最后更新：2026-10-28 ｜ 数据源：《邮件处理规则》第 37 条与中华邮政「危险禁寄物品分类表」、《民用航空法》、IATA Battery Guidance Document（2026）、交通部民用航空局（旅客随身行李规定）、《商品检验法》与商品免验办法、经济部标准检验局（BSMI）免验通关代码、《废弃物清理法》、财政部关务署（海关进口税则开放数据）
直接回答 不行。中华邮政把锂电池列为危险禁寄物品，国际与国内邮件都不受理。要从中国大陆寄回台湾可改走集运：电池装在机身内的整机符合条件可走海快；行动电源本体要先提供规格，由客服确认是否承运 ，确认前请勿寄仓；含锂电池商品依好运器收件规则不走空运。
依《邮件处理规则》第 37 条第 3 款，易燃、易爆裂或其他危险物品禁止交寄；中华邮政「危险禁寄物品分类表」把锂电池列为其他危险物品（Miscellaneous dangerous goods），所以行动电源与裸锂电池都不能当一般邮件交寄；《邮件处理规则》第 37 条与中华邮政危险禁寄物品分类表都没有区分国内或国际邮件，因此国内、国际（含寄往中国大陆）邮件一律不受理。另依《民用航空法》第 112 条之 2，违反第 43 条第 1 项携带或托运危险物品进入航空器者，处新台币 2 万元以上 10 万元以下罚锾，由航空警察局处罚；但依第 43 条第 1 项但书，符合民航局核定采用之国际危险物品处理标准者不在此限，处罚的是不符合该标准而携带或托运的情形；第 112 条之 2 并规定，对尚未被发觉的违规主动向航空警察局提出者，得减轻或免除处罚。
管道 能不能寄行动电源 依据／条件 中华邮政国际／国内邮件 不受理 依《邮件处理规则》第 37 条第 3 款；中华邮政危险禁寄物品分类表把锂电池列为「其他危险物品」 寄往中国大陆的邮件 不受理 同样适用危险禁寄物品规定（锂电池属其他危险物品） 集运：空运 含电池不走空运 依好运器收件规则，含锂电池（含内置电池）的商品不走空运；国际规范上，行动电源本体（UN3480）也原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准） 集运：海快 先确认 电池装在机身内的整机符合条件可走海快；行动电源本体先提供规格，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓 台湾国内超商店到店／宅配 各家规定不同 本站查无业者官方明文；交寄前先向该业者确认，并主动告知内含锂电池
为什么邮局不能寄，集运却可以？ 差别在「有没有走危险品的分类、包装与申报进程」。邮件依《邮件处理规则》整类禁寄危险物品；集运则由承运商依国际运输规则判断能不能收，并要求正确包装与如实申报。UN38.3 是电池型号必须通过的法定测试，制造商或卖家要能提供测试摘要，但有 UN38.3 不等于好运器一定收件 。把行动电源谎报成一般货品夹带寄送，包裹会被拦下；若隐匿危险物品进入航空器，还可能依上述《民用航空法》规定受罚。
本段依据（邮包与空运快递通关）
邮包物品通关办法与空运快递简易申报作业规定：
营业进口：回收清除处理费（个人自用不适用） 若以营业规模输入电池，责任业者须依《废弃物清理法》第 16 条及第 16 条之 1，按中央主管机关核定公告的费率缴纳回收清除处理费；费率以环境部公告为准。个人自用不适用。
想比较各种含电池商品（蓝牙耳机、平衡车、含电池玩具）的集运方式，可另看 锂电池产品集运完整指南 。更多手机、笔电、耳机等含电池 3C 的寄送规定，见 3C 产品集运完整指南 。
邮局可以寄行动电源和电池吗？ 邮局国内邮件同样不收行动电源与锂电池 （《邮件处理规则》第 37 条第 3 款；中华邮政危险禁寄物品分类表将锂电池列为其他危险物品）。超商店到店（如 7-ELEVEN 交货便）与宅配是否受理锂电池，各业者规定不同，本站查无官方明文；寄送前请先向该业者确认，并主动告知内含锂电池。锂电池 列为其他危险物品、铅酸电池 列为腐蚀性物质，两者都禁寄；分类表没有列出干电池或碱性电池，本站查无明文，交寄前请洽中华邮政客服 0800-700-365 确认。Yahoo拍卖的 7-ELEVEN 寄货规范列汽机车蓄电池、具危险性物品为不得寄送，但那是平台条款，不等于交货便官方规定；交货便客服 02-2721-4234。
