автомобильные и мотоциклетные аккумуляторы и опасные предметы, но это условия площадки, а не официальное правило сервиса 交貨便 сети 7-ELEVEN; телефон поддержки 交貨便 — 02-2721-4234.
Можно ли отправить на Тайвань пауэрбанк, купленный на Taobao или в материковом Китае?
Краткий ответПочтой или обычной посылкой нельзя; для консолидации нужно сначала уточнить. Пауэрбанки относятся к опасным грузам класса 9; по международным нормам пауэрбанки, не установленные в устройство (UN3480), в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201), и HowBridge также не отправляет товары с литиевыми батареями авиа. Для самих пауэрбанков сначала пришлите характеристики в службу поддержки — она проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад; устройства 3C целиком с аккумулятором внутри корпуса (UN3481) при соблюдении условий идут Морским экспрессом. Chunghwa Post относит литиевые батареи к запрещённым к пересылке опасным предметам, поэтому почтовые отправления в материковый Китай и из него их также не принимают.
Почему продавцы на Taobao часто говорят «на Тайвань не отправляем»?
Одна из частых причин — курьерская служба, с которой работает продавец, не принимает товары с батареями; это не обязательно означает, что Тайвань запрещает ввоз, и это отдельный вопрос от законности самого товара (подробнее: раздел «запрещено к продаже» в материале 〈Что нельзя отправить с Taobao на Тайвань〉). На Тайване пауэрбанки не запрещены к ввозу, а относятся к категории «подлежат проверке»: в таможенном тарифе на импорт для позиции 8507.60.00.10-7 установлено требование к ввозу C02 (часть товаров этой позиции входит в перечень товаров, подлежащих импортной проверке, объявленный Bureau of Standards, Metrology and Inspection), а согласно статье 6 Закона о проверке товаров (商品檢驗法) товары, подлежащие проверке и не соответствующие её требованиям, не могут быть ввезены; при импорте для личного пользования возможно освобождение при соблюдении условий. На практике до оформления заказа пришлите характеристики в службу поддержки и сами сообщите, что в товаре есть батарея; отправляйте на склад только после того, как служба поддержки проверит, возможна ли перевозка, и не вкладывайте такой товар в обычную посылку.
Батареи: Морской экспресс или авиаперевозка? Как выбрать
Товары с литиевой батареей никогда не отправляются авиа. Устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса (UN3481: телефоны, ноутбуки, Bluetooth-наушники) при соблюдении условий идут Морским экспрессом; сами пауэрбанки и отдельно купленные батареи (UN3480) по международным нормам в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах — сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад.
Сколько налогов платить при ввозе из материкового Китая?
Тарифный код пауэрбанков — 8507.60.00.10-7, общая ставка пошлины 2.5%; при ввозе из материкового Китая с соблюдением правил происхождения ECFA и подачей заявления с сертификатом происхождения может применяться ставка 0% (для применения ставки ECFA 0% нужно представить надлежащий сертификат происхождения; без него применяется общая ставка 2.5%). Если таможенная стоимость (CIF) отправления ≤ NT$2,000, оно освобождается от пошлины и налога на коммерческую деятельность (не более 6 раз на человека за полугодие); при превышении порога взимается пошлина, а таможня дополнительно взимает налог на коммерческую деятельность (статьи 10 и 41 Закона о налоге на коммерческую деятельность с добавленной и без добавленной стоимости). Освобождение от проверки BSMI для личного пользования: применим ли код информационного оборудования (CI000000000010, ≤ US$1,000 либо, при превышении, ≤ 5 шт.) или общий код (CI000000000002, только ≤ US$1,000), зависит от того, к какой категории Bureau of Standards, Metrology and Inspection отнесёт конкретный товар.
⚠️ Важно: этот раздел касается отправки через консолидацию. Если вы пассажир и везёте пауэрбанк на Тайвань сами, действуют совершенно другие правила: с 8 апреля 2026 года (115-й год Китайской Республики) каждый пассажир может провозить не более 2 пауэрбанков; сдавать их в багаж, а также пользоваться ими или заряжать их на борту запрещено (это ограничение по количеству действует параллельно с уровнями 100Wh／160Wh); подробнее см. ниже раздел можно ли перевозить самолётом и таблицу Wh.
Можно ли перевозить мой пауэрбанк по воздуху? Как определить
Краткий ответВсё зависит от того, «везёте ли вы его с собой как пассажир» или «отправляете через консолидацию»: при провозе с собой важна ёмкость в Wh (≤100Wh — можно; 100~160Wh — с согласия авиакомпании, не более 2 шт.; более 160Wh по международным нормам провозить нельзя, уточните в авиакомпании); при консолидации эти уровни Wh не применяются: сами пауэрбанки не отправляются авиа, сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад; батарея более 100Wh за единицу — полностью регулируемый опасный груз, её нельзя вкладывать в обычную консолидацию.
