Combien coûte l’envoi par ligne Taïwan ? 4 routes maritimes et aériennes comparées (2026)

Qu'est-ce que la ligne Taïwan ?

Une ligne Taïwan est un itinéraire de groupage fixe que les prestataires logistiques conçoivent spécialement pour la liaison Chine continentale–Taïwan : les marchandises sont réceptionnées et regroupées à l'entrepôt de Shenzhen, acheminées vers Taïwan par aérien, express maritime ou groupage maritime LCL selon l'urgence, puis, après un dédouanement intégré, livrées par HCT à domicile ou en point relais (supérette). L'express maritime de HowBridge coûte 50 NT$ par unité ; sur 774 envois mesurés, la médiane entre la facturation et la signature de réception est de 6 jours (mesure HowBridge, sans garantie officielle).

La ligne Taïwan est un itinéraire logistique fixe conçu pour les marchandises de la Chine vers Taïwan, qui réduit les coûts grâce au groupage, à une capacité réservée et à une gestion douanière intégrée.

Il est souvent plus pratique que l'express international standard pour la consolidation Taobao, le sourcing de vendeurs, les meubles, les appareils électroménagers et les expéditions multi-commandes.

Ligne Taïwan vs standard express

Qu'est-ce que l'express maritime commercial et en quoi diffère-t-il de la mer express et du fret maritime ?

L'express maritime commercial est le nom que le secteur donne à l'express maritime dédouané au moyen d'une déclaration d'importation générale (déclaration d'importation de marchandise étrangère G1) ; la différence avec l'express maritime ordinaire tient uniquement au mode de déclaration, la marchandise voyageant de la même façon par voie maritime et étant dédouanée dans la même zone spéciale de fret express maritime. Aux termes de l'article 12 du Règlement sur le dédouanement du fret express maritime, les marchandises de grande valeur dont la valeur en douane dépasse 50 000 NT$, celles soumises à des règles d'importation/exportation ou celles assujetties à la taxe sur les marchandises doivent de toute façon passer par la déclaration d'importation générale.

L'express maritime commercial est la façon dont le secteur désigne « l'express maritime déclaré formellement par déclaration d'importation générale (déclaration d'importation de marchandise étrangère G1) » : la marchandise voyage par voie maritime et est dédouanée dans la zone spéciale de fret express maritime, mais sans déclaration simplifiée. Aux termes de l'article 11, alinéa 2, du Règlement sur le dédouanement du fret express maritime, l'express maritime à l'importation se répartit en quatre catégories — documents express ; valeur en douane jusqu'à 2 000 NT$, exonérée ; de 2 001 à 50 000 NT$, taxable ; au-delà de 50 000 NT$, grande valeur. L'article 12 énumère quant à lui dix cas devant être dédouanés par déclaration d'importation générale, les plus courants étant les marchandises de grande valeur (valeur en douane supérieure à 50 000 NT$) et celles soumises à des règles d'importation/exportation ; lorsque la marchandise relève de ces règles mais présente des circonstances particulières annoncées par la douane, la déclaration simplifiée reste possible.

En quelles quatre catégories se répartissent les envois express maritimes importés ?

Fondement juridique : articles 11, alinéa 2, et 12 du Règlement sur le dédouanement du fret express maritime (Base de données nationale des lois ; modifié le 23 février 2026, an 115 de la République)

Pourquoi personne ne peut « déclasser votre déclaration » ?

L'article 28 du Règlement sur le dédouanement du fret express maritime dispose que si un opérateur d'express maritime déclare au moyen d'une déclaration simplifiée une marchandise « devant être dédouanée par déclaration d'importation générale », la douane peut, en vertu de l'article 87 de la loi douanière, lui adresser un avertissement ou lui infliger une amende de 6 000 à 30 000 NT$ et lui ordonner de régulariser dans un délai imparti ; sanctionné trois fois sans régularisation, ou en cas d'infraction grave, il peut se voir suspendre jusqu'à six mois son activité de dédouanement du fret express maritime, voire radier son enregistrement. ⚠️ Cette disposition sanctionne l'opérateur d'express maritime lui-même, et non le destinataire ; et c'est précisément parce que la sanction pèse sur l'opérateur qu'aucun ne peut rétrograder pour vous en déclaration simplifiée une marchandise relevant de la déclaration générale. La bonne pratique n'est pas de « comprimer une marchandise de grande valeur dans une déclaration simplifiée de faible valeur », mais de choisir le mode de déclaration correspondant à la nature et à la valeur de la marchandise (texte intégral du Règlement sur le dédouanement du fret express maritime).