直接回答 不能走邮局或一般包裹；走集运要先确认。行动电源属第 9 类危险品，未装于设备者（UN3480）依国际规定原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），好运器含锂电池商品也不走空运。行动电源本体要先把规格传给客服，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓 ；电池装在机身内的 3C 整机（UN3481）符合条件可走海快。中华邮政把锂电池列为危险禁寄物品，寄往或寄自中国大陆的邮件同样不受理。
为什么淘宝卖家常说「不能寄台湾」？
常见原因之一是卖家合作的快递不收带电商品 ，不一定是台湾禁止进口——这与商品本身合不合法是两回事（延伸阅读：〈淘宝不能寄台湾的东西 〉的「不可售卖」段）。行动电源在台湾不属禁止输入 ，而是「须检验」等级：海关进口税则 8507.60.00.10-7 的输入规定为 C02（本项下部分商品属经济部标准检验局公告应施进口检验商品），依《商品检验法》第 6 条，应施检验商品未符合检验规定者不得输入；个人自用符合条件可免验。实务做法是下单前先把规格传给客服、主动告知内含电池 ，由客服确认是否承运后再寄仓，而不是并入一般包裹。
电池走海快还是空运？怎么选？
含锂电池一律不走空运。电池装在机身内的整机（UN3481，如手机、笔电、蓝牙耳机）符合条件可走海快；行动电源本体、单买的裸电池（UN3480）依国际规定原则上不得以货物装载客机，要先提供规格，由客服确认是否承运 ，确认前请勿寄仓。
从大陆进口要缴多少税？
行动电源税则为 8507.60.00.10-7 ，一般税率 2.5% ；自中国大陆进口、符合 ECFA 原产地规定并检附产证申请者可适用 0% （要适用 ECFA 0%，必须提出符合规定的原产地证明；没有提出产证的，按一般税率 2.5% 课征）。单批完税价格（CIF）≤ NT$2,000 免征关税与营业税（同一人半年度以 6 次为限），超过门槛则课关税，并由海关代征营业税（加值型及非加值型营业税法 第 10、41 条）。BSMI 个人自用免验：是否适用信息设备商品代码（CI000000000010，≤US$1,000 或超过但 ≤5 件）或一般代码（CI000000000002，限 ≤US$1,000），以标准检验局对实际品目认定为准。
⚠️ 提醒：本段所述为集运寄送 情境。若你是旅客要自己带回台湾，适用的是完全不同的一套规定——自 115 年 4 月 8 日起每位旅客携带行动电源限 2 个、禁止托运、禁止在机上使用或充电 （此数量限制与 100Wh／160Wh 分级并行），详见下方能不能空运 与 Wh 对照表 。
直接回答 看你是「旅客随身带」 还是「集运寄送」 ：随身带看 Wh（≤100Wh 可带、100~160Wh 须航空公司同意限 2 个、160Wh 以上依国际规范不得携带，请洽航空公司）；集运寄送不看这套 Wh 分级：行动电源本体不走空运，要先提供规格，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓 ；单颗超过 100Wh 属完全受管制的危险品，不能混入一般集运。
✅ 市售常见容量（≤ 100Wh，约 27,000mAh 以下；27,000mAh＝99.9Wh）
旅客可随身带 自 115 年 4 月 8 日起每人限带 2 个 、且不可在机上使用或充电。市售绝大多数行动电源属此类。集运寄送不适用这套分级：先提供规格，由客服确认是否承运 ，确认前请勿寄仓。
⚠️ 大容量（> 100Wh）／裸电池
随身受限 > 160Wh 禁随身 另有一条数量规定：115 年 4 月 8 日起，每位旅客携带行动电源限 2 个，并禁止机上使用或充电 ——此数量限制与 100Wh／160Wh 分级并行。集运寄送：行动电源本体与裸电池不看旅客的 Wh 分级，不走空运；单颗超过 100Wh 属完全受管制危险品，不能混入一般集运，请先问客服。