✅ Обычная ёмкость в продаже (≤ 100Wh, примерно до 27,000mAh; 27,000mAh＝99.9Wh)
Пассажир может взять с собой
Пассажиры могут брать внешние аккумуляторы в ручную кладь (сдавать в багаж нельзя), но с 8 апреля 2026 года (115-й год Китайской Республики) разрешено не более 2 шт. на человека; использовать или заряжать их на борту запрещено. К этой категории относится подавляющее большинство продаваемых внешних аккумуляторов. Для консолидации эти уровни не применяются: сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад.
⚠️ Большая ёмкость (> 100Wh)／отдельные батареи
Ограничения для ручной клади > 160Wh запрещено в ручной клади
Ручная кладь пассажира: 100~160Wh — только с согласия авиакомпании, не более 2 шт.; более 160Wh по международным нормам провозить нельзя, уточните в авиакомпании. Кроме того, действует правило о количестве: с 8 апреля 2026 года (115-й год Китайской Республики) каждый пассажир может провозить не более 2 пауэрбанков, пользоваться ими и заряжать их на борту запрещено — это ограничение по количеству действует параллельно с уровнями 100Wh/160Wh. Консолидация: к самим пауэрбанкам и отдельным батареям пассажирские уровни Wh не применяются, авиа они не отправляются; батарея более 100Wh за единицу — полностью регулируемый опасный груз, её нельзя вкладывать в обычную консолидацию — сначала обратитесь в службу поддержки.
Таблица ограничений Wh и ёмкости
Краткий ответПри 3.7V: 10,000mAh — около 37Wh, 20,000mAh — около 74Wh, 26,800mAh — около 99Wh; примерно от 27,100mAh превышается 100Wh (27,000mAh＝99.9Wh — ровно на пределе), примерно от 43,300mAh — 160Wh.
| Ёмкость пауэрбанка (3.7V) | Примерно Wh | Ручная кладь пассажира｜Консолидированная отправка |
|---|
| 10 000mAh | около 37Wh | Разрешено в ручной клади｜Консолидация: сначала служба поддержки проверит, возможна ли перевозка |
| 20 000mAh | около 74Wh | Разрешено в ручной клади｜Консолидация: сначала служба поддержки проверит, возможна ли перевозка |
| 26 800mAh | около 99Wh | Разрешено в ручной клади (близко к пределу 100Wh)｜Консолидация: сначала служба поддержки проверит, возможна ли перевозка |
| Примерно от 27,100mAh | > 100Wh | Для ручной клади требуется согласие авиакомпании, не более 2 штук｜Консолидация: полностью регулируемый опасный груз, нельзя вкладывать в обычную консолидацию |
| около 43,300mAh и выше | > 160Wh | По международным нормам нельзя в ручной клади (уточните в авиакомпании)｜Консолидация: полностью регулируемый опасный груз, нельзя вкладывать в обычную консолидацию |
Уровни 100Wh/160Wh взяты из правил Управления гражданской авиации о «ручной клади пассажиров»; они касаются пассажиров, летящих самолётом, а не грузовых или почтовых отправлений (пауэрбанки нельзя сдавать в багаж). Кроме того, с 8 апреля 2026 года (115-й год Китайской Республики) Управление гражданской авиации установило, что каждый пассажир может провозить не более 2 пауэрбанков, а пользоваться ими и заряжать их на борту запрещено (это ограничение по количеству действует параллельно с уровнями 100Wh/160Wh). Что касается грузов: пауэрбанки/отдельные батареи, не установленные в устройство (UN3480), в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме одобрения по специальному положению A201) — обычно только грузовыми самолётами (SoC ≤ 30%) или морской перевозкой; для литиевых батарей, установленных в устройства (UN3481), элементы ≤ 20Wh и батареи ≤ 100Wh подпадают под упрощённые положения IATA Section II, но остаются опасными грузами и должны соответствовать требованиям к упаковке и маркировке; IATA также рекомендует сдавать батареи, установленные в устройства, с SoC ≤ 30% (не обязательно). Правила приёма HowBridge: товары с литиевыми батареями не отправляются авиаперевозкой; устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса при соблюдении условий идут Морским экспрессом, а для пауэрбанков и отдельно купленных батарей нужно сначала прислать характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка. Wh = ёмкость (mAh) × напряжение (V) ÷ 1000; номинальное напряжение большинства пауэрбанков — 3.7V.
Ключевые данные HowBridge (можно цитировать напрямую)
Пауэрбанк нельзя отправить на Тайвань по почте (Chunghwa Post относит литиевые батареи к запрещённым к пересылке опасным предметам); при консолидации, по правилам приёма HowBridge, товары с литиевыми батареями не отправляются авиаперевозкой: устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса при соблюдении условий идут Морским экспрессом, а для самих пауэрбанков нужно сначала прислать характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка. Код 8507.60.00.10-7, общая ставка пошлины 2.5%; 0% при ввозе из материкового Китая с соблюдением правил происхождения ECFA и подачей заявления с сертификатом происхождения (для применения ставки ECFA 0% нужно представить надлежащий сертификат происхождения; без него применяется общая ставка 2.5%); отправление с CIF ≤ NT$2,000 освобождается от пошлины и налога на коммерческую деятельность.
