Zollabfertigung am Hafen von Taipeh: Leitfaden für den Seefracht-Express
Welche Behörde ist der Zoll am Hafen von Taipeh? Wo befindet sich die „Zollstation 4"?
Die für den Hafen von Taipeh zuständige Zollstelle ist die Bali Branch der Zollverwaltung Keelung, Zollverwaltungsamt des Finanzministeriums, Adresse: Nr. 123, Shanggang Rd., Bali Dist., New Taipei City. Die offizielle Gliederung der Zollverwaltung Keelung erfolgt in „Abteilungen/Referate"; Bezeichnungen wie „Zollstation 1–4" lassen sich nicht finden. Sea Express wird von den Sea-Express-Abteilungen 1 und 2 betreut, die in 3 Sea-Express-Zonen stationiert sind. Um die eigene Sendung zu prüfen, dient die Anmeldenummer: Die ersten beiden Zeichen AX bedeuten Abfertigung in der Sea-Express-Zone am Hafen von Taipeh.
HowBridge bietet Sammelversand China→Taiwan ausschließlich mit Lagern in Shenzhen und Taoyuan; HowBridge ist keine Zollbehörde und beantwortet auch keine Einzelfälle im Namen der Zollverwaltung Keelung. Abfertigungsart, Abgaben und Freigabezeit richten sich stets nach der Festlegung des Zolls.
Welche Abteilungen hat die Bali Branch am Hafen von Taipeh? Wofür ist welche zuständig?
Die Zollverwaltung Keelung unterhält 4 Zweigstellen – Wudu, Bali, Taoyuan und Hualien –, von denen die Bali Branch für die Ein- und Ausfuhrabfertigung im Gebiet des Hafens von Taipeh zuständig ist. Häufig gesuchte Bezeichnungen wie „Zollstation 2", „Zollstation 3" und „Zollstation 4" für den Hafen von Taipeh sind keine auf der Website der Zollverwaltung Keelung veröffentlichten Einheitennamen; veröffentlicht werden dagegen folgende Abteilungen:
| Einheit | Hauptaufgaben (laut Zollverwaltung Keelung) |
|---|---|
| Fachabteilung (Business Section) | Einreihung und Bewertung von Ein-/Ausfuhrwaren, Steuererhebung, Warenprüfung, Dokumentenbearbeitung und Rechtsbehelfsverfahren. |
| Sea-Express-Abteilung 1 | Abfertigung von Sea-Express-Sendungen; stationiert in der Zone Port of Taipei International Logistics. |
| Sea-Express-Abteilung 2 | Abfertigung von Sea-Express-Sendungen; stationiert in der Zone Taiwan International Ports Corporation Logistics und in der Zone Taipei Port Container Terminal (TPCT). |
| Kontrollabteilung | Gepäckkontrolle, Kaistreifen, Containeraufsicht und Lageraufsicht. |
| Abteilung für Gerätekontrolle | Gerätegestützte Containerprüfung, Manifestfilterung und Stichproben bei Prüfbefreiungen. |
Adresse, Telefon und Öffnungszeiten der Bali Branch
Nr. 123, Shanggang Rd., Bali Dist., New Taipei City; Servicetelefon (02)8630-5427; laut offizieller Website betragen die Öffnungszeiten vormittags 8:30–12:30 Uhr und nachmittags 13:00–17:00 Uhr. Die offizielle Website nennt keinen Wochenend- oder Feiertagsservice – vor dem Besuch telefonisch bestätigen.
Warum ist manchmal von „Zollstation 4" die Rede?
Das ist keine offizielle Bezeichnung der Zollverwaltung Keelung, und diese Seite ordnet den Begriff auch keiner bestimmten Abteilung zu. Wird in einem Dokument oder von einem Dienstleister eine „Station" genannt, gilt die auf der Anmeldung angegebene Zollstellenbezeichnung, die tatsächlich zuständige Abteilung oder die vom Dienstleister genannte Zonenbezeichnung.
Wie viele Sea-Express-Zonen gibt es am Hafen von Taipeh?