直接回答 以 3.7V 计算：10,000mAh 约 37Wh、20,000mAh 约 74Wh、26,800mAh 约 99Wh ；约 27,100mAh 起超过 100Wh（27,000mAh＝99.9Wh，已在临界值），约 43,300mAh 起超过 160Wh。
行动电源容量（3.7V） 约 Wh 旅客随身｜集运寄送 10,000mAh 约 37Wh 随身可带｜集运先由客服确认是否承运 20,000mAh 约 74Wh 随身可带｜集运先由客服确认是否承运 26,800mAh 约 99Wh 随身可带（接近 100Wh 上限）｜集运先由客服确认是否承运 约 27,100mAh 以上 > 100Wh 随身须航空公司同意、限 2 个｜集运：完全受管制危险品，不能混入一般集运 约 43,300mAh 以上 > 160Wh 依国际规范不得随身携带（请洽航空公司）｜集运：完全受管制危险品，不能混入一般集运
100Wh／160Wh 分级出自民航局「旅客随身行李」规定，主体是搭机的旅客，不是货运或邮寄 （行动电源不可托运）。民航局并自 115 年 4 月 8 日 起规定每位旅客携带行动电源限 2 个 ，并禁止机上使用或充电（此数量限制与 100Wh／160Wh 分级并行）。货运面：未装于设备的行动电源／裸电池（UN3480）原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），一般只能以全货机（SoC ≤ 30%）或海上运输；装设于设备内的锂电池（UN3481），电池芯 ≤ 20Wh、电池组 ≤ 100Wh 适用 IATA Section II 简化规定，仍属危险品、须符合包装与标示要求；IATA 并建议装在设备内的电池以 SoC ≤ 30% 交运（非强制）。好运器收件规则：含锂电池商品不走空运；电池装在机身内的整机符合条件可走海快，行动电源与单买电池须先提供规格，由客服确认是否承运。Wh = 容量(mAh) × 电压(V) ÷ 1000，行动电源标称电压多为 3.7V。
行动电源寄台湾不能走邮局（中华邮政把锂电池列为危险禁寄物品）；走集运时，含锂电池商品依好运器收件规则不走空运：电池装在机身内的整机符合条件可走海快，行动电源本体须先提供规格，由客服确认是否承运。 税则 8507.60.00.10-7 一般税率 2.5%；自中国大陆进口、符合 ECFA 原产地规定并检附产证申请者 0%（要适用 ECFA 0%，必须提出符合规定的原产地证明；没有提出产证的，按一般税率 2.5% 课征）；单批 CIF ≤ NT$2,000 免征关税与营业税。
邮寄可行性 依《邮件处理规则》第 37 条第 3 款，中华邮政危险禁寄物品分类表把锂电池列为其他危险物品 ——国内、国际邮件皆不受理 好运器实测：整机海快寄达件数 依出货纪录品名筛选：2026-04-01～10-28 建单、以海快完成的包裹中，品名明确为手机、笔电、蓝牙耳机、可充电鼠标、充电电钻、充电手电筒等电池装在机身内的整机共 9 件 （完成于 2026 年 7–10 月；品名看不出是否内置电池的不计入；2026-10-28 查；好运器实测、非官方保证） 危险品分类 第 9 类危险品：UN3480＝裸电池／未装于设备；UN3481＝内置于设备或与设备同捆包装 空运限制 UN3480 原则上不得以货物装载客机 （除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），一般只能走全货机；荷电状态 SoC ≤ 30% ，须备 UN38.3 测试报告与危险品申报 海上运输 依 IMDG Code 规范，锂电池同样属第 9 类危险品，需符合包装、标示及 UN38.3 要求 Wh 换算 Wh ＝ mAh × V ÷ 1000 。