| Пересылка почтой | Согласно пункту 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений, в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам — не принимаются ни во внутренних, ни в международных отправлениях |
| Собственные данные HowBridge: устройства целиком, доставленные Морским экспрессом | Если отфильтровать данные отправок HowBridge по наименованию товара, среди посылок, созданных с 2026-04-01 по 10-28 и доставленных Морским экспрессом, было 9 устройств целиком с аккумулятором внутри корпуса, наименование которых это однозначно показывает (телефоны, ноутбук, Bluetooth-наушники, аккумуляторная мышь, аккумуляторная дрель и аккумуляторный фонарик), доставленных в июле–октябре 2026 года; товары, по наименованию которых нельзя понять, есть ли встроенный аккумулятор, не учитывались (проверено 2026-10-28; собственные данные HowBridge, не официальная гарантия) |
| Класс опасного груза | Опасный груз класса 9: UN3480＝отдельные батареи／не установленные в оборудовании; UN3481＝установленные в оборудовании или упакованные вместе с ним |
| Ограничения авиаперевозки | UN3480 в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме одобрения по специальному положению A201), обычно только грузовыми самолётами; уровень заряда SoC ≤ 30%, нужны протокол испытаний UN38.3 и декларация опасного груза |
| Морская перевозка | Регулируется IMDG Code; литиевые батареи и здесь относятся к опасным грузам класса 9 и должны соответствовать требованиям к упаковке, маркировке и UN38.3 |
| Пересчёт в Wh | Wh ＝ mAh × V ÷ 1000. При 3.7V: 10,000mAh ≈ 37Wh, 20,000mAh ≈ 74Wh, 26,800mAh ≈ 99Wh; примерно от 27,100mAh — более 100Wh (27,000mAh＝99.9Wh — ровно на пределе), примерно от 43,300mAh — более 160Wh |
| Провоз пассажиром (не консолидация) | С 8 апреля 2026 года (115-й год Китайской Республики) каждый пассажир может провозить не более 2 пауэрбанков, пользоваться ими и заряжать их на борту запрещено (это ограничение по количеству действует параллельно с уровнями 100Wh／160Wh); сдавать пауэрбанки в багаж нельзя; 100~160Wh — только с согласия авиакомпании, не более 2 шт.; более 160Wh по международным нормам провозить нельзя, уточните в авиакомпании |
| Ввозная пошлина | 8507.60.00.10-7, общая ставка пошлины 2.5%; 0% при ввозе из материкового Китая с соблюдением правил происхождения ECFA и подачей заявления с сертификатом происхождения (для применения ставки ECFA 0% нужно представить надлежащий сертификат происхождения; без него применяется общая ставка 2.5%). CIF ≤ NT$2,000 — освобождение от пошлины и налога на коммерческую деятельность (не более 6 раз на человека за полугодие) |
| Освобождение от проверки BSMI для личного пользования | Освобождение для личного пользования: применим ли код информационного оборудования (CI000000000010, ≤ US$1,000 либо, при превышении, ≤ 5 шт.) или общий код (CI000000000002, только ≤ US$1,000), зависит от того, к какой категории Bureau of Standards, Metrology and Inspection отнесёт конкретный товар (если несколько деклараций за один день импорта подаются одновременно, стоимость и количество суммируются) |
Данные таблицы взяты из статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений и Таблицы классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post, IATA Battery Guidance Document (2026), правил о ручной клади пассажиров Управления гражданской авиации, статьи 5 Правил освобождения товаров от проверки, перечня часто используемых кодов освобождения от проверки при таможенном оформлении Bureau of Standards, Metrology and Inspection и открытых данных таможенного тарифа на импорт Customs Administration, Ministry of Finance; каждый правовой источник указан в разделе нормативные источники этой страницы, дата проверки фактов — 2026-10-28. Вы можете цитировать эти данные со ссылкой на источник «HowBridge 0523.tw». Цифры с пометкой «собственные данные HowBridge» взяты из наших данных об отправках и не являются официальной гарантией.
Глоссарий
- UN3480
- Литий-ионные батареи, не установленные в устройство (отдельные батареи); сюда относятся сами пауэрбанки. В принципе их нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201); обычно — только грузовыми самолётами или морем.
- UN3481
- Литий-ионные батареи, установленные в оборудовании или упакованные вместе с ним, — например, Bluetooth-наушники, фотокамеры и игрушки с аккумулятором.
- Wh (ватт-час)
- Единица энергии литиевых батарей; формула: Wh ＝ mAh × V ÷ 1000. При 3.7V ёмкость 20 000mAh составляет около 74Wh.
- SoC (уровень заряда)
- State of Charge — оставшийся заряд батареи в процентах. При авиаперевозке литиевых батарей грузовым самолётом SoC должен быть не выше 30%.
- UN38.3
- Испытание безопасности литиевых батарей при перевозке по разделу 38.3 «Руководства по испытаниям и критериям» ООН в области перевозки опасных грузов; для литиевых батарей, перевозимых по воздуху, этот отчёт об испытаниях обязателен.
- IMDG Code
- International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code) — международные правила морской перевозки опасных грузов; литиевые батареи и здесь относятся к опасным грузам класса 9 и должны соответствовать требованиям к упаковке, маркировке и UN38.3.
