На тайваньской линии быстрее всего авиа — обычно 3-5 дней до Тайваня — по NT$100/кг только по фактическому весу; морской экспресс обычно идёт 5-10 дней по NT$50 за единицу, по большему из фактического и объёмного веса; морская сборная перевозка LCL обычно занимает 7-14 дней, от NT$25/кг или от NT$150 за кубический фут, минимум NT$3 500 за отправку; торговый морской экспресс рассчитывается индивидуально по требованиям к таможенному оформлению. За посылки с фактическим весом менее 10 кг отдельно взимается плата за доставку (авиа NT$120, морской экспресс NT$100). Сроки — операционная оценка HowBridge и зависят от фактических рейсов и таможенного оформления.
🚚 HCT осуществляет доставку по субботам; по воскресеньям и в государственные праздники доставка, как правило, не производится. Состоится ли доставка в субботу и какова фактическая дата развоза, определяется текущим графиком HCT.
Последнее обновление: 2026-10-29 · Редакция консолидации HowBridge Logistics · Проверено по статьям 3, 11, 12 и 28 «Правила таможенного оформления морских экспресс-грузов» (《海運快遞貨物通關辦法》), статье 14 «Правил применения автоматизированного таможенного оформления товаров» (《貨物通關自動化實施辦法》) и объявлению Таможенного управления Министерства финансов о предварительно подтверждаемом поручении с 1 марта 2026 года
Тайваньская линия — это постоянный консолидационный маршрут, который логистические компании создают специально для направления материковый Китай–Тайвань: грузы собираются и объединяются на складе в Шэньчжэне, в зависимости от срочности идут на Тайвань авиа, морским экспрессом или морской сборной перевозкой LCL, а после комплексного таможенного оформления доставляются HCT до двери или в магазин у дома. Морской экспресс HowBridge стоит NT$50 за единицу; по 774 измеренным отправкам медиана срока от выставления счёта до подписи о получении составила 6 дн. (измерение HowBridge, не официальная гарантия).
Линейная доставка по Тайваню — это фиксированный логистический маршрут для грузов из Китая в Тайвань, в котором используются консолидация, плановая пропускная способность и таможенная обработка для снижения затрат.
Часто это более практично, чем стандартная международная экспресс-доставка для консолидации Taobao, поиска продавцов, мебели, бытовой техники и поставок нескольких заказов.
| Пункт | Тайваньская линия доставки | Стандартный экспресс |
|---|---|---|
| Фрахт | Морской сборный груз (LCL) от 25 NT$/кг или 150 NT$/куб. фут, минимум NT$3,500 за отправку; морской экспресс 50 NT$ за единицу, авиа 100 NT$ за кг | Рассчитано в официальных тарифных калькуляторах операторов, дополнительно топливный сбор и надбавка за отдалённые районы |
| Транзит | примерно 3-14 дней (в зависимости от авиа／морского экспресса／морской перевозки) | Зависит от уровня сервиса оператора и расписания рейсов |
| Таможня | Экспортное и импортное декларирование логистический оператор берёт на себя целиком | Часто самостоятельно или за дополнительную плату |
| Расчётный вес | Авиа — только по фактическому весу; объёмный вес морского экспресса＝длина×ширина×высота (см)÷10000, берётся больший из него и фактического веса с округлением вверх до целого кг | Обычно оплата по большему из объёмного и фактического веса; делитель объёма определяется условиями каждой компании — чем меньше делитель, тем выше объёмный вес той же коробки |
| Консолидация | Несколько заказов могут объединяться | Обычно не поддерживается |
| Лучше всего для | Taobao, поиск, негабаритный груз | Срочные или дорогостоящие единичные отправления |
Коммерческий морской экспресс — принятое в отрасли название морского экспресса, оформляемого по общей импортно-экспортной декларации (импортная декларация на иностранный товар G1); от обычного морского экспресса он отличается только способом декларирования, поскольку груз точно так же идёт морем и точно так же проходит таможню в специальной зоне морских экспресс-грузов. Согласно статье 12 «Правила таможенного оформления морских экспресс-грузов» (《海運快遞貨物通關辦法》) (Порядок таможенного оформления морских экспресс-грузов), товары высокой стоимости с таможенной стоимостью свыше 50 000 NT$, а также товары, подпадающие под правила импорта и экспорта или облагаемые товарным налогом, и без того обязаны оформляться по общей импортно-экспортной декларации.