以 3.7V 计：10,000mAh ≈ 37Wh、20,000mAh ≈ 74Wh、26,800mAh ≈ 99Wh；约 27,100mAh 起超过 100Wh（27,000mAh＝99.9Wh，已在临界值），约 43,300mAh 起超过 160Wh旅客随身（非集运） 115 年 4 月 8 日起每位旅客携带行动电源限 2 个 ，并禁止机上使用或充电（此数量限制与 100Wh／160Wh 分级并行）；行动电源不可托运；100~160Wh 须经航空公司同意、数量限制为 2 个；160Wh 以上依国际规范不得携带，请洽航空公司进口税则 8507.60.00.10-7 ，一般税率 2.5% ；自中国大陆进口、符合 ECFA 原产地规定并检附产证申请者 0% （要适用 ECFA 0%，必须提出符合规定的原产地证明；没有提出产证的，按一般税率 2.5% 课征）。CIF ≤ NT$2,000 免征关税与营业税（同一人半年度 6 次为限）BSMI 自用免验 个人自用免验：是否适用信息设备商品代码（CI000000000010 ，≤US$1,000 或超过但 ≤5 件）或一般代码（CI000000000002 ，限 ≤US$1,000），以标准检验局对实际品目认定为准（同时申请同一进口日多张报单者，金额与数量应合并计算）
本表数字取自《邮件处理规则》第 37 条与中华邮政危险禁寄物品分类表、IATA Battery Guidance Document（2026）、交通部民用航空局旅客随身行李规定、商品免验办法第 5 条、标准检验局常用免验通关代码一览表与财政部关务署海关进口税则开放数据，法源逐条列于本页法规来源 ，事实查核基准 2026-10-28。欢迎引用并标注来源「好运器 0523.tw」。标示「好运器实测」的数字来自本站出货纪录，非官方保证。
UN3480 锂离子电池（未装于设备、裸电池），行动电源本体属之。原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），一般只能以全货机或海上运输。
UN3481 锂离子电池内置于设备中，或与设备同捆包装。例如含电池的蓝牙耳机、相机、含电池玩具。
Wh（瓦时） 锂电池的能量单位，计算式为 Wh ＝ mAh × V ÷ 1000。以 3.7V 计，20,000mAh 约为 74Wh。
SoC（荷电状态） State of Charge，电池的剩余电量百分比。以全货机空运锂电池时须将 SoC 控制在 30% 以下。
UN38.3 联合国《危险物品运输试验和标准手册》第 38.3 节的锂电池运输安全测试，空运锂电池须具备该测试报告。
IMDG Code International Maritime Dangerous Goods Code（IMDG Code），海上运输危险品适用的国际规范；锂电池同样属第 9 类危险品，需符合包装、标示及 UN38.3 要求。
电池可以走好运器海快寄台湾吗？ 可以，但限电池装在机身内的整机： 单颗 ≤100Wh、电芯 ≤20Wh、没有损坏，可走好运器海快；行动电源本体与单买电池要先提供规格、由客服确认是否承运。好运器不以空运寄送任何含锂电池商品。行动电源本体、裸电池依国际规定原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），确认前请勿寄仓 ，也不能混入一般包裹。
锂电池属第 9 类危险品 ，依电池型态分类：裸电池（UN3480）、内置于设备（UN3481）、与设备同捆包装（UN3481）。集运寄送依电池型态安排：
方式 规范 适用 空运 依好运器收件规则，含锂电池（含内置电池）的商品不走空运；国际规范上，行动电源本体（UN3480）也原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准） 含锂电池商品不适用 海快 依 IMDG Code 规范，锂电池同样属第 9 类危险品，需符合包装、标示及 UN38.3 要求 电池装在机身内的整机（符合条件）；行动电源、裸电池须先由客服确认是否承运