Les déclarations simplifiées sont ultra-majoritaires ; les déclarations formelles restent minoritaires

Avec l'essor du commerce électronique transfrontalier, les envois express de faible valeur dédouanés par déclaration simplifiée sont devenus majoritaires parmi les déclarations d'importation ; pourtant, rapportées à la valeur totale du commerce d'importation, ces marchandises dispersées et de faible valeur ne pèsent qu'une part infime tout en mobilisant des effectifs douaniers considérables. C'est là le contexte de la classification par risque et de la gestion différenciée que la douane applique au commerce électronique transfrontalier, et aussi la raison pour laquelle l'express maritime commercial diffère du groupage ordinaire en matière d'ordonnancement des opérations et de coût de déclaration. (La statistique de proportion citée auparavant a été remplacée par une description qualitative à compter d'août 2026, faute de source primaire publiquement vérifiable.)

Les définitions complètes de ces termes sont réunies dans le glossaire du groupage et du dédouanement transfrontaliers ; parmi eux, les plus fréquemment demandés sont circuits de dédouanement C1／C2／C3、EZ WAY : vérification d'identité et confirmation préalable du mandat。

Regard académique : pourquoi les volumes d'express maritime ont explosé après la pandémie

Chung Cheng-chi et Li Mu-wu, « Étude du système de gestion du dédouanement des envois express » (《財稅研究》 Recherches en finances publiques et fiscalité, vol. 51, n° 1, janvier 2022, p. 118-143), relèvent que pendant la COVID-19 les compagnies aériennes ont fortement réduit leurs vols, si bien que d'importants volumes de commerce électronique transfrontalier sont passés de l'aérien à l'express maritime. Les volumes d'express maritime ont explosé et les déclarations simplifiées d'importation express ont progressé rapidement, dépassant la capacité de traitement des installations de dédouanement existantes. L'article compare la manière dont les principaux pays encadrent l'agrément des opérateurs express et la définition des envois express, et en tire des propositions de modification réglementaire.

Comment lire les avis sur le groupage Ligne Taïwan ? Cinq points que vous pouvez vérifier vous-même

Pour évaluer un groupeur de la ligne Taïwan, vérifiez cinq points que vous pouvez contrôler vous-même : déclaration d'importation générale ou déclaration simplifiée ; qui supporte les droits de douane à l'importation et la taxe professionnelle de 5 % ; l'immatriculation de la société et son numéro d'identification fiscale sont-ils consultables ; le commissionnaire en douane partenaire dispose-t-il du statut AEO ; et comment est rédigée la responsabilité en cas de contrôle documentaire C2 et de visite physique C3. Ces cinq points se recoupent dans les systèmes du registre du commerce et de l'industrie du ministère des Affaires économiques et de l'Administration des douanes du ministère des Finances — plus fiable que des notes anonymes en étoiles.

Pour juger les avis sur le groupage Ligne Taïwan, les étoiles comptent bien moins que cinq points que vous pouvez vérifier vous-même : ①si le dédouanement se fait par déclaration d'importation/exportation ordinaire ou simplifiée ; ②qui supporte les droits de douane à l'import et la TVA, comment ils se paient (encaissement à la livraison ou paiement par le groupeur pour votre compte), quels frais s'appliquent, et si tout cela est écrit ; ③si l'immatriculation de la société et le numéro d'identification fiscale sont consultables ; ④si le commissionnaire en douane partenaire détient le statut AEO (opérateur économique agréé) ; ⑤si les conditions précisent la responsabilité en cas de contrôle documentaire C2, de vérification physique C3, de pièces complémentaires et de réexportation. Ces cinq points se vérifient dans des systèmes officiels ou dans le contrat, ce qui les rend plus fiables que des commentaires anonymes.

Comment HowBridge Logistics traite ces cinq points

HowBridge Logistics exploite un entrepôt en propre à Shenzhen et un processus de déclaration conforme, et l'indique expressément sur cette page comme dans ses conditions de service : le fret est du fret pur ; nous n'achetons pas de marchandises pour vous, n'avançons pas le montant des marchandises et ne payons pas en RMB en votre nom ; les droits de douane à l'importation et la taxe professionnelle sont supportés par le destinataire (le redevable) ; en livraison à domicile, ils sont soit encaissés par HCT à la livraison, soit réglés via « HowBridge Logistics perçoit et paie » (frais de traitement de NT$40 par envoi), toujours au montant fixé par la douane, sans aucune majoration ; la déclaration est confiée à un commissionnaire en douane partenaire certifié AEO, et le service client accompagne les compléments de dossier et la visite en cas de C2／C3. Tout cela peut se recouper directement avec les sections « qui supporte les taxes à l'importation » et « déroulé du dédouanement » de cette page.