Коммерческий морской экспресс — так отрасль называет «морской экспресс, официально заявляемый по общей импортно-экспортной декларации (импортная декларация на иностранный товар G1)»: груз идёт морем и проходит таможню в специальной зоне морских экспресс-грузов, но без упрощённой декларации. Согласно части 2 статьи 11 «Правила таможенного оформления морских экспресс-грузов» (《海運快遞貨物通關辦法》) импортный морской экспресс делится на четыре категории — экспресс-документы; таможенная стоимость до 2 000 NT$ — без пошлин; от 2 001 до 50 000 NT$ — облагаемые; свыше 50 000 NT$ — высокостоимостные. Статья 12 перечисляет десять случаев, подлежащих оформлению по общей импортно-экспортной декларации; чаще всего это товары высокой стоимости (таможенная стоимость свыше 50 000 NT$) и товары, подпадающие под правила импорта и экспорта; если товар подпадает под такие правила, но имеются особые обстоятельства, объявленные таможней, упрощённая декларация всё же допускается.
| Класс | Наименование по закону (ч. 2 ст. 11) | Порог таможенной стоимости |
|---|---|---|
| Класс 1 | Импортные экспресс-документы | — |
| Класс 2 | Импортные малоценные экспресс-грузы, освобождённые от налогов | До NT$2 000 |
| Класс 3 | Импортные малоценные экспресс-грузы, облагаемые налогами | От NT$2 001 до NT$50 000 |
| Класс 4 | Импортные дорогостоящие экспресс-грузы | Свыше NT$50 000 (по ст. 12 оформление обязательно по общей импортно-экспортной декларации) |
Правовая основа: ч. 2 ст. 11 и ст. 12 «Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов» (《海運快遞貨物通關辦法》) (Национальная база законодательства; изменены 23 февраля 2026 года, 115 год Китайской Республики)
| Параметр | Морской экспресс (обычная консолидация) | Торговый морской экспресс | Морские перевозки (LCL) |
|---|---|---|---|
| Способ декларирования | Чаще всего по упрощённой декларации (случаи, кроме перечисленных в статье 12) | Обычная импортно-экспортная декларация (импортная декларация на иностранные товары G1) | Обычная импортно-экспортная декларация |
| Место оформления | Зона морских экспресс-грузов | Зона морских экспресс-грузов | Обычный контейнерный терминал／таможенный склад |
| Вес брутто одного места | Каждое место (мешок) свыше 70 кг не может оформляться в специальной зоне (статья 3 Порядка) — требуется переход на общее таможенное оформление грузов | Как слева | Не подпадает под ограничение зоны в 70 кг |
| Кому подходит | Личное пользование; недорогие разрозненные посылки | Продавцы, отправляющие партиями и нуждающиеся в официальной декларации и счёте | Крупногабаритные тяжёлые товары: мебель, бытовая техника |
| Налоговый порог | Освобождение при таможенной стоимости до 2000 тайваньских долларов | Свыше 50 000 тайваньских долларов считается высокой стоимостью и требует официальной декларации | Начисляется по декларации |
«Правила таможенного оформления морских экспресс-грузов», статья 28, прямо устанавливают: если морской экспресс-перевозчик декларирует по упрощённой декларации груз, который «должен оформляться по обычной импортной/экспортной декларации», таможня на основании статьи 87 «Закона о таможенных пошлинах» может вынести предупреждение или наложить штраф от 6 000 до 30 000 новых тайваньских долларов и обязать устранить нарушение в установленный срок; если после трёх штрафов нарушение не устранено или оно серьёзное, может быть приостановлена деятельность по таможенному оформлению морских экспресс-грузов на срок до шести месяцев либо аннулирована регистрация. ⚠️ Эта статья наказывает самого морского экспресс-перевозчика, а не получателя; и именно потому, что санкции ложатся на перевозчика, ни один перевозчик не может перевести ваш груз, подлежащий обычной декларации, в упрощённое декларирование. Правильный подход — не «занижать дорогой груз до малоценной упрощённой декларации», а выбирать способ декларирования в соответствии со свойствами и стоимостью товара (полный текст Правил таможенного оформления морских экспресс-грузов).