集运实务： 含锂电池的商品不能混入一般包裹。好运器收件规则：含锂电池商品不走空运；电池装在机身内的整机（手机、笔电、蓝牙耳机等）符合条件可走海快，行动电源本体与单买的电池要先提供规格，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓 ；平衡车等大容量电池产品见页眉「不能直接寄仓：有法规限制，或须以危险品进程另行评估」。页面上的运费试算若出现空运选项，不适用含锂电池商品；海快为每单位 NT$50，实重与材积（长×宽×高 cm ÷10000）取大，无条件进位，实重未满 10 公斤加收派件费 NT$100。
直接回答 贩售需要，个人自用多可免验。 免验的共同门槛是「同一报单同规格型式总金额在美金 1,000 元以下 」；超过该金额后可否免验、以及应填报哪一组免验通关代码，须依商品实际归属的品目类别认定，建议报关前向报关行或标准检验局确认。
二次锂行动电源是经济部标准检验局公告的应施检验商品 ，检验标准含 CNS 13438、CNS 14336-1、CNS 15364（见标准检验局「应施检验 3C 二次锂行动电源等五项商品之相关检验规定修正草案对照表」 ），业者贩售前须完成 BSMI 检验进程（例如验证登录）。个人自用进口则有免验条件：
个人自用免验条件 依商品免验办法第 5 条 ，非销售之个人自用品，同一报单同规格型式之总金额在美金 1,000 元以下 者得免验；同时申请同一进口日多张进口报单的同规格型式商品，金额及数量应合并计算 。同条并规定，总金额超过美金 1,000 元时，一般自用品以 2 件为限、信息设备商品以 5 件为限；依商品免验办法第 8 条 ，同规格型式的自用品，报验义务人六个月内免验以一次为限。信息设备商品为 CI000000000010 （≤US$1,000，或超过但数量未逾 5 件），而未列入各专属类别者为 CI000000000002 （同一报单同规格型式总金额在美金 1,000 元以下者，数量不限；代码表自 108 年 4 月 1 日生效）。行动电源的检验标准虽包含信息技术设备安全标准 CNS 14336-1，但应填报哪一组代码请以报关时的实际品目认定为准 ，可向报关行或标准检验局确认，勿自行套用。
注意： 不符合免验条件又无标准检验局同意文档者，依《商品检验法》第 6 条不得输入。业者端责任：报验义务人将未符合检验规定的商品输出入或进入市场，依同法第 60 条处新台币 20 万元以上 200 万元以下罚锾。建议选购已取得 BSMI 商品验证登录的行动电源。
直接回答 已列入应施检验的品项就要。 经济部标准检验局 2026-08-06 新闻稿指出，自 112 年（2023 年）起已陆续把手持式风扇、卷发棒及暖手蛋等 14 项充电式电器商品 列入应施检验范围，业者应完成检验进程，始得输入或运出厂场；其中暖手蛋于 114 年公告、115 年（2026 年）7 月 1 日实施 。行动电源本身的检验规定见上一节。
标检局 2026-08-06 新闻稿说了什么？检验与市场监督重点
重点 新闻稿内容（依原文整理） 列检范围 自 112 年起陆续将手持式风扇、卷发棒及暖手蛋等 14 项 充电式电器商品列入应施检验范围。新闻稿未逐项列出 14 项，个别商品是否列检请以下方「应施检验商品查找」为准。 业者义务 应完成检验进程，始得输入或运出厂场 。 暖手蛋时程 114 年公告，115 年（2026 年）7 月 1 日实施。 主要检测项目 温升、绝缘防护、构造检查等电气安规，以及电磁兼容测试。 市场监督案例 美国召回因锂电池发热的 OCOOPA 暖手蛋（UT3053、UT3056、ZLS-118、ZLS-118S、ZLS-118D、H01、H01(PD.) 等型号）；标检局 8/6 于商品安全信息网「国外瑕疵商品消息」揭露，要求国内电商平台及代理商预防性下架 ，并通知代理商确认输入情形，确属召回范围者必须召回，信息于「商品召回消息」揭露。 选购提醒 购买贴有商品检验标识 的商品，并查看厂商名称、地址、电压、消耗功率或电流及型号等中文标示。 使用提醒 依说明书使用：避免无人看管时充电、避免于潮湿环境中使用、避免强力摔落或撞击。