Литиевые батареи: Морской экспресс или авиаперевозка?
Можно ли отправить батареи на Тайвань Морским экспрессом HowBridge?Да, но только устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса: при каждой батарее ≤100Wh, каждом элементе ≤20Wh и отсутствии повреждений они идут Морским экспрессом HowBridge; для самих пауэрбанков и отдельно купленных батарей сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка. HowBridge не отправляет авиа никакие товары с литиевыми батареями. По международным нормам сами пауэрбанки и отдельные батареи в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201); до подтверждения не отправляйте на склад, смешивать их с обычными посылками нельзя.
Литиевые батареи относятся к опасным грузам класса 9 и классифицируются по типу: отдельные батареи (UN3480), батареи, установленные в оборудование (UN3481), и батареи, упакованные вместе с оборудованием (UN3481). При консолидированной отправке способ доставки зависит от типа батареи:
| Способ | Правила | Подходит для |
|---|
| Авиаперевозка | По правилам приёма HowBridge товары с литиевыми батареями (включая встроенные) не отправляются авиаперевозкой; кроме того, по международным нормам сами пауэрбанки (UN3480) в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201) | Не применяется к товарам с литиевыми батареями |
| Морской экспресс | Регулируется IMDG Code; литиевые батареи и здесь относятся к опасным грузам класса 9 и должны соответствовать требованиям к упаковке, маркировке и UN38.3 | Устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса (при соблюдении условий); для пауэрбанков и отдельных батарей служба поддержки сначала проверяет, возможна ли перевозка |
Практика консолидации:Товары с литиевыми батареями нельзя вкладывать в обычные посылки. Правила приёма HowBridge: товары с литиевыми батареями не отправляются авиаперевозкой; устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса (телефоны, ноутбуки, Bluetooth-наушники и т. п.) при соблюдении условий идут Морским экспрессом, для самих пауэрбанков и отдельно купленных батарей сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад; гироскутеры и другие товары с батареями большой ёмкости — см. раздел «Нельзя сразу отправлять на склад: есть правовые ограничения или нужна отдельная оценка по процедуре для опасных грузов» в начале страницы. Если калькулятор стоимости доставки на странице показывает вариант авиаперевозки, к товарам с литиевыми батареями он не применяется; Морской экспресс стоит NT$50 за единицу, при этом берётся большее из фактического веса и объёма (длина × ширина × высота в см ÷ 10000) с округлением в большую сторону; при фактическом весе менее 10 кг взимается доплата за доставку NT$100.
Нужна ли сертификация BSMI для импорта пауэрбанка?
Краткий ответДля продажи проверка обязательна; товары для личного пользования во многих случаях освобождаются от неё. Общее условие освобождения: «общая стоимость товаров одной спецификации и модели в одной декларации не превышает US$1 000». Возможность освобождения при превышении этой суммы и выбор кода освобождения от проверки при таможенном оформлении зависят от фактической товарной категории. Перед декларированием рекомендуется уточнить их у таможенного брокера или в BSMI.
Вторичные литиевые пауэрбанки — товары, подлежащие обязательной проверке по объявлению Bureau of Standards, Metrology and Inspection (BSMI) Министерства экономики; стандарты проверки включают CNS 13438, CNS 14336-1 и CNS 15364 (см. сравнительную таблицу проекта изменений требований BSMI к проверке вторичных литиевых пауэрбанков 3C и ещё четырёх товаров), и до начала продаж компании должны пройти процедуру проверки BSMI (например, регистрацию сертификации). Для импорта для личного пользования действуют следующие условия освобождения от проверки:
Условия освобождения от проверки для личного пользованияСогласно статье 5 Правил освобождения товаров от проверки, товары для личного пользования, не предназначенные для продажи, могут быть освобождены от проверки, если общая стоимость товаров одной спецификации и модели в одной декларации не превышает US$1,000. Если несколько деклараций за один день импорта с товарами одной спецификации и модели подаются одновременно, стоимость и количество суммируются. Та же статья устанавливает, что при общей стоимости свыше US$1,000 обычные товары для личного пользования ограничены 2 шт., а информационное оборудование — 5 шт.; согласно статье 8 тех же Правил товары для личного пользования одной спецификации и модели освобождаются от проверки не чаще одного раза в шесть месяцев на каждое обязанное лицо.
В перечне BSMI «Часто используемые коды освобождения от проверки при таможенном оформлении» для разных категорий товаров предусмотрены разные коды и условия. Например, для информационного оборудования используется CI000000000010 (≤US$1,000 либо, если стоимость выше, не более 5 шт.), а для товаров, не отнесённых к отдельным специализированным категориям, используется CI000000000002 (общая стоимость товаров одной спецификации и модели в одной декларации не превышает US$1,000, без ограничения количества; перечень кодов действует с 1 апреля 2019 года, 108-й год Китайской Республики). Хотя стандарты проверки внешних аккумуляторов включают стандарт безопасности информационно-технического оборудования CNS 14336-1, код следует выбирать исходя из фактической категории товара на момент таможенного оформления. Уточните его у таможенного брокера или в BSMI и не применяйте код самостоятельно.