Comparaison de quatre services de ligne de Taïwan

Choisissez le fret aérien, maritime express, maritime commercial ou maritime en fonction de la cargaison, du budget et de l'urgence.

Tableau comparatif

Comment le fret est-il calculé ?

Chez HowBridge Logistics, l'aérien est facturé au seul poids réel, sans poids volumétrique ; pour l'express maritime, le poids volumétrique = longueur × largeur × hauteur (cm) ÷ 10000, et le plus élevé de ce poids et du poids réel est arrondi au kg supérieur. Dans les deux cas, les frais de livraison dépendent d'un poids réel inférieur ou non à 10 kg. Le fret maritime gros volumes compare le coût au poids réel et le coût au volume de l'ensemble du lot, et l'express maritime commercial fait l'objet d'un devis selon la déclaration effective et les besoins de la marchandise. Sur 2 921 relevés de facturation HowBridge, 28.6 % avaient un poids taxable déterminé par le poids volumétrique, et le poids taxable dépassait le poids réel de 8.6 % (méthode : comparaison du poids volumétrique et du poids réel, le plus élevé retenu comme poids taxable, comptes de test exclus ; période du 2025-11-10 au 2026-09-30, vérifié le 2026-10-10 ; mesure HowBridge, pas une norme officielle).

Express maritime de HowBridge Logistics, mesuré sur 774 colis réels : de la facturation en Chine à la signature de réception par le transporteur taïwanais, la médiane s'établit à 6 jours et le 90e centile à 9 jours, 99.9% étant livrés en 14 jours (méthode : de la date de facturation à la date de réception signée par le transporteur taïwanais, enregistrements à séquence négative exclus ; période du 2026-08-01 au 2026-09-30, vérifié le 2026-10-10).

Combien de jours entre la facturation et la signature de réception en express maritime ? (répartition de 774 envois mesurés par HowBridge)

Le poids réel, le poids volumétrique et le CBM sont les concepts fondamentaux derrière la plupart des devis.

Vous pouvez utiliser le calculateur de fret instantané

Qui paie les taxes à l'importation ?

HowBridge Logistics n'assure que le groupage, l'entreposage et la représentation en douane : le fret est du fret pur, nous n'achetons pas de marchandises pour vous, n'avançons pas le montant des marchandises et ne payons pas en RMB en votre nom. Le redevable des droits de douane à l'importation et de la taxe professionnelle est le destinataire ; selon le mécanisme de dédouanement de l'express maritime, les taxes sont d'abord prélevées par le commissionnaire en douane sur le compte de garantie constitué auprès de la douane, puis récupérées selon le mode choisi par le destinataire : en livraison à domicile, encaissement par HCT à la livraison ou option « HowBridge Logistics perçoit et paie », le montant étant ajouté à la facture HowBridge Logistics (frais de traitement de NT$40 par envoi, non facturés si la taxe est nulle). Le montant est celui fixé par la douane, sans que HowBridge Logistics applique la moindre marge.

Rappel de défiscalisation

• Jusqu'à 2 000 NT$ de valeur en douane par envoi (même lot), les droits de douane, la taxe sur les marchandises et la taxe professionnelle sont exonérés en vertu de l'article 49, alinéa 2, de la loi douanière et du plafond annoncé par le ministère des Finances ; une fois le seuil franchi, c'est la totalité de la valeur en douane qui est taxée, et non la seule fraction excédentaire.
• Le même redevable qui, au cours d'un même semestre, bénéficie plus de 6 fois de la mainlevée en franchise jusqu'à 2 000 NT$ ne peut plus prétendre à l'exonération à partir de la 7e fois (explication du portail fiscal du ministère des Finances). Le semestre s'entend de janvier à juin et de juillet à décembre, apprécié d'après la date d'importation portée sur la déclaration, le décompte repartant à zéro les 1er janvier et 1er juillet de chaque année.
• Tabacs et alcools, produits agricoles soumis à contingent tarifaire, articles sous contrôle et importations à fréquence élevée ne relèvent pas des règles générales d'exonération.