商品检验标识、召回信息要去哪里查？
商品要不要检验、检验标识或证书是否有效，查标检局「商品检验业务申办服务系统」；有没有被召回或列入国外瑕疵消息，查「商品安全信息网」。
想确认什么 查找管道 怎么查 这项商品要不要检验？ 商品检验业务申办服务系统 「应施检验商品查找／依货品分类品目数据」输入货品号列（HS Code）或中文货名，核对是否列检与检验方式。 检验标识、验证登录证书是否有效？ 商品检验业务申办服务系统 「商品检验标识查找」「验证登录证书」用商品上检验标识的识别号码或证书号码核对。 有没有被召回、国外有没有瑕疵通报？ 商品安全信息网 「商品召回消息」「国外瑕疵商品消息」用品牌与型号比对；8/6 暖手蛋案例即揭露于「国外瑕疵商品消息」。
从中国网购充电式小家电，进口前怎么查输入规定？
先查商品的 CCC 税则号列与输入规定代码，再到标检局系统核对是否列检；个人自用看免验条件，要贩售就须由报验义务人完成检验。 能不能承运、走哪种运输方式，请以本页锂电池段落与客服回复为准。
用好运器税则查找 查商品的 CCC 号列与「输入规定」栏。关务署税则数据对代码 C02 的说明是「本项下部分商品属于经济部标准检验局公告应施进口检验商品」，例如行动电源 8507.60.00.10-7 即标示 C02；「部分商品」表示是否需检验仍要看品目。 到商品检验业务申办服务系统「依货品分类品目数据」，用货品号列或中文货名核对该商品是否列检与检验方式。号列以海关核定为准，同类商品可能因功能不同归列不同号列。 个人自用：免验条件见上一节（《商品免验办法》第 5 条，同一报单同规格型式总金额美金 1,000 元以下等）；要在台贩售或超过免验条件，须由报验义务人完成检验进程。 品名、型号、数量据实申报。充电式小家电多内置锂电池，运输方式见本页「锂电池该走海快还是空运？」一节；个别商品能否承运，下单前请先问客服。 另外，标检局 2026-08-12 预告修正「应施检验储能设备类之放置型锂储能设备商品之相关检验规定」，对象是放置型锂储能设备、不是行动电源；预告内容与时程整理在应施检验商品总览 。
常见问题
行动电源可以邮寄吗？邮局可以寄吗？
不行。依《邮件处理规则》第 37 条第 3 款，易燃、易爆裂或其他危险物品禁止交寄；中华邮政「危险禁寄物品分类表」把锂电池列为其他危险物品；规则与分类表都没有区分国内或国际邮件，因此国内、国际（含寄往中国大陆）邮件一律不受理。另依《民用航空法》第 112 条之 2，违反第 43 条第 1 项携带或托运危险物品进入航空器者，处新台币 2 万元以上 10 万元以下罚锾（符合民航局核定采用之国际危险物品处理标准者不在此限；主动向航空警察局提出者，得减轻或免除处罚）。要从中国大陆寄回台湾可改走集运：电池装在机身内的整机符合条件可走海快；行动电源本体要先提供规格，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓；含锂电池商品依好运器收件规则不走空运。
国内寄行动电源怎么寄？
邮局国内邮件同样不收行动电源与锂电池（《邮件处理规则》第 37 条第 3 款；中华邮政危险禁寄物品分类表将锂电池列为其他危险物品）。超商店到店（如 7-ELEVEN 交货便）与宅配是否受理锂电池，各业者规定不同，本站查无官方明文；寄送前请先向该业者确认，并主动告知内含锂电池。其他电池：中华邮政危险禁寄物品分类表把锂电池 列为其他危险物品、铅酸电池 列为腐蚀性物质，两者都禁寄；分类表没有列出干电池或碱性电池，本站查无明文，交寄前请洽中华邮政客服 0800-700-365 确认。Yahoo拍卖的 7-ELEVEN 寄货规范列汽机车蓄电池、具危险性物品为不得寄送，但那是平台条款，不等于交货便官方规定；交货便客服 02-2721-4234。
行动电源可以集运寄台湾吗？