Laut Zollverwaltung Keelung ist der Hafen von Taipeh der Hafenbereich mit dem landesweit größten Abfertigungsvolumen für Sea-Express-Fracht und fertigt monatlich rund 2 500 Container ab; die Bali Branch wickelt seit 2015-05 die Abfertigung von Sea-Express-Fracht ab.
| Sea-Express-Zone | Eingerichtet | Abfertigungslinien |
|---|---|---|
| Port of Taipei International Logistics | 2015-04 | 6 Linien |
| Taiwan International Ports Corporation Logistics | 2015-10 | 2 Linien |
| Taipei Port Container Terminal (TPCT) | 2020-05 | 4 Linien |
Wie erkennt man an der Anmeldung, dass die Abfertigung am Hafen von Taipeh erfolgt?
Bei der Sea-Express-Anmeldenummer stehen die ersten beiden Zeichen AX für die Abfertigung in der Sea-Express-Zone am Hafen von Taipeh unter der Bali Branch der Zollverwaltung Keelung; BY steht für den Hafen Kaohsiung und DX für den Hafen Taichung. Im Customs-Port-Trade Single Window lässt sich der Status mit GB321 für die vereinfachte Anmeldung bzw. mit GB301 für die reguläre Zollanmeldung abfragen.
Welche Schritte folgen nach der Ankunft der Ware am Hafen von Taipeh, bevor sie zugestellt wird?
Das Anlegen des Schiffes bedeutet nur, dass der Seetransportabschnitt abgeschlossen ist. Sea-Express-Fracht muss danach noch in die Zone einlaufen und auf die Entladung des Containers warten, Stück für Stück durch die Röntgenkontrolle (bei Bedarf mit physischer Beschau), nach Zahlung von Abgaben aus dem Lager freigegeben werden und wird erst danach an den inländischen Logistikdienst zur Zustellung übergeben.
- Nach dem Löschen wird der Container in die Sea-Express-Zone gebracht und wartet auf einen Entladetermin; der Expressdienstleister muss die Zollanmeldung spätestens innerhalb eines Tages ab dem auf die Entladung folgenden Tag einreichen (Artikel 17 der Verordnung).
- Nach dem Entladen durchläuft die Expressfracht Stück für Stück die Röntgenkontrolle; bei Bedarf verlangt der Zoll vom Zollagenten das Öffnen der Sendung zur Beschau.
- Ergibt die Kontrolle keine Beanstandung, werden Abgaben entrichtet und die Sendung freigegeben; bei der vereinfachten Anmeldung zieht der Expressdienstleister die Abgaben von seinem beim Zoll hinterlegten Kautionskonto für Vorauszahlungen ab.
- Nach der Freigabe verlässt die Sendung das Lager und wird dem inländischen Logistikdienst zur Zustellung an die Empfängeradresse übergeben.
Die Zollverwaltung Keelung erklärt: Expressfracht wird Stück für Stück auf dem Förderband per Röntgen kontrolliert; bei wahrheitsgemäßer Anmeldung ohne Verstoß kann die Freigabe rund 5 Minuten dauern; bei Verstößen wird die Sendung zurückgehalten und weiterbearbeitet. Dies ist keine Lieferzeit für eine ganze Sendungscharge und keine Garantie.
Was passiert, wenn ein Container zur Röntgenkontrolle (CX) ausgewählt wird – und außerhalb der Prüfzeiten?
Legt der Zoll bereits in der Manifestphase fest, dass ein Importcontainer „mit Röntgengerät zu prüfen“ ist (CX-Prüfung), muss er nach dem Löschen zuerst zur Prüfstation gefahren und gescannt werden; erst danach darf er in ein Containerdepot gebracht werden oder den Hafenbereich verlassen. Wird er außerhalb der Prüfzeiten gelöscht, wird er verplombt, vorübergehend abgestellt und am nächsten Tag gescannt. Diese Kontrolle betrifft den ganzen Container und ist eine andere Stufe als das „Röntgen Stück für Stück“ nach dem Entladen in der Seefracht-Express-Zone aus dem vorigen Abschnitt. Voll- wie Sammelladungen können ausgewählt werden; auch der See-Sammelcontainer (LCL; Preis je Ware beim Kundenservice) von HowBridge kommt im Container in den Hafen.