Внимание:Если условия освобождения не соблюдены и нет разрешительного документа Bureau of Standards, Metrology and Inspection, товар согласно статье 6 Закона о проверке товаров не может быть ввезён. Ответственность компаний: если лицо, обязанное подать заявку на проверку, вывозит, ввозит или выпускает на рынок товары, не соответствующие требованиям проверки, на него согласно статье 60 того же закона налагается штраф от NT$200,000 до NT$2,000,000. Рекомендуется покупать пауэрбанки, прошедшие регистрацию сертификации товара BSMI.
Нужна ли проверка BSMI грелкам для рук, ручным вентиляторам и другим портативным аккумуляторным электроприборам?
Краткий ответДа, если товар входит в перечень товаров, подлежащих обязательной проверке. Согласно пресс-релизу Бюро стандартов, метрологии и инспекции (BSMI) от 2026-08-06, с 2023 года BSMI поэтапно включило в обязательную проверку 14 аккумуляторных электроприборов, в том числе ручные вентиляторы, плойки и грелки для рук; компании могут ввозить товар или отгружать его с завода только после завершения процедуры проверки. Для грелок для рук требование объявлено в 2025 году и действует с 1 июля 2026 года. Правила проверки самих пауэрбанков описаны в предыдущем разделе.
Что сказано в пресс-релизе BSMI от 2026-08-06? Главное о проверке и надзоре за рынком
| Пункт | Содержание пресс-релиза (кратко по оригиналу) |
|---|
| Охват | С 2023 года в обязательную проверку поэтапно включены 14 аккумуляторных электроприборов, в том числе ручные вентиляторы, плойки и грелки для рук. Полный список из 14 позиций в пресс-релизе не приведён; конкретный товар проверяйте через «Поиск товаров, подлежащих проверке» ниже. |
| Обязанность компаний | Процедура проверки должна быть завершена до ввоза или отгрузки с завода. |
| Сроки для грелок для рук | Объявлено в 2025 году; действует с 1 июля 2026 года. |
| Основные испытания | Испытания электробезопасности — нагрев, защита изоляции, проверка конструкции, — а также испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС). |
| Пример надзора за рынком | Отзыв в США грелок для рук OCOOPA из-за перегрева литиевого аккумулятора (модели UT3053, UT3056, ZLS-118, ZLS-118S, ZLS-118D, H01, H01(PD.) и др.). 8/6 BSMI опубликовало сведения в разделе «Информация о дефектных товарах за рубежом» на сайте информации о безопасности товаров, потребовало от местных платформ электронной торговли и дистрибьюторов превентивно снять товар с продажи и уведомило дистрибьюторов о проверке ввоза; товары, подпадающие под отзыв, должны быть отозваны, информация публикуется в разделе «Информация об отзыве товаров». |
| При покупке | Покупайте товары со знаком товарной инспекции и проверяйте маркировку на китайском языке: наименование и адрес производителя, напряжение, потребляемую мощность или ток, модель. |
| При использовании | Соблюдайте инструкцию: не оставляйте на зарядке без присмотра, не используйте во влажной среде, избегайте сильных падений и ударов. |
Где проверить знак товарной инспекции и информацию об отзыве?
Нужна ли товару проверка и действителен ли знак инспекции или сертификат — проверяйте в Онлайн-системе услуг товарной инспекции BSMI; отзывы и сообщения о дефектах за рубежом — на сайте информации о безопасности товаров.
| Что нужно проверить | Где | Как |
|---|
| Нужна ли этому товару проверка? | Онлайн-система услуг товарной инспекции «Поиск товаров, подлежащих проверке / по категориям товаров» | Введите код ТН ВЭД (HS) или название товара, чтобы узнать, входит ли он в перечень и какая схема проверки применяется. |
| Действителен ли знак инспекции или сертификат регистрации? | Онлайн-система услуг товарной инспекции «Поиск знака товарной инспекции», «Сертификаты регистрации сертификации продукции» | Сверьте идентификационный номер на знаке или номер сертификата. |
| Был ли отзыв или сообщения о дефектах за рубежом? | Сайт информации о безопасности товаров «Информация об отзыве товаров», «Информация о дефектных товарах за рубежом» | Ищите по бренду и модели; случай с грелками 8/6 опубликован в разделе «Информация о дефектных товарах за рубежом». |
Покупаете небольшие аккумуляторные приборы в китайских интернет-магазинах: как заранее проверить правила ввоза?
Сначала найдите таможенный код CCC товара и код требований к ввозу, затем проверьте в системе BSMI, подлежит ли он проверке; для личного пользования изучите условия освобождения, а для перепродажи проверку должен пройти обязанный заявитель. Возможность перевозки и способ доставки определяются разделами о литиевых батареях на этой странице и ответом нашей службы поддержки.
- В поиске тарифных кодов HowBridge найдите код CCC и графу «требования к ввозу». В тарифных данных Таможенной администрации код C02 означает: «часть товаров этой позиции относится к товарам, подлежащим проверке при ввозе согласно объявлению BSMI»; например, у пауэрбанков (8507.60.00.10-7) указан C02. «Часть товаров» означает, что необходимость проверки зависит от конкретного изделия.