Base légale : le redevable de la taxe professionnelle sur les marchandises importées est le destinataire ou le détenteur (Loi sur la taxe professionnelle sur la valeur ajoutée et hors valeur ajoutée, article 2) ; l'article 10 de la même loi fixe la fourchette de taux et habilite le Yuan exécutif à arrêter le taux de perception, actuellement de 5 % (texte). Le seuil d'exonération suit l'article 49, alinéa 2, de la loi douanière et le plafond annoncé par le ministère des Finances.

Vous pouvez également utiliser le calculateur d'impôt / Consultation du tarif CCC

Processus douanier de Taïwan

C1 signifie mainlevée sans contrôle documentaire ni visite : une fois les droits acquittés, la marchandise peut être enlevée (si la douane demande des informations complémentaires, elles doivent être fournies dans les trois jours suivant la réception de l'avis) ; en cas de classement C2, la déclaration papier et les originaux des documents doivent être remis avant la fin des heures d'ouverture de la douane le lendemain de la déclaration en ligne ; en C3, pour les marchandises importées, la visite conjointe avec l'agent vérificateur doit être demandée dans les dix jours suivant la date de déclaration. Dans les deux cas, le dédouanement s'allonge. Fondement : article 14 du Règlement d'application du dédouanement automatisé des marchandises, explication des types de dédouanement par l'Administration des douanes.

Guides associés : Guide des douanes de Taïwan / Guide EZWay

Dernier kilomètre à Taïwan : livraison à domicile ou retrait en boutique

La mainlevée douanière ouvre le tronçon taïwanais. HowBridge Logistics travaille actuellement avec trois options pour ce dernier kilomètre : livraison à domicile par HCT, retrait en boutique 7-ELEVEN et retrait en boutique FamilyMart — le retrait en boutique et la livraison à domicile sont exactement au même prix, sans supplément, mais avec des limites de format : les limites portent sur l’ensemble du sac groupé et non sur chaque colis : 4,9 kg nets maximum (5 kg sac d’emballage compris), longueur＋largeur＋hauteur ≤ 105 cm et plus grand côté ≤ 45 cm ; dès qu'un de ces seuils est dépassé, il faut passer à la livraison à domicile.

Pourquoi ce tronçon HCT est-il plus rapide ? Parce que HCT est installé dans le port de Taipei

Les envois express maritimes sont dédouanés dans la zone spéciale du fret express maritime du port de Taipei ; la page des services d'e-commerce transfrontalier du site officiel de HCT se présente elle-même comme « un nouveau modèle de zone express maritime dans les ports de Taïwan — HCT est au port de Taipei », et la couverture de la cérémonie de promotion des investissements de 2021 pour la zone industrielle du port de Taipei à Nouveau Taipei mentionne aussi le « centre express maritime et de transit du Nord » de HCT. Une fois mainlevée accordée, les marchandises n'ont donc pas besoin d'un nouveau trajet principal interrégional vers une plateforme de transit d'un autre comté avant le tri ; elles peuvent entrer dans l'installation voisine et rejoindre une tournée de livraison — ce qui disparaît, c'est ce seul transbordement entre « mainlevée » et « en route ».

Les mesures propres à HowBridge Logistics permettent de recouper ce tronçon : sur 692 déclarations, 50.4% sont sorties de l'entrepôt dans les 24 heures suivant la mainlevée et 72.4% dans les 48 heures (période du 2026-08-01 au 2026-09-30, vérifié le 2026-10-10). Il s'agit de valeurs opérationnelles mesurées par HowBridge Logistics, non d'une norme officiellement publiée ; ponts de jours fériés, typhons ou visite douanière peuvent malgré tout entraîner des retards.

Les statistiques de mainlevée douanière ci-dessus ne portent que sur les déclarations déjà déposées auprès de la douane ; les envois pas encore déposés ne sont pas comptés et les données ne comportent pas de code de circuit de dédouanement (C1/C2/C3).

Sources : site officiel de HCT, services d'e-commerce transfrontalier ; reportage de Newtalk sur la promotion des investissements dans la zone industrielle du port de Taipei, Nouveau Taipei (2021-03-18).

Quelles marchandises ne peuvent pas utiliser l'expédition Taïwan Line ?