С ростом трансграничной электронной торговли недорогие экспресс-отправления, оформляемые по упрощённой декларации, стали большинством импортных деклараций, однако в общей стоимости импортной торговли эти разрозненные дешёвые грузы занимают ничтожную долю, поглощая при этом значительные кадровые ресурсы таможни. Именно это лежит в основе внедряемых таможней для трансграничной электронной торговли риск-ориентированной классификации и дифференцированного подхода, а также объясняет, почему коммерческий морской экспресс отличается от обычной консолидации по операционному графику и стоимости декларирования. (Ранее приводившаяся статистика доли заменена качественным описанием с 2026-08, поскольку публично проверяемого первоисточника найти не удалось.)
Полные определения этих терминов собраны в разделе глоссарий трансграничной консолидации и таможенного оформления; чаще всего среди них спрашивают каналы таможенного оформления C1／C2／C3、EZ WAY: подтверждение личности и предварительное подтверждение поручения。
Чжун Чжэн-ци и Ли Му-у, «Исследование системы управления таможенным оформлением экспресс-грузов» (《財稅研究》 «Финансово-налоговые исследования», т. 51, № 1, январь 2022 г., с. 118-143), отмечают, что во время COVID-19 авиакомпании резко сократили рейсы, из-за чего большие объёмы трансграничной электронной торговли перешли с авиа на морской экспресс. Объём морского экспресса резко вырос, число упрощённых импортных экспресс-деклараций быстро увеличивалось и превысило пропускную способность имеющихся средств таможенного оформления. В статье сравнивается, как ведущие страны регулируют требования к экспресс-операторам и определение экспресс-груза, и на этой основе предлагаются изменения в нормативные акты.
Чтобы оценить консолидатора тайваньской линии, проверьте пять вещей, доступных для самостоятельной проверки: оформляется ли груз по общей импортно-экспортной декларации или по упрощённой декларации; кто несёт импортную пошлину и 5-процентный налог с предпринимательской деятельности; находится ли регистрация компании и её налоговый номер в открытых реестрах; имеет ли партнёрский таможенный брокер статус AEO; и как прописана ответственность при документальной проверке C2 и досмотре C3. Все пять пунктов сверяются в системах Торгово-промышленного реестра Министерства экономики и Таможенного управления Министерства финансов — это надёжнее анонимных звёздных рейтингов.
Читая отзывы о консолидации по линии Тайвань, обращайте внимание не на звёзды, а на пять вещей, которые можно проверить самому: ①оформляется ли груз обычной импортно-экспортной декларацией или упрощённой; ②кто несёт импортную пошлину и НДС, как они оплачиваются (при получении или консолидатор уплачивает их за вас), какова комиссия и закреплено ли это письменно; ③можно ли найти регистрацию компании и её налоговый номер; ④есть ли у партнёрского таможенного брокера статус AEO (уполномоченный экономический оператор); ⑤прописана ли в условиях ответственность за документальную проверку C2, досмотр C3, досылку документов и реэкспорт. Все пять пунктов проверяются в официальных системах или в договоре, что надёжнее анонимных отзывов.
| Что проверять | Почему это важно | Как проверить |
|---|---|---|
| Указан ли способ декларирования | От этого зависит, получите ли вы импортную декларацию вообще; по закону дорогие товары в любом случае оформляются обычной импортно-экспортной декларацией | Прочитайте условия обслуживания или прямо спросите, сообщают ли номер и тип импортной декларации |
| На ком лежат импортные налоги | Плательщиком пошлины и НДС 5 % является получатель; авансирование или оплата за вас затрагивает ответственность за движение средств | Проверьте, указано ли на сайте и в договоре письменно, кто их несёт и когда они оплачиваются |
| Регистрация компании и налоговый номер | Только зарегистрированная компания даёт юридическое лицо, с которого можно спросить | Служба поиска по реестру предприятий Министерства экономики: findbiz.nat.gov.tw |
| Квалификация таможенного брокера | Статус AEO подтверждается таможней; меры упрощения и записи проверок доступны для проверки | Раздел AEO Таможенного управления Министерства финансов: aeo.customs.gov.tw |
| Пункты о нештатных ситуациях | Документальная проверка C2, досмотр C3, досылка документов и реэкспорт - обычное дело; ответственность нужно оговорить заранее | Проверьте, описано ли в условиях, как решаются вопросы досылки документов, задержек при досмотре и возврата груза |
HowBridge Logistics использует собственный склад в Шэньчжэне и законную процедуру декларирования, а на этой странице и в условиях обслуживания прямо указывает: фрахт — это только фрахт; мы не выкупаем товары за вас, не авансируем стоимость товара и не платим в юанях от вашего имени; импортную пошлину и налог с предпринимательской деятельности несёт получатель (налогоплательщик); при доставке на дом их можно оплатить HCT при вручении или через «HowBridge Logistics взимает и уплачивает» (комиссия NT$40 за отправление), всегда в сумме, начисленной таможней, без какой-либо наценки; декларирование ведёт партнёрский таможенный брокер с сертификацией AEO, а при C2／C3 служба поддержки помогает с досылкой документов и досмотром. Всё это можно напрямую сверить с разделами «кто несёт импортные платежи» и «порядок таможенного оформления» на этой странице.