- В Онлайн-системе услуг товарной инспекции откройте раздел «по категориям товаров» и по коду HS или названию проверьте, входит ли товар в перечень и какая схема проверки применяется. Классификация определяется таможней; похожие товары могут классифицироваться по-разному в зависимости от функции.
- Личное пользование: условия освобождения см. в предыдущем разделе (статья 5 Правил освобождения товаров от проверки, например общая стоимость товаров одной спецификации и модели в одной декларации не более 1000 долларов США). Для продажи на Тайване или при превышении условий освобождения процедуру проверки должен пройти обязанный заявитель.
- Достоверно декларируйте наименование, модель и количество. Большинство небольших аккумуляторных приборов имеют встроенный литиевый аккумулятор; см. раздел «Литиевые батареи: Морской экспресс или авиаперевозка?» на этой странице и до заказа уточните в службе поддержки, можно ли перевезти конкретный товар.
Кроме того, 2026-08-12 BSMI опубликовало предварительное уведомление об изменении правил проверки «стационарных литиевых накопителей энергии» (категория устройств накопления энергии). Речь идёт о стационарных накопителях, а не о пауэрбанках; проект и сроки кратко изложены в обзоре товаров, подлежащих проверке.
Источники раздела (проверено 2026-10-23)
Частые вопросы
Можно ли отправить пауэрбанк по почте? Принимает ли его почта?
Нет. Согласно пункту 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений (郵件處理規則), пересылка легковоспламеняющихся, взрывоопасных и иных опасных предметов запрещена; в «Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов» Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам; ни Правила, ни таблица не различают внутренние и международные отправления, поэтому их не принимают ни во внутренних, ни в международных отправлениях (включая материковый Китай). Кроме того, согласно статье 112-2 Закона о гражданской авиации (民用航空法), лицо, которое в нарушение части 1 статьи 43 проносит или сдаёт в багаж опасные грузы на борт воздушного судна, подвергается штрафу от NT$20,000 до NT$100,000 (запрет не распространяется на грузы, соответствующие международным стандартам обращения с опасными грузами, принятым Управлением гражданской авиации; добровольное сообщение в Aviation Police Bureau может смягчить или отменить наказание). Для отправки из материкового Китая на Тайвань можно воспользоваться консолидацией: устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса при соблюдении условий идут Морским экспрессом; для самих пауэрбанков сначала пришлите характеристики — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад; по правилам приёма HowBridge товары с литиевыми батареями не отправляются авиаперевозкой.
Как отправить пауэрбанк внутри Тайваня?
Почта не принимает пауэрбанки и литиевые батареи и во внутренних отправлениях (пункт 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений; в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам). Принимают ли литиевые батареи доставка между магазинами у дома (например, услуга пересылки между магазинами 7-ELEVEN) и курьерские службы, зависит от правил каждой компании; официальных опубликованных правил мы не нашли. Перед отправкой уточните условия у компании и прямо сообщите, что внутри литиевая батарея. Другие батареи: в Таблице классификации запрещённых к пересылке опасных предметов Chunghwa Post литиевые батареи отнесены к прочим опасным грузам, а свинцово-кислотные аккумуляторы — к коррозионным веществам, поэтому пересылать нельзя ни те, ни другие; сухие и щелочные батарейки в таблице не упомянуты, и письменного правила мы не нашли — перед отправкой уточните в службе поддержки Chunghwa Post (0800-700-365). Правила отправки через 7-ELEVEN на Yahoo Аукционах запрещают автомобильные и мотоциклетные аккумуляторы и опасные предметы, но это условия площадки, а не официальное правило сервиса 交貨便 сети 7-ELEVEN; телефон поддержки 交貨便 — 02-2721-4234.
Можно ли отправить пауэрбанк на Тайвань службой консолидации?
Сначала нужно уточнить, приём не гарантируется. Пауэрбанк относится к литиевым батареям, не установленным в оборудование (UN3480); согласно ICAO/IATA их в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (кроме случаев одобрения компетентным органом по специальному положению A201), и HowBridge также не использует авиаперевозку. HowBridge ещё не подтвердил допустимые для пауэрбанков ёмкость, количество, упаковку и документы: пришлите в службу поддержки название товара, ёмкость (mAh и напряжение или Wh), количество и наличие маркировки 3C — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад. Классификация 100Wh/160Wh относится к ручной клади пассажиров, а не к порогу приёма на нашем сайте.
Как рассчитать Wh пауэрбанка?
Wh = ёмкость (mAh) × напряжение (V) ÷ 1000. Номинальное напряжение большинства пауэрбанков — 3.7V; например, 10,000mAh — около 37Wh, 20,000mAh — около 74Wh, 27,000mAh — около 99.9Wh (ровно на пределе 100Wh).
Нужна ли сертификация BSMI для импорта пауэрбанка?