Permis requis avant l'importation

• Les médicaments et les dispositifs médicaux nécessitent l'approbation des autorités.
• Les animaux vivants, les plantes et les semences nécessitent une autorisation d'inspection.
• Les biens stratégiques de haute technologie nécessitent l’approbation du gouvernement.
• L'alcool et le tabac doivent suivre les règles de Taïwan.

Autorisé sous condition

• Les produits 3C avec batteries au lithium doivent respecter les normes BSMI ou les exigences de transport.
• Les cosmétiques doivent suivre les règles d'ingrédients et d'étiquetage de la TFDA.
• Les aliments doivent respecter les règles d'étiquetage et d'importation de Taïwan.
• Les jouets et vêtements pour enfants doivent répondre aux normes de sécurité.

Liste complète : Liste des importations restreintes de Taïwan

Comment choisir un fournisseur de ligne à Taïwan

1. Un entrepôt en propre améliore la responsabilité et la traçabilité des colis.
2. Vérifiez que le processus de dédouanement bilatéral est légal, afin d'éviter le dédouanement gris, la sous-déclaration et la dissimulation.
3. Confirmer la prise en charge de l'examen C2, de l'inspection C3, des demandes de documents et du traitement des retours.
4. La prise en charge multilingue réduit les coûts de communication transfrontalière.
5. Le système doit fournir un suivi, des estimations de fret, une recherche de tarifs et des notifications.

Pourquoi choisir HowBridge Logistics Taïwan Line ?

Guides associés

Comment régler les frais de transport : moyens de paiement et processus complet

Une fois vos colis groupés et expédiés, le système émet une facture de transport pour ce lot. Vous pouvez la régler en ligne par carte ou par virement ; un paiement réussi est rapproché automatiquement, il n’est donc plus nécessaire de communiquer les cinq derniers chiffres du compte. Vous trouverez ci-dessous les moyens de paiement actuellement disponibles, chaque étape du processus ainsi que le champ d’application du paiement en ligne sur ce site.

Le paiement en ligne concerne uniquement les « frais de service de transport »

Le paiement en ligne de ce site sert exclusivement à régler le fret groupé et les frais de services logistiques associés (fret international, réexpédition, livraison nationale, dédouanement et services liés à l’entreposage). Nous n’encaissons pas le prix des marchandises, nous ne payons pas le vendeur à votre place et nous ne sommes pas partie à la transaction entre vous et le vendeur. Le prix des articles achetés sur Taobao, Tmall, 1688, Pinduoduo ou toute autre plateforme doit toujours être réglé directement au vendeur selon les modalités habituelles de cette plateforme. Nous facturons uniquement la prestation logistique consistant à acheminer vos marchandises de l’entrepôt jusqu’à vous.

Moyens de paiement actuellement disponibles

LINE Pay

Confirmez dans l’app WeCom ou scannez un QR code, avec carte liée ou solde.

Crédité immédiatement

JKOPay

Confirmez dans l'application JKOPay ou scannez le QR code ; payez avec le compte bancaire ou la carte associés.

Crédité immédiatement

PXPay Plus

Confirmez dans l’application PXPay Plus ou scannez le QR code avec l’application pour payer.

Crédité immédiatement

Carte bancaire (VISA / Mastercard / JCB)

Paiement en une fois, autorisé en ligne en temps réel. Les cartes émises à Taïwan comme à l’étranger sont acceptées ; le règlement s’effectue toujours en TWD.

Crédité immédiatement

Pay Apple Pay

Sur iPhone, iPad ou Mac avec Safari, avec authentification Face ID / Touch ID. Apple Pay sur le web n'est pris en charge que par Safari : l'option n'apparaît pas dans Chrome, Edge ou Firefox.

Crédité immédiatement

Virement DAB (compte virtuel)

Compte virtuel dédié à cette facture ; le montant doit correspondre exactement.

Délai 3 jours · lettrage automatique après réception bancaire

Paiement par code en supérette

Vous recevez un code de paiement, imprimez le bordereau à la borne 7-ELEVEN, FamilyMart, Hi-Life ou OK Mart, puis réglez en caisse ; plafond de paiement de notre site : NT$20 000 par paiement.

Délai 7 jours · lettrage automatique après encaissement

Pay Google Pay

Sur Android ou dans Chrome, avec une carte déjà enregistrée.

Crédité immédiatement

Samsung Pay

Sur un appareil Samsung ou dans Samsung Internet, avec une carte déjà enregistrée.