Выберите воздушный, морской экспресс, коммерческий морской экспресс или морской транспорт в зависимости от груза, бюджета и срочности.
| Service | Ставка | Транзит | Биллинг | Лучше всего для | Предел |
|---|---|---|---|---|---|
| Воздушная линия | 100 тайваньских долларов/кг | 3-5 дней | Только фактический вес, округление вверх до целого кг | 3C, косметика, срочные грузы | Правило приёма HowBridge: около 30 кг на место |
| Морской экспрессРекомендуется | 50 новых тайваньских долларов/ед. | 5-10 дней | Больший из фактического или объемного веса | Taobao и смешанные товары | Правило приёма HowBridge: около 50 кг на место (законодательный предел — 70 кг брутто на место) |
| Торговый морской экспресс | Индивидуальный расчёт | 5-10 дней | Больший из фактического или объемного веса | Массовый груз и счета-фактуры | Клиенты компании |
| Морские перевозки | от 25 NT$/кг или 150 NT$/куб. фут | 7-14 дней | МД | Мебель, бытовая техника, негабаритный груз | Минимум 0,0283 куб.м. |
Авиа HowBridge Logistics тарифицируется только по фактическому весу, без учёта объёма; объёмный вес морского экспресса ＝ длина × ширина × высота (см) ÷ 10000, берётся больший из него и фактического веса с округлением вверх до целого кг. В обоих случаях плата за доставку определяется тем, меньше ли фактический вес 10 кг. Для морских крупных грузов сравниваются плата по фактическому весу всей партии и плата по объёму, а коммерческий морской экспресс рассчитывается по фактическому декларированию и требованиям к грузу. Из 2 921 записей расчёта HowBridge в 28.6 % случаев расчётный вес определялся объёмным весом, а расчётный вес превышал фактический на 8.6 % (метод: сравнение объёмного и фактического веса, больший принимается за расчётный, тестовые аккаунты исключены; период 2025-11-10 — 2026-09-30, дата проверки 2026-10-10; измерение HowBridge, не официальный стандарт).
Морской экспресс HowBridge Logistics, замер по 774 реальным посылкам: от выставления счёта в Китае до подписи о вручении тайваньским перевозчиком медиана составила 6 дней, 90-й процентиль — 9 дней, 99.9% доставлены в течение 14 дней (методика: от даты выставления счёта до даты подписи о вручении тайваньским перевозчиком, записи с отрицательной последовательностью исключены; период с 2026-08-01 по 2026-09-30, проверено 2026-10-10).
| Дней до получения | Отправок | Доля |
|---|---|---|
| До 3 дней | 61 | 7.9% |
| 4-5 дней | 243 | 31.4% |
| 6-7 дней | 291 | 37.6% |
| 8-10 дней | 151 | 19.5% |
| 11-14 дней | 27 | 3.5% |
| Более 14 дней | 1 | 0.1% |
Фактический вес, объемный вес и кубический объем являются основными понятиями, лежащими в основе большинства предложений. (CBM)
Расчётный вес авиа, кг ＝ ceil(фактический вес, кг), объём не учитываетсяРасчётный вес морского экспресса, кг ＝ ceil(max(фактический вес, кг; Д×Ш×В см÷10000))Порог платы за доставку для авиа и морского экспресса: фактический вес менее 10 кг Например, 60×40×30 см при фактическом весе 5 кг: объёмный вес морского экспресса 7,2 кг округляется до 8 кг, текущий расчёт — фрахт 400 ＋ плата за доставку 100 ＝ 500 NT$; авиа 5 кг — фрахт 500 ＋ плата за доставку 120 ＝ 620 NT$. Налоги и отдельно согласованные услуги оплачиваются дополнительно.