| Punkt | Amtliche Aussage |
|---|---|
| Wer entscheidet über die Prüfung? | Der Zoll entscheidet in der Manifestphase. Nach dem Importteil des Handbuchs zur Zollanmeldung voravisierter Fracht muss der Beförderer nach Erhalt der Zoll-Arbeitsanweisung N5170 „Prüfung erforderlich“ den Container zur vom Zoll bestimmten Zeit an der bestimmten Prüfstation vorführen, sofern kein vom Zoll genehmigter triftiger Grund vorliegt. |
| Wohin darf der Container vor der Prüfung? | Erst nach abgeschlossener Prüfung darf der Container im Hafen-Containerdepot abgestellt werden oder die Kontrollstelle in Richtung eines anderen Bereichs oder eines Binnencontainerdepots verlassen. |
| Außerhalb der Zeiten: Abstellen in einem Hafendepot im selben Kai-Kontrollbereich | Nach Verplombung durch den Beförderer wird er dem Depot übergeben; stimmen Containerkennzeichnung und Plombennummer, darf er dort zwischengelagert und muss am nächsten Tag so schnell wie möglich zur Prüfstation gebracht werden. |
| Außerhalb der Zeiten: Weitertransport in einen anderen Bereich oder ein Binnendepot | Nach der Verplombung darf er den Hafen-Kontrollbereich nicht direkt verlassen, sondern muss in der vom Zoll festgelegten Wartezone stehen (Ostseite Hafen Keelung: Freifläche neben der Plombierstation Ost 9; Westseite: Freifläche am Kai West 21) und am nächsten Tag so schnell wie möglich nachgeprüft werden. |
| Scanzeiten (Prüfstationen Ost- und Westseite Hafen Keelung) | Montag–Freitag 08:00–21:40; Samstag und Sonntag 08:00–19:30. Die Zeiten der Station am Hafen von Taipeh nennt die Meldung nicht. |
| Was hat sich an der Station am Hafen von Taipeh geändert? | Der schienengeführte Portal-Containerscanner an der Prüfstation Hafen Taipeh der Bali Branch ist seit 2026-07-01 offiziell in Betrieb (Rapiscan Eagle G60). Dazu kommt eine vom Röntgen getrennte Spur zur Erkennung radioaktiver Stoffe; Lkw fahren ohne Halt durch und müssen nicht mit den auf die Prüfung wartenden Containern anstehen. |
- Auswirkung auf die Zeit: Ein CX-Container bekommt einen zusätzlichen Schritt – zur Station fahren, scannen, Bild auswerten; wird er außerhalb der Prüfzeiten gelöscht, wartet er bis zum nächsten Tag. Wirft das Bild Fragen auf, kann der Zoll weiter prüfen: Nach Artikel 23 des Zollgesetzes (Customs Act) kann der Zoll Importwaren von Amts wegen oder auf Antrag beschauen oder davon befreien und bei Bedarf Proben ziehen. Wie lange ein Scan dauert, veröffentlicht die Behörde nicht; diese Seite schätzt daher keine Tage.
- Warum geprüft wird: Die Zollverwaltung Keelung teilte am 2026-09-15 mit, dass das neue Gerät am Hafen von Taipeh beim Scannen von T6-Ware (Umladung See auf Luft) am 24. Juli half, 32.200 Einweg-E-Zigaretten, 32.090 E-Zigaretten-Geräte, 3.600 leere Pods, 205,75 kg Bauteile und 126 kg Liquid sicherzustellen. Nicht angemeldete oder versteckte Ware ist auf dem Bild sichtbar und führt zu Strafen und geschäftlichen Verlusten.
- Was das für HowBridge-Kunden bedeutet: Beim See-Sammelcontainer (LCL; Preis je Ware beim Kundenservice) entscheiden der Zoll sowie Fahrplan und Transportplanung der jeweiligen Sendung, ob ein Container zur Prüfung ausgewählt und in welchem Hafen er gelöscht wird; HowBridge kann das weder vorher wissen noch eine Befreiung verlangen. Der Empfänger kann Warenbezeichnung, Menge und Stückpreis wahrheitsgemäß angeben.
Was ist „erst freigeben, später verzollen“ – und wer kann es nutzen?