要先确认，不保证收件。行动电源属未装于设备的锂电池（UN3480），依 ICAO／IATA 规定原则上不得以货物装载客机（除非依特殊规定 A201 取得主管机关核准），好运器也不走空运。好运器尚未核实行动电源可接受的容量、数量、包装与文档条件，请先把品名、容量（mAh 与电压，或 Wh）、数量与是否有 3C 标示传给客服，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓。100Wh／160Wh 分级是旅客随身行李规定，不是本站收件门槛。
行动电源的 Wh 怎么算？
Wh = 容量(mAh) × 电压(V) ÷ 1000。行动电源标称电压多为 3.7V，例如 10,000mAh 约 37Wh、20,000mAh 约 74Wh、27,000mAh 约 99.9Wh（已在 100Wh 临界）。
进口行动电源需要 BSMI 认证吗？
贩售须通过 BSMI 检验。个人自用进口：依商品免验办法第 5 条，同一报单同规格型式总金额在美金 1,000 元以下（同一进口日多张报单应合并计算）得免验。超过该金额后可否免验、以及应填报哪一组免验通关代码（如信息设备商品为 CI000000000010、未列入专属类别者为 CI000000000002），依商品实际归属类别而不同，建议报关前向报关行或标准检验局确认。
含锂电池的 3C 产品也算危险品吗？
是。内置或随附锂电池的产品同属第 9 类危险品（UN3481）。电池装在机身内、单颗不超过 100Wh、未损坏的整机，依好运器收件规则可走海快、不走空运；电池型号依法须通过 UN38.3 测试，品牌商品通常已具备，不用另附 MSDS。电池和设备分开包装、或另外附备用电池的，请先问客服。
行动电源进口要缴关税吗？
行动电源税则 8507.60.00.10-7，一般税率 2.5%（自中国大陆进口、符合 ECFA 原产地规定并检附产证申请者可适用 0%；要适用 0%，必须提出符合规定的原产地证明，没有提出的按一般税率 2.5% 课征）。完税价格 ≤ NT$2,000 免征关税与营业税（同一人半年度以 6 次为限）；超过则课关税，并由海关代征营业税（加值型及非加值型营业税法第 10、41 条）。
裸电池、充电电池可以单独寄台湾吗？
裸电池（UN3480）依国际规定原则上不得以货物装载客机，好运器也不走空运。单买的笔电替换电池、相机电池、18650 电芯等，好运器尚未核实可接受的容量、数量与包装条件，请先提供电池型号、Wh 标示与数量，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓。能装回机身的电池，装回后依整机条件判断；也可以考虑改买内置电池的成品。
笔电可以集运寄台湾吗？单买笔电电池呢？
笔电整机（电池装在机身内、单颗不超过 100Wh、未损坏）符合条件可走好运器海快，不走空运；集运单备注勾选「电池品」，不确定是否符合先把商品链接传给客服。单买的笔电替换或备用电池（没有整机）属单独锂电池（UN3480），不适用整机条件，须先提供电池型号、适用笔电型号、电池标签照片与数量，由客服确认是否承运，确认前请勿寄仓。
怎么判断电池商品能不能从中国合法出口？
先看两件事：一是中国出口管制与禁止、许可目录（商务部、海关总署 2025 年第 58 号公告管制的重量能量密度 300Wh/kg 以上锂离子电池，经商务部 2025 年第 70 号公告暂停实施至 2026-11-10；含汞原电池列于《禁止出口货物目录》第六批，禁止出口）；二是国际海上运输危险品规则（IMDG Code 第 42-24 修正案（IMO MSC.556(108) 决议；中国海事局 2025 年第 20 号公告）自 2026-01-01 强制生效）——锂电池单颗不超过 100Wh、单一电芯不超过 20Wh、状态正常且型号通过 UN38.3，可适用特殊规定 188 的豁免条件；超过门槛的只能走危险品出口进程，走海上运输须由生产企业申办危包证，能否办成要逐案核实；损坏、有缺陷的电池适用特殊规定 376，有些不能运输。这只是出口目录与运输规则层面的初判：包装标记、报关文档与海关监管条件仍要另外确认。页眉「这件商品能从中国合法出口吗？」可输入规格，分开列出已核对与未核对的条件；台湾进口与好运器收件另外判断。