CBM = Д x Ш x В м1 CBM = 35,315 цая (1 кубический фут = 0,02831685 кубического метра)Стоимость морского крупного груза ＝ max(фактический вес всей партии, кг × ставка за кг; объём всей партии в цаях × ставка за цай); для проектов действует расчёт на конкретную отправку Мебель, бытовую технику и крупногабаритные грузы обычно выгоднее везти морем, и чем больше габариты отдельного места, тем важнее сначала посчитать CBM. «Цай» — обиходное название 1 кубического фута в транспортной отрасли; законной единицей измерения остаётся кубический метр.
Вернитесь на главную страницу, чтобы воспользоваться инструментом мгновенный фрахтовый калькулятор
HowBridge Logistics занимается только консолидацией, складским хранением и таможенным представительством: фрахт — это только фрахт, мы не выкупаем товары за вас, не авансируем стоимость товара и не платим в юанях от вашего имени. Налогоплательщиком по импортной пошлине и налогу с предпринимательской деятельности является получатель; согласно механизму оформления морского экспресса платежи сначала списываются брокером со счёта предварительно внесённого таможенного обеспечения, а затем возмещаются способом, который выбрал получатель: при доставке на дом — оплата HCT при вручении или вариант «HowBridge Logistics взимает и уплачивает» с включением суммы в счёт HowBridge Logistics (комиссия NT$40 за отправление, при нулевом налоге не взимается). Сумма соответствует начисленной таможней, и HowBridge Logistics не берёт с этого никакой наценки.
| Статья расходов | Кто оплачивает | Когда оплачивается |
|---|---|---|
| Консолидация / международная доставка | Отправитель (участник) | Оплата на платформе до отправки |
| Услуги таможенного брокера при экспорте и импорте | Отправитель (участник) — уже включено в тариф на доставку | Оплата на платформе до отправки |
| Импортная пошлина | Получатель (налогоплательщик) | Доставка на дом: оплата HCT Logistics при вручении или «HowBridge Logistics взимает и уплачивает» (комиссия NT$40 за отправление) |
| Налог с оборота 5% | Получатель (налогоплательщик) | Доставка на дом: оплата HCT Logistics при вручении или «HowBridge Logistics взимает и уплачивает» (комиссия NT$40 за отправление) |
Выбирайте поставщиков с регулярными таможенными процессами. Неполное декларирование, сокрытие или смешанный груз могут привести к конфискации, штрафам и юридическим рискам.
Правовое основание: налогоплательщиком по налогу с предпринимательской деятельности в отношении ввозимых товаров является грузополучатель или владелец (加值型及非加值型營業稅法, статья 2); статья 10 того же закона устанавливает диапазон ставок и уполномочивает Исполнительный юань определять ставку взимания, которая в настоящее время составляет 5% (текст статьи). Порог освобождения определяется частью 2 статьи 49 «Таможенный закон» (《關稅法》) и объявленным Министерством финансов лимитом.
Вы также можете использовать налоговый калькулятор / Поиск тарифов CCC
С 1 марта 2026 года (1 марта 115 года Китайской Республики) предварительно подтверждаемое поручение действует для всех личных импортных экспресс-грузов с упрощённым декларированием, поручение по которым оформляется онлайн через «проверку реального имени» (пресс-релиз Таможенного управления, 2026-02-24): брокер направляет сведения о грузе push-уведомлением через приложение EZ WAY, получатель сверяет наименования и заявленную стоимость и нажатием «декларация совпадает» оформляет онлайн-поручение, и лишь после этого брокер может продолжить декларирование; без оформленного поручения груз невозможно ни подать, ни выпустить. По данным Министерства финансов, на 30 ноября 2025 года (114 год Китайской Республики) присоединились более 3 млн человек, а доля деклараций с предварительным поручением превысила 80 % (пресс-релиз Министерства финансов, 2026-01-29).
Предоставьте счёт, коносамент, наименование товара, сведения о материале и назначении, после чего данные импортной декларации передаются в электронном виде.