Gemeint ist, dass Zoll und Kaution, die der Abgabenschuldner nach Artikel 18 des Zollgesetzes schuldet, durch eine vom Zoll genehmigte Sicherheit statt durch Bargeld oder Kaution gedeckt werden, sodass die Importware zuerst beschaut und freigegeben wird (Artikel 3 der Durchführungsverordnung zur Freigabe von Importwaren vor Abgabenzahlung). Rechtsgrundlage ist Artikel 44 des Zollgesetzes: Bei genehmigter Sicherheitsleistung ist die Ware zuerst freizugeben. Die Sicherheit stellen der Abgabenschuldner, der Zollagent oder dessen Verantwortlicher, als „Einzelstellen-Sicherheit“ (ein Zollamt) oder „Gesamt-Sicherheit“ (alle Zollämter), revolvierend innerhalb des Rahmens nutzbar (Artikel 5). Zulässig sind u. a. Bargeld, Staatsanleihen, Bank-Festgeldzertifikate und die Bürgschaft eines Kreditinstituts (Artikel 4; Artikel 11 Zollgesetz). Bei Verzug oder nicht fristgerecht nachgeholten Formalitäten treibt der Zoll die Abgaben bei und verwarnt je nach Fall oder sperrt die Nutzung bis zu 1 Jahr (Artikel 8).
Was spart die elektronische Bankbürgschaft – und können Privatpersonen sie nutzen?
Der Zoll Taipeh erklärte am 2026-09-04: Bei einer Bankbürgschaft kann die Bank eine elektronische Bürgschaft ausstellen und die Daten über die Finanz-Blockchain-Plattform an den Zoll senden, sodass die Papierbürgschaft nicht mehr zwischen Bank und Zoll hin- und hergeschickt werden muss; bei Ablauf oder vorzeitiger Freigabe kann der Zoll die Bank ebenfalls über das System informieren. Der Antrag lässt sich online im Customs-Port-Trade Single Window mit elektronischem Zertifikat stellen (Artikel 6 Abs. 2: bei Bargeld oder Bürgschaft eines Kreditinstituts). Grundlage ist Artikel 4 Abs. 3: Die Bürgschaft eines von der Zollverwaltung zugelassenen Kreditinstituts kann über eine Übertragungsplattform elektronisch eingereicht werden, gilt aber nicht, wenn der Verbürgte eine natürliche Person ist. Die elektronische Bürgschaft ist also für Importeure wie Unternehmen und für Zollagenten gedacht. Bei privaten Online-Käufen im vereinfachten Verfahren zieht der Expressdienst die Abgaben von seinem Vorauszahlungs-Kautionskonto ab (siehe vorigen Abschnitt); der Empfänger muss nichts beantragen.
Zeiten und Abstellorte stammen aus der Meldung der Zollverwaltung Keelung vom 2026-08-25 und betreffen die Prüfstationen Ost und West im Hafen Keelung; für Zeiten und Zwischenlagerung an der Station am Hafen von Taipeh gelten die aktuellen Bekanntmachungen des Zolls. Dieser Abschnitt erklärt nur das Verfahren und beurteilt nicht, ob eine Ware eingeführt werden darf.
Wie wird Sea-Express-Fracht eingestuft? Wann ist eine reguläre Zollanmeldung erforderlich?
Nach Artikel 11 der Verordnung über die Zollabfertigung von Sea-Express-Fracht wird eingeführte Sea-Express-Fracht in vier Klassen eingeteilt, wobei sich die Beträge nach dem zollpflichtigen Wert richten; die Klassifizierungscodes folgen Punkt 2 der Durchführungsbestimmungen zur Zollabfertigung von Sea-Express-Fracht, wobei die hochpreisige Klasse X4 auf eine allgemeine Anmeldung umgestellt werden muss:
| Klasse | Bedingung | Klassifizierungscode (Durchführungsbestimmungen) |
|---|---|---|
| Dokumente | Eingeführte Expressdokumente | X1 |
| Niedriger Wert, abgabenfrei | Zollpflichtiger Wert von NT$2 000 oder weniger | X2 |
| Niedriger Wert, abgabepflichtig | Zollpflichtiger Wert NT$2 001～50 000 | X3 |
| Hoher Wert | Zollpflichtiger Wert über NT$50 000 | X4 |
Fälle, in denen eine allgemeine Anmeldung (reguläre Zollanmeldung) erforderlich ist
Nach Artikel 12 der Verordnung müssen folgende Waren über eine allgemeine Anmeldung (reguläre Zollanmeldung) abgefertigt werden: hochpreisige Waren mit einem zollpflichtigen Wert von mehr als NT$50 000; Waren, die Ein-/Ausfuhrvorschriften unterliegen (außer bei vom Zoll bekannt gemachten Sonderfällen); Fälle, in denen eine Anmeldungskopie für Steuerrückerstattung oder Zolllagerzwecke beantragt werden muss; Waren, die nach dem Warensteuergesetz oder dem Gesetz über besondere Waren- und Dienstleistungssteuer steuerpflichtig sind; Waren, die Ausgleichszoll, Antidumpingzoll oder Vergeltungszoll unterliegen; Waren im Rahmen eines Zollkontingents; sowie ähnliche Fälle.