Для продажи требуется пройти проверку BSMI. При импорте для личного пользования согласно статье 5 Правил освобождения товаров от проверки товары одной спецификации и модели могут быть освобождены от проверки, если их общая стоимость в одной декларации не превышает US$1 000 (несколько деклараций за один день импорта суммируются). Возможность освобождения при превышении этой суммы и выбор кода освобождения от проверки при таможенном оформлении (например, CI000000000010 для информационного оборудования или CI000000000002 для товаров, не отнесённых к специализированным категориям) зависят от фактической категории товара. Перед декларированием рекомендуется уточнить их у таможенного брокера или в BSMI.
Продукция 3C с литиевыми батареями тоже считается опасным грузом?
Да. Товары со встроенными или прилагаемыми литиевыми батареями также относятся к опасным грузам класса 9 (UN3481). Устройства целиком с аккумулятором внутри корпуса, не более 100Wh на батарею и без повреждений, по правилам приёма HowBridge можно отправить Морским экспрессом, не авиа; модель батареи по закону должна пройти испытания UN38.3 — у брендовых товаров это обычно уже есть, отдельно прилагать MSDS не нужно. Если батарея и устройство упакованы отдельно или прилагается запасная батарея, сначала уточните у службы поддержки.
Нужно ли платить пошлину при импорте пауэрбанка?
Тарифный код пауэрбанков — 8507.60.00.10-7, общая ставка пошлины 2.5% (при ввозе из материкового Китая с соблюдением правил происхождения ECFA может применяться 0%, но для этого нужно представить надлежащий сертификат происхождения; без него применяется общая ставка 2.5%). При таможенной стоимости ≤ NT$2,000 пошлина и налог на коммерческую деятельность не взимаются (не более 6 раз на человека за полугодие); при превышении взимается пошлина, а таможня дополнительно взимает налог на коммерческую деятельность (статьи 10 и 41 Закона о налоге на коммерческую деятельность с добавленной и без добавленной стоимости).
Можно ли отдельно отправить на Тайвань отдельные или перезаряжаемые батареи?
Отдельные батареи (UN3480) по международным правилам в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах, и HowBridge также не использует авиаперевозку. Для отдельно купленных сменных батарей для ноутбуков, батарей для камер, элементов 18650 и т. п. HowBridge ещё не подтвердил допустимые ёмкость, количество и упаковку: сначала пришлите модель батареи, маркировку Wh и количество — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад. Батареи, которые можно установить обратно в устройство, после установки оцениваются по условиям для устройства целиком; также можно рассмотреть покупку готовой продукции со встроенной батареей.
Можно ли отправить ноутбук на Тайвань через консолидацию? А отдельно купленную батарею для ноутбука?
Ноутбук целиком (аккумулятор внутри корпуса, не более 100Wh на батарею, без повреждений) при соблюдении условий можно отправить Морским экспрессом HowBridge, не авиа; отметьте «товар с батареей» в примечании к консолидации, а если сомневаетесь, сначала отправьте ссылку на товар в службу поддержки. Отдельно купленная сменная или запасная батарея для ноутбука (без устройства) относится к отдельным литиевым батареям (UN3480), и условия для устройства целиком к ней не применяются: сначала пришлите модель батареи, совместимые модели ноутбуков, фото этикетки батареи и количество — служба поддержки проверит, возможна ли перевозка; до подтверждения не отправляйте на склад.
Как понять, можно ли законно экспортировать товар с батареей из Китая?
Сначала проверьте две вещи. Первая — экспортный контроль Китая и каталоги запрещённых и лицензируемых к экспорту товаров (контроль литий-ионных батарей с удельной энергоёмкостью по массе от 300Wh/kg по Объявлению № 58 за 2025 год Министерства коммерции и Главного таможенного управления приостановлен до 2026-11-10 Объявлением Министерства коммерции № 70 за 2025 год; первичные батареи со ртутью включены в шестую партию Каталога товаров, запрещённых к экспорту). Вторая — международные правила морской перевозки опасных грузов (поправка 42-24 к Кодексу IMDG, принятая резолюцией ИМО MSC.556(108) и объявленная Морской администрацией безопасности Китая в Объявлении № 20 за 2025 год, обязательна с 2026-01-01): литиевая батарея не более 100Wh, каждый элемент не более 20Wh, состояние нормальное, модель прошла UN38.3 — могут применяться условия освобождения по специальному положению 188; сверх этих порогов возможна только процедура экспорта опасных грузов, а морем производитель должен оформить сертификат на упаковку опасного груза, что нужно проверять в каждом случае; повреждённые и дефектные батареи подпадают под специальное положение 376, а некоторые перевозить нельзя. Это лишь предварительная оценка на уровне экспортных перечней и правил перевозки: маркировку упаковки, декларационные документы и условия таможенного контроля нужно подтверждать отдельно. Инструмент «Можно ли легально вывезти этот товар из Китая?» вверху страницы позволяет ввести характеристики и разделяет проверенные и непроверенные условия; ввоз на Тайвань и приём в HowBridge оцениваются отдельно.
HowBridge действительно отправлял на Тайвань устройства целиком с аккумулятором?