Компьютерная экспертная система Таможенного управления Министерства финансов по таким критериям отбора, как история таможенного оформления компании, происхождение груза, характер груза и таможенный брокер, направляет декларацию по каналу C1 (без проверки и досмотра), C2 (документальная проверка) или C3 (досмотр груза).
Груз выпускается после досылки документов или уплаты платежей; импортные налоги и сборы несёт получатель и по выбранному им способу оплачивает их HCT при вручении либо они включаются в счёт HowBridge Logistics и уплачиваются за него.
C1 — выпуск без проверки документов и досмотра: после уплаты налогов груз можно забрать (если таможня запросила дополнительные сведения, их нужно представить в течение трёх дней с получения уведомления); при назначении C2 бумажную декларацию и оригиналы документов нужно подать до окончания рабочего времени таможни на следующий день после онлайн-декларирования; при C3 для импортных грузов в течение десяти дней с даты декларирования нужно подать заявку на досмотр совместно с таможенным инспектором. В обоих случаях оформление затягивается. Основание: статья 14 «Правил применения автоматизированного таможенного оформления товаров» (《貨物通關自動化實施辦法》), разъяснение Таможенного управления о видах оформления.
Сопутствующие руководства: Руководство по таможне Тайваня / Руководство EZWay
С выпуском таможней начинается тайваньский участок. HowBridge Logistics сейчас работает с тремя вариантами последней мили: доставка на дом службой HCT, выдача в магазине 7-ELEVEN и выдача в магазине FamilyMart — выдача в магазине и доставка на дом стоят совершенно одинаково, без наценки, но с ограничениями по формату: ограничения относятся ко всему сформированному мешку, а не к каждой посылке: не более 4,9 кг нетто (5 кг вместе с упаковочным мешком), сумма длины＋ширины＋высоты ≤ 105 см, наибольшая сторона ≤ 45 см; при превышении любого из этих значений необходимо перейти на доставку на дом.
Морские экспресс-грузы проходят таможенное оформление в специальной зоне морских экспресс-грузов порта Тайбэй; страница услуг трансграничной электронной торговли на официальном сайте HCT сама описывает это как «новую модель зоны морского экспресса в портах Тайваня — HCT в порту Тайбэй», а в сообщениях прессы о церемонии привлечения инвестиций в промышленную зону порта Тайбэй (Новый Тайбэй) в 2021 году также упоминается «центр морского экспресса и северный перевалочный центр» HCT. Поэтому после выпуска грузу не нужен ещё один межрегиональный магистральный перегон обратно на перевалочную станцию в другом уезде перед сортировкой; он может зайти на ближайший объект и встать в маршрут доставки — исчезает именно эта одна перевалка между «выпуском» и «в пути».
Собственные замеры HowBridge Logistics позволяют сверить этот участок: из 692 деклараций 50.4% покинули склад в течение 24 часов после таможенного выпуска и 72.4% — в течение 48 часов (период с 2026-08-01 по 2026-09-30, проверено 2026-10-10). Это операционные замеры HowBridge Logistics, а не официально опубликованный норматив; длинные праздники, тайфуны или досмотр всё равно могут привести к задержке.
Приведённая выше статистика таможенного выпуска охватывает только декларации, уже поданные в таможню; ещё не поданные грузы не учитываются, а кодов типа оформления (C1/C2/C3) в данных нет.
Источники: официальный сайт HCT, услуги трансграничной электронной торговли; репортаж Newtalk о привлечении инвестиций в промышленную зону порта Тайбэй, Новый Тайбэй (2021-03-18).
Не могут быть отправлены наркотики, оружие, охраняемая дикая природа, фальшивая валюта и контрафактные товары.
Полный список: Список ограниченного импорта Тайваня
Чёткая ответственность и стабильное отслеживание приёма на склад.
Снижение риска «серого» допуска.
Проверьте CCC и налоговую информацию.
Упрощение трансграничного сообщения.
Делайте шаги объявления видимыми.
Помощь с исключениями и документами.
Сравните воздушные, морские экспресс-доставки и морские перевозки.
Заказ, складирование, консолидация и декларирование.
Сравните рекомендации, тарифы, сроки и таможенные условия.
Процесс поиска и консолидации продавцов.
Пересылка недорогих товаров.
Оценочная пошлина и НДС.
Каналы EZWay и C1/C2/C3.