Abgabenfreiheit hängt nicht nur vom Betrag NT$2 000 ab
Der Hinweis der Zollverwaltung Keelung legt fest: Abgabenfreiheit gilt nur, wenn der zollpflichtige Wert je Sendung NT$2 000 oder weniger beträgt UND derselbe Steuerpflichtige innerhalb desselben Halbjahres nicht mehr als 6 solcher abgabenfreien Freigaben in Anspruch genommen hat.
Nach Artikel 3 Absatz 2 der Verordnung dürfen folgende Waren nicht in einer Sea-Express-Zone abgefertigt werden: nach dem Zollgesetz von der Einfuhr ausgeschlossene Gegenstände, kontrollierte Güter, Waren, die Rechte des geistigen Eigentums verletzen, frische land-, fischerei- und viehwirtschaftliche Erzeugnisse, lebende Pflanzen, geschützte wild lebende Tiere und Pflanzen sowie deren Erzeugnisse, Waren mit einem Bruttogewicht von mehr als 70 kg je Stück (bzw. Sack) sowie Waren, die in nicht verschlossenen Containern eingeführt werden.
Waren, die derselbe Absender mit derselben Schiffsreise an denselben Empfänger sendet, dürfen nicht getrennt angemeldet werden (Artikel 15 der Verordnung); werden sie getrennt angemeldet, berechnet der Zoll die zollpflichtigen Werte zusammen und erhebt darauf die Einfuhrsteuer (Artikel 30 Absatz 2 der Verordnung). Ab dem 2026-03-01 kann der Zoll eine Anmeldung ablehnen, wenn die vorschriftsmäßige Zollanmeldungsvollmacht nicht erteilt wurde und dies im Zollsystem erfasst ist (Artikel 18 der Verordnung).
Wo liegt der Hafen von Taipeh, und wie groß ist er?
Der Hafen von Taipeh liegt am Südufer der Mündung des Tamsui-Flusses und erstreckt sich vom Bali District bis zum Linkou District in New Taipei City. Im 2004-01 erklärte das Verkehrsministerium ihn zum Nebenhafen des internationalen Handelshafens Keelung; verwaltet wird er von der Keelung Port Branch der Taiwan International Ports Corporation.
| Kennzahl | Wert | Erhebungszeitraum |
|---|---|---|
| Containerumschlag Hafen von Taipeh | 1 463 657.75 TEU | 2025 |
| Containerumschlag Hafen von Taipeh | 921 080.25 TEU | 2026-01–2026-07 |
| Schiffsan- und -abfahrten Hafen von Taipeh | 9 534 Schiffsanläufe | 2025 |
| Containerumschlag aller internationalen Handelshäfen Taiwans | 13 546 118 TEU | 2025 |
Wer betreibt das Containerterminal?
Von den 23 Betriebsliegeplätzen des Hafens von Taipeh ist Nord 3 ein kombinierter Container-/Fracht-Fahrgast-Liegeplatz, Nord 4 bis Nord 6 sind Containerliegeplätze. Die Taipei Port Container Terminal Corporation gibt an, für die Liegeplätze Nord 3 bis Nord 9 ein 50-jähriges Exklusivbetriebsrecht zu halten; die drei Hauptaktionäre sind Evergreen Marine, Wan Hai Lines und Yang Ming Marine Transport. Die Zollverwaltung Keelung weist darauf hin, dass der Hafen von Taipeh beim Containerumschlag landesweit auf Platz 2 liegt.
Was kann der Empfänger im Voraus tun, damit die Abfertigung reibungsloser verläuft?