好运器真的有寄过含电池的整机到台湾吗？
有。好运器实测：依出货纪录品名筛选：2026-04-01～10-28 建单、以海快完成的包裹中，品名明确为手机、笔电、蓝牙耳机、可充电鼠标、充电电钻、充电手电筒等电池装在机身内的整机共 9 件（完成于 2026 年 7–10 月；品名看不出是否内置电池的不计入；2026-10-28 查；好运器实测、非官方保证）。条件是电池未拆下、单颗 ≤100Wh、电芯 ≤20Wh、没有损坏；行动电源本体与单买电池不在此统计内，要先提供规格由客服确认。
IATA Lithium Battery Guidance Document（Revised for the 2026 Regulations，DGR 第 67 版）— UN3480 原则上不得以货物装载客机（特殊规定 A201 例外）、SoC ≤ 30%；UN3481 电池芯 ≤ 20Wh／电池组 ≤ 100Wh 适用 Section II（查核日 2026-10-28）：iata.org
交通部民用航空局「4月8日起，旅客搭机限带2个行动电源」（115-04-02 发布，115-04-08 生效；每人限 2 个、禁止机上使用与充电）：caa.gov.tw
交通部民用航空局「行动电源应携带上飞机并做好保护，切勿托运」（旅客随身行李 100Wh／160Wh 规定，2023-01-11）：caa.gov.tw
商品免验办法第 5 条第 1 项第 7 款（信息设备商品：总金额 ≤ US$1,000，或超过且数量未逾 5 件）：law.moj.gov.tw
BSMI 常用免验通关代码一览（信息设备 CI000000000010）：bsmi.gov.tw
经济部标准检验局「应施检验 3C 二次锂行动电源等五项商品之相关检验规定修正草案对照表」（二次锂行动电源检验标准 CNS 13438、CNS 14336-1、CNS 15364；查核日 2026-10-28）：bsmi.gov.tw
财政部关务署「跨境网购电器货品，务必确认是否属应施检验商品」（免验通关代码 CI000000000010）：web.customs.gov.tw
中华邮政「危险禁寄物品分类表」（锂电池列于「其他危险物品 Miscellaneous dangerous goods」；查核日 2026-10-11）：post.gov.tw
《废弃物清理法》第 16 条、第 16 条之 1、第 51 条（115-07-15 修正；回收清除处理费属责任业者义务，个人自用不适用；查核日 2026-10-11）：oaout.moenv.gov.tw
《邮件处理规则》第 37 条第 3 款（易燃、易爆裂或其他危险物品禁止交寄；111-05-27 修正；查核日 2026-10-11）：law.moj.gov.tw
《民用航空法》第 43 条、第 112 条之 2（携带或托运危险物品进入航空器处新台币 2 万元以上 10 万元以下罚锾，由航空警察局处罚；查核日 2026-10-11）：law.moj.gov.tw
《商品检验法》第 6 条、第 60 条（未符合检验规定者不得输入；报验义务人违规处新台币 20 万元以上 200 万元以下罚锾；查核日 2026-10-11）：law.moj.gov.tw
财政部关务署海关进口税则开放数据（85076000107 锂离子蓄电池行动电源：第一栏 2.5%、第二栏 0% 适用含 CN、输入规定 C02；数据更新 2025-04-24；查核日 2026-10-11）：opendata.customs.gov.tw
财政部关务署 ECFA 早收清单台方对照陆方税则 8 位码对照表（列有台方税号 85076000 锂离子蓄电池；查核日 2026-10-11）：opendata.customs.gov.tw
本页为协助理解锂电池运输与进口规定之参考整理，实际可运范围、Wh 限制、包装申报与是否免验，以航空公司与承运业者、IATA／IMDG 规范及经济部标准检验局、财政部关务署之规定为准。法规可能调整，请以最新公告为依据。