Да. Собственные данные HowBridge: если отфильтровать данные отправок HowBridge по наименованию товара, среди посылок, созданных с 2026-04-01 по 10-28 и доставленных Морским экспрессом, было 9 устройств целиком с аккумулятором внутри корпуса, наименование которых это однозначно показывает (телефоны, ноутбук, Bluetooth-наушники, аккумуляторная мышь, аккумуляторная дрель и аккумуляторный фонарик), доставленных в июле–октябре 2026 года; товары, по наименованию которых нельзя понять, есть ли встроенный аккумулятор, не учитывались (проверено 2026-10-28; собственные данные HowBridge, не официальная гарантия). Условия: аккумулятор не извлечён, каждая батарея ≤100Wh, каждый элемент ≤20Wh, повреждений нет; сами пауэрбанки и отдельно купленные батареи в этот подсчёт не входят — сначала пришлите характеристики, служба поддержки проверит.
Нормативные основания и официальные источники
- IATA Lithium Battery Guidance Document (Revised for the 2026 Regulations, DGR 67-е издание) — UN3480 в принципе нельзя перевозить как груз на пассажирских самолётах (исключение — специальное положение A201), SoC ≤ 30%; UN3481 с элементами ≤ 20Wh／батареями ≤ 100Wh подпадает под Section II (проверено 2026-10-28):iata.org
- Управление гражданской авиации Министерства транспорта: «С 8 апреля пассажирам разрешено брать на борт не более 2 внешних аккумуляторов» (опубликовано 2 апреля 2026 года, вступило в силу 8 апреля 2026 года; не более 2 шт. на человека, использование и зарядка на борту запрещены):caa.gov.tw
- Управление гражданской авиации Министерства транспорта: «Внешние аккумуляторы следует брать в ручную кладь, обеспечив их защиту; сдавать их в багаж запрещено» (правила 100Wh/160Wh для ручной клади пассажиров, 2023-01-11):caa.gov.tw
- Статья 5, часть 1, пункт 7 Правил освобождения товаров от проверки (информационное оборудование: общая стоимость ≤ US$1 000 либо, если стоимость выше, не более 5 шт.):law.moj.gov.tw
- Перечень BSMI часто используемых кодов освобождения от проверки при таможенном оформлении (информационное оборудование — CI000000000010):bsmi.gov.tw
- Сравнительная таблица проекта изменений требований BSMI к проверке вторичных литиевых пауэрбанков 3C и ещё четырёх товаров (стандарты проверки вторичных литиевых пауэрбанков: CNS 13438, CNS 14336-1, CNS 15364; проверено 2026-10-28):bsmi.gov.tw
- Таможенная администрация Министерства финансов: «При покупке электротоваров в зарубежных интернет-магазинах обязательно проверяйте, подлежат ли они обязательной проверке» (код освобождения от проверки при таможенном оформлении CI000000000010):web.customs.gov.tw
- «Таблица классификации запрещённых к пересылке опасных предметов» Chunghwa Post (литиевые батареи отнесены к «прочим опасным грузам, Miscellaneous dangerous goods»; дата проверки 2026-10-11):post.gov.tw
- Статьи 16, 16-1 и 51 Закона об удалении отходов (廢棄物清理法) (в редакции от 2026-07-15; сбор за переработку, сбор и утилизацию — обязанность ответственных компаний, к личному использованию не применяется; дата проверки 2026-10-11):oaout.moenv.gov.tw
- Пункт 3 статьи 37 Правил обработки почтовых отправлений (郵件處理規則) (запрет на пересылку легковоспламеняющихся, взрывоопасных и иных опасных предметов; в редакции от 2022-05-27; дата проверки 2026-10-11):law.moj.gov.tw
- Статьи 43 и 112-2 Закона о гражданской авиации (民用航空法) (пронос или сдача в багаж опасных грузов на борт воздушного судна наказывается штрафом от NT$20,000 до NT$100,000, который налагает Aviation Police Bureau; дата проверки 2026-10-11):law.moj.gov.tw
- Статьи 6 и 60 Закона о проверке товаров (商品檢驗法) (товары, не соответствующие требованиям проверки, не могут быть ввезены; для лица, обязанного подать заявку на проверку, за нарушение — штраф от NT$200,000 до NT$2,000,000; дата проверки 2026-10-11):law.moj.gov.tw
- Открытые данные таможенного тарифа на импорт Customs Administration, Ministry of Finance (85076000107, литий-ионные аккумуляторы — пауэрбанки: графа 1 — 2.5%, графа 2 — 0%, применяется в том числе к CN, требование к ввозу C02; данные обновлены 2025-04-24; дата проверки 2026-10-11):opendata.customs.gov.tw
- Таблица соответствия 8-значных тарифных кодов Тайваня и материкового Китая для списка раннего сбора урожая ECFA, Customs Administration, Ministry of Finance (включает тайваньский код 85076000, литий-ионные аккумуляторы; дата проверки 2026-10-11):opendata.customs.gov.tw
Эта страница представляет собой справочный обзор, помогающий понять правила перевозки и импорта литиевых батарей. Фактически допустимые к перевозке товары, ограничения Wh, требования к упаковке и декларированию, а также право на освобождение от проверки определяются правилами авиакомпаний и перевозчиков, IATA／IMDG, Bureau of Standards, Metrology and Inspection и Customs Administration, MOF. Нормативные требования могут меняться; руководствуйтесь последними официальными публикациями.