1Zuerst die Vollmacht mit echtem Namen über EZ WAY abschließen
Die Vollmacht mit echtem Namen gemäß dem Verfahren EZ-WAY-Zollanmeldungsvollmacht abschließen (schriftliche Vollmacht oder Vollmacht über das Customs-Port-Trade Single Window ist ebenfalls möglich). Ab dem 2026-03-01 kann der Zoll eine Anmeldung ablehnen, wenn die vorgeschriebene Vollmacht nicht erteilt wurde und dies im Zollsystem erfasst ist.
2Die Anmeldenummer beim Dienstleister erfragen
Die ersten beiden Zeichen der Anmeldenummer prüfen; beginnt sie mit AX, bedeutet das Abfertigung in der Sea-Express-Zone am Hafen von Taipeh.
3Den Status über das Customs-Port-Trade Single Window abfragen
Für die vereinfachte Anmeldung GB321 und für die reguläre Zollanmeldung GB301 abfragen, um zu sehen, in welcher Phase sich die Sendung gerade befindet.
4Rechnung und detaillierte Warenbezeichnung bereithalten
Warenbezeichnung, Menge und Einzelpreis müssen mit der tatsächlichen Ware übereinstimmen, um die Einreihung und Bewertung durch den Zoll zu erleichtern.
5Wahrheitsgemäß anmelden – Sendungen nicht aufteilen
Waren, die derselbe Absender mit derselben Schiffsreise an denselben Empfänger sendet, dürfen nicht getrennt angemeldet werden; werden sie getrennt angemeldet, berechnet der Zoll die zollpflichtigen Werte zusammen und erhebt darauf Steuern (Artikel 15 und Artikel 30 Absatz 2 der Verordnung).
6Nach der Freigabe auf die inländische Zustellung warten
Freigabe bedeutet nicht Zustellung; nach dem Verlassen des Lagers muss die Sendung noch den inländischen Logistikweg durchlaufen. Siehe dazu den Zustellprozess nach der Verzollung.
Häufige Begriffe zur Zollabfertigung am Hafen von Taipeh
- Bali Branch
- Eine Zweigstelle der Zollverwaltung Keelung im Zollverwaltungsamt des Finanzministeriums, zuständig für die Ein-/Ausfuhrabfertigung im Gebiet des Hafens von Taipeh.
- Sea-Express-Zone
- Ein vom Zoll genehmigter, eigens für die Abfertigung von Sea-Express-Fracht eingerichteter Bereich innerhalb des Hafengebiets; am Hafen von Taipeh gibt es derzeit 3.
- Vereinfachte Anmeldung
- Expressdokumente und Expressfracht mit einem zollpflichtigen Wert von NT$50 000 oder weniger können mit dem vereinfachten Anmeldeformular abgefertigt werden; hochpreisige Waren, Waren, die Ein-/Ausfuhrvorschriften unterliegen (außer bei vom Zoll bekannt gemachten Sonderfällen), oder Waren, die der Warensteuer unterliegen, und ähnliche Waren müssen über die reguläre Zollanmeldung abgefertigt werden.
- AX-Anmeldung
- Eine Anmeldenummer, deren erste beiden Zeichen AX lauten, zeigt die Abfertigung in der Sea-Express-Zone am Hafen von Taipeh an.
- TEU
- Eine Standard-20-Fuß-Container-Einheit zur Erfassung des Containerumschlags.
- CX-Prüfung
- Importcontainer, den der Zoll in der Manifestphase zur Röntgengeräte-Prüfung bestimmt; nach dem Löschen muss er an einer Prüfstation gescannt werden, bevor er ins Containerdepot darf oder den Hafen verlässt.
- Elektronische Bürgschaft
- Wird die Freigabe vor Abgabenzahlung durch eine Bank- (Kreditinstituts-)Bürgschaft gesichert, sendet die Bank die Bürgschaftsdaten über die Finanz-Blockchain-Plattform direkt an den Zoll; nicht möglich, wenn der Verbürgte eine natürliche Person ist.
Quellen und Umfang der Überprüfung
Die folgenden Quellen wurden am 2026-09-26 abgerufen; Dokumentdatum und Abrufdatum werden getrennt angegeben, und für Quellen ohne ausdrückliches Aktualisierungsdatum wird kein Datum ergänzt.