Crédité immédiatement

Taiwan Pay

Scannez le QR code avec l'application Taiwan Pay ou celle d'une banque compatible ; plafond de paiement de notre site : NT$49 999 par paiement. La page ne revient pas automatiquement sur notre site après le paiement : la facture est mise à jour dès réception de la notification.

Crédité immédiatement

E.SUN Wallet

Scannez le QR code avec l'application E.SUN Wallet. La page ne revient pas automatiquement sur notre site après le paiement : la facture est mise à jour dès réception de la notification.

Crédité immédiatement

La carte bancaire, Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Taiwan Pay, E.SUN Wallet, le virement DAB et le paiement par code en supérette sont encaissés par NewebPay ; LINE Pay est traité par LINE Pay lui-même. Nous n’ajoutons aucun frais de traitement du paiement ; le montant affiché correspond exactement à ce que vous payez. Les portefeuilles mobiles ont des exigences matérielles : Apple Pay sur le web ne fonctionne que dans Safari, Google Pay nécessite Android ou Chrome et Samsung Pay un appareil Samsung ou Samsung Internet ; sur un navigateur non compatible, l'option ne s'affiche tout simplement pas. JKOPay fait l'objet d'un contrat direct avec JKOPay. PXPay Plus fait l'objet d'un contrat direct avec PXPay Plus.

Le paiement par code-barres en supérette et le WebATM ne sont pas encore disponibles. Merci d'utiliser pour l'instant l'un des moyens ci-dessus.

Déroulement du paiement en ligne

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   La facture de transport est émise après l’expédition

   Une fois vos colis réceptionnés à l’entrepôt de groupage, regroupés puis expédiés, le système émet la facture de transport de ce lot, comprenant le fret international, la réexpédition et la livraison nationale.

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   Connectez-vous et ouvrez « Mes factures »

   Après connexion à votre compte, ouvrez « Mes factures » pour consulter le montant dû, le nombre de colis et le détail de chaque poste de frais avant de payer.

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   Appuyez sur « Payer maintenant » pour ouvrir la caisse sécurisée

   La caisse affiche de nouveau les colis réglés cette fois-ci et le total dû, et présente les moyens de paiement disponibles. Les montants sont toujours calculés côté serveur : ils ne varient donc pas selon l’appareil ou le navigateur.

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   Choisissez un moyen de paiement et finalisez

   Vous êtes alors redirigé vers la page de paiement du moyen choisi. Carte bancaire, Apple Pay, Google Pay et Samsung Pay se finalisent sur la page NewebPay ; si vous choisissez LINE Pay, vous êtes redirigé vers la page de paiement LINE Pay et il suffit de confirmer dans l’application WeCom ; si vous choisissez JKOPay, vous êtes redirigé vers la page de paiement JKOPay pour confirmer dans l’application JKOPay ou scanner le QR Code ; si vous choisissez PXPay Plus, vous êtes redirigé vers la page de paiement PXPay Plus pour confirmer dans l’application PXPay Plus ou scanner le QR Code ; si vous choisissez le virement DAB, vous recevrez un compte virtuel dédié, le code banque et la date limite de paiement ; si vous choisissez le paiement par code en supérette, vous recevrez un code permettant d’imprimer le bordereau à la borne du magasin et de régler en caisse. Merci de régler avant l’échéance pour les moyens non instantanés. Si vous choisissez Taiwan Pay ou E.SUN Wallet, un QR code s'affiche : scannez-le dans l'application correspondante pour payer ; la page ne revient ensuite pas sur notre site et la facture est mise à jour dès réception de la notification.

5. 5
   Rapprochement automatique et facture passée en payée

   Dès que le paiement aboutit, le prestataire nous en informe immédiatement et la facture passe automatiquement en payée, sans qu’il soit nécessaire de communiquer les cinq derniers chiffres du compte. Pour le virement DAB, la mise à jour se fait automatiquement une fois les fonds enregistrés par la banque.

Sécurité du paiement et points d’attention

Tous les paiements sont finalisés sur la page de paiement de NewebPay ou de LINE Pay. Nous ne recevons ni ne conservons votre numéro de carte complet ni votre cryptogramme, et toutes les connexions sont chiffrées en TLS. Si vous avez payé mais que la facture n’est pas encore à jour, ne payez pas une seconde fois : les moyens de paiement non instantanés nécessitent par nature un délai de rapprochement. Contactez le service client, nous procéderons à la vérification.

FAQ sur l'expédition par ligne de Taïwan