«Тайваньский маршрут» (台灣專線) — это выделенная линия консолидированной доставки напрямую
После консолидации и отправки ваших посылок система выставляет счёт за перевозку по этой партии. Оплатить его можно онлайн картой или переводом; при успешной оплате счёт закрывается автоматически, поэтому сообщать последние пять цифр счёта не требуется. Ниже описаны доступные сейчас способы оплаты, каждый шаг процесса, а также область применения онлайн-оплаты на этом сайте.
Онлайн-оплата на этом сайте используется исключительно для оплаты консолидированной перевозки и связанных логистических услуг (международная перевозка, пересылка, доставка внутри страны, таможенное оформление и услуги, связанные со складским хранением). Мы не принимаем оплату за товар, не платим продавцу от вашего имени и не являемся стороной сделки между вами и продавцом. Стоимость товаров, купленных на Taobao, Tmall, 1688, Pinduoduo или любой другой площадке, по-прежнему оплачивается напрямую продавцу привычным для этой площадки способом. Мы взимаем плату только за логистическую услугу доставки товара со склада до вас.
Подтвердите в приложении WeCom или отсканируйте QR-код: привязанная карта или баланс.
Зачисление мгновенноПодтвердите в приложении JKOPay или отсканируйте QR-код; оплата с привязанного счёта или карты.
Зачисление мгновенноПодтвердите оплату в приложении PXPay Plus или отсканируйте QR-код в приложении.
Зачисление мгновенноРазовый платёж, авторизация онлайн в реальном времени. Принимаются карты, выпущенные как на Тайване, так и за рубежом; расчёт всегда в новых тайваньских долларах.
Зачисление мгновенноНа iPhone, iPad или Mac в браузере Safari, подтверждение через Face ID / Touch ID. Веб-версия Apple Pay поддерживается только в Safari и не отображается в Chrome, Edge или Firefox.
Зачисление мгновенноВиртуальный счёт для этой накладной; сумма должна совпадать точно.
Срок 3 дня · автосписание после зачисления банкомВы получаете код оплаты, распечатываете квитанцию в терминале 7-ELEVEN, FamilyMart, Hi-Life или OK Mart и платите на кассе; лимит оплаты на нашем сайте — не более NT$20 000 за платёж.
Срок 7 дней · автосписание после поступления средствНа Android или в Chrome — оплата привязанной картой.
Зачисление мгновенноНа устройствах Samsung или в Samsung Internet — оплата привязанной картой.
Зачисление мгновенноОтсканируйте QR-код в приложении Taiwan Pay или поддерживаемого банка; лимит оплаты на нашем сайте — до NT$49 999 за платёж. После оплаты страница не возвращается на наш сайт — счёт обновится автоматически после получения уведомления о зачислении.
Зачисление мгновенноОтсканируйте QR-код в приложении E.SUN Wallet. После оплаты страница не возвращается на наш сайт — счёт обновится автоматически после получения уведомления о зачислении.
Зачисление мгновенноКарта, Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Taiwan Pay, E.SUN Wallet, перевод через банкомат и оплата по коду в магазинах у дома обрабатываются через NewebPay; LINE Pay обрабатывается самим сервисом LINE Pay. Мы не взимаем дополнительную комиссию за обработку платежа; указанная сумма — именно та, которую вы платите. У мобильных кошельков есть требования к устройству: веб-версия Apple Pay работает только в Safari, Google Pay требует Android или Chrome, а Samsung Pay — устройство Samsung или Samsung Internet; в неподдерживаемых браузерах этот вариант просто не показывается. JKOPay подключён по прямому договору с JKOPay. PXPay Plus подключён по прямому договору с PXPay Plus.
Оплата по штрихкоду в магазинах у дома и WebATM пока недоступны. Просим пока пользоваться способами выше.
После того как посылки приняты на консолидационном складе, объединены и отправлены, система формирует счёт за перевозку по этой партии, включающий международную перевозку, пересылку и доставку внутри страны.
После входа в аккаунт откройте «Мои счета»: там видны сумма к оплате, количество посылок и построчная расшифровка расходов — проверьте их перед оплатой.
На странице оплаты ещё раз показываются посылки, оплачиваемые в этот раз, и итоговая сумма, а также перечислены доступные способы оплаты. Суммы всегда рассчитываются на сервере, поэтому не зависят от устройства или браузера.
После выбора вы перейдёте на страницу оплаты выбранного способа. Картой, Apple Pay, Google Pay и Samsung Pay оплата завершается на странице NewebPay; при выборе LINE Pay вы перейдёте на страницу оплаты LINE Pay и подтвердите платёж в приложении WeCom; при выборе JKOPay вы перейдёте на страницу оплаты JKOPay и подтвердите платёж в приложении JKOPay или отсканируете QR Code; при выборе PXPay Plus вы перейдёте на страницу оплаты PXPay Plus и подтвердите платёж в приложении PXPay Plus или отсканируете QR Code; при выборе перевода через банкомат вы получите отдельный виртуальный счёт, код банка и срок оплаты; при выборе оплаты по коду в магазинах у дома вы получите код, по которому в терминале магазина печатается квитанция для оплаты на кассе. Способы без мгновенного зачисления просим оплатить в указанный срок. При выборе Taiwan Pay или E.SUN Wallet появится QR-код — отсканируйте его в соответствующем приложении; после оплаты страница не вернётся на наш сайт, а счёт обновится после получения уведомления о зачислении.
При успешной оплате платёжный провайдер сразу уведомляет нас, и счёт автоматически переходит в статус «оплачен» — сообщать последние пять цифр счёта не нужно. При переводе через банкомат статус обновляется автоматически после проведения средств банком.
Все платежи выполняются на странице оплаты NewebPay или LINE Pay. Мы не получаем и не храним полный номер вашей карты и код безопасности, все соединения защищены шифрованием TLS. Если вы уже оплатили, а статус счёта ещё не изменился, не оплачивайте повторно: способам оплаты, не являющимся мгновенными, требуется время на проведение. Обратитесь в службу поддержки — мы всё проверим.
Зарегистрируйтесь за 30 секунд, получите адрес склада и выберите воздушный, морской экспресс, коммерческий морской экспресс или морской фрахт.
Бесплатная регистрация и адрес складаHowBridge Logistics: все торговые площадки · единый склад · единое таможенное оформление · прозрачные тарифы
Инструкция из 4 шагов + стоимость доставки + EZ WAY + 5 главных подводных камней
Покупки с торгом за скидку + адрес склада консолидации + фото и пересчёт на складе
Douyin Mall + покупки в прямых эфирах + верификация личности в Alipay
Заказ в магазинах Сяохуншу + адрес склада консолидации + верификация личности в Alipay + подводные камни
Заказ б/у товаров + как указать адрес склада в Шэньчжэне + советы по торгу и защите от подделок
Минимальная партия + морской сборный груз (LCL) + пробный заказ образцов + оптовое таможенное оформление
Женская одежда из Гуанчжоу (Шисаньхан) от первого поставщика + дропшиппинг + объединение коробок на складе в Шэньчжэне
Производственные кластеры Цзюньпу в Цзеяне + детская одежда и обувь + дропшиппинг
Платформа «Открываем интернет-магазин вместе» + рынки Шахэ и Байма в Гуанчжоу + опт от 1 штуки, удобно новичкам
Онлайн-расчёт + сравнение с SF Express + тарифы по всем торговым площадкам
Что такое консолидация + расчёт стоимости доставки + площадки разных стран + товарные коды
HowBridge Logistics = консолидация грузов; таможенное декларирование выполняется совместно с партнёрским таможенным брокером, сертифицированным AEO; руководства по таможенному тарифу, налогам и порядку оформления
7 ключевых критериев + что выбрать: официальный или частный сервис
Каналы C1/C2/C3 + заявленная стоимость + что делать при доначислении налога
Регистрация + верификация личности + подтверждение декларации + восстановление пароля
Упрощённая декларация на экспресс-грузы + налог с оборота + необлагаемый минимум
11-значный импортный тарифный код + как искать и читать ставки
Сколько проходит от подачи декларации до выпуска груза + что делать при задержке
Пошлина + налог с оборота + расчёт с учётом необлагаемого минимума 2000 NT$
Мы предлагаем приём на складе в Китае, консолидацию, усиленную упаковку, международную перевозку, импортное оформление и помощь EZ WAY. Сначала подтвердите товар и маршрут.
На этой странице приведены первичные государственные, судебные и академические источники из таможенного справочного индекса HowBridge (1 171 записей). Каждый пункт ведет к исходному источнику.
Версия данных справочного индекса: 2026-08-16