Behördliche und amtliche Primärquellen
- Zollverwaltung Keelung: Organisationsstruktur (Zweigstellen) | Dokumentdatum: 2022-09-02; die Zollverwaltung Keelung unterhält 4 Zweigstellen – Wudu, Bali, Taoyuan und Hualien; die Bali Branch ist für die Ein-/Ausfuhrabfertigung am Hafen von Taipeh zuständig.
- Zollverwaltung Keelung: Aufgaben der Bali Branch | Dokumentdatum: 2025-06-24; Aufgabenverteilung und zugewiesene Zonen der Fachabteilung, der Sea-Express-Abteilungen 1 und 2, der Kontrollabteilung und der Abteilung für Gerätekontrolle.
- Zollverwaltung Keelung: Kontaktdaten der Bali Branch | Dokumentdatum: 2026-06-30; Adresse, Servicetelefon und auf der offiziellen Website veröffentlichte Öffnungszeiten.
- Zollverwaltung Keelung: Besonderheiten der Behörde (Hafen von Taipeh und Sea-Express-Zonen) | Dokumentdatum: 2026-05-15; 3 Sea-Express-Zonen, 12 Abfertigungslinien, rund 2 500 Container pro Monat sowie die Rangfolge des Hafens von Taipeh beim Containervolumen.
- Zollverwaltung Keelung: Bali Branch nimmt Sea-Express-Abfertigung auf | Dokumentdatum: 2024-04-15; die Bali Branch fertigt seit 2015-05 Sea-Express-Fracht ab.
- Zollverwaltung Keelung: Hinweis zu Sea-Express-Cross-Border-Onlineeinkäufen | Dokumentdatum: 2025-12-31; das AX-Präfix bei Anmeldungen, die Abfrage über GB321/GB301, die Voraussetzungen für Abgabenfreiheit und die Bedingungen für die Röntgenfreigabe.
- Verordnung über die Zollabfertigung von Sea-Express-Fracht | Dokumentdatum: geändert am 2026-02-23; Artikel 3 zu von der Zonenabfertigung ausgeschlossenen Waren, Artikel 11 zu den vier Klassen, Artikel 12 zum Wechsel zur regulären Anmeldung, Artikel 15 zum Aufteilungsverbot und Artikel 18 zur Zollanmeldungsvollmacht.
- Durchführungsbestimmungen zur Zollabfertigung von Sea-Express-Fracht | Dokumentdatum: geändert am 2021-12-20; die Klassifizierungscodes X1–X4 und die Verfahrensabläufe.
- Taiwan International Ports Corporation: Informationen zum Hafen von Taipeh | Dokumentdatum: nicht angegeben; Lage am Südufer der Tamsui-Flussmündung, vom Bali District bis zum Linkou District, New Taipei City.
- Taiwan International Ports Corporation, Keelung Port Branch: Geschichte des Hafens von Taipeh | Dokumentdatum: aktualisiert am 2026-09-15; im 2004-01 zum Nebenhafen des internationalen Handelshafens Keelung erklärt.
- Taiwan International Ports Corporation, Keelung Port Branch: Kaianlagen des Hafens von Taipeh | Dokumentdatum: aktualisiert am 2026-09-15; 23 Betriebsliegeplätze, wobei Nord 3 bis Nord 6 Containerliegeplätze sind.
- Taiwan International Ports Corporation: Statistik zum Containerumschlag des Hafens von Taipeh | Dokumentdatum: aktualisiert am 2026-08-25; 1 463 657.75 TEU im Jahr 2025; 921 080.25 TEU in 2026-01–2026-07.
- Taiwan International Ports Corporation: Statistik zum Schiffsverkehr des Hafens von Taipeh | Dokumentdatum: aktualisiert am 2026-08-25; 9 534 Schiffsanläufe im Jahr 2025.
- Taiwan International Ports Corporation: Containerumschlag der internationalen Handelshäfen | Dokumentdatum: aktualisiert am 2026-08-25; 2025 zusammen 13 546 118 TEU an allen internationalen Handelshäfen Taiwans.
- Taipei Port Container Terminal Corporation: Unternehmensprofil | Dokumentdatum: nicht angegeben; laut Unternehmensangabe 2003 gegründet, mit einem 50-jährigen Exklusivbetriebsrecht für die Liegeplätze Nord 3 bis Nord 9.
- Taipei Port Container Terminal Corporation: Aktionäre | Dokumentdatum: nicht angegeben; die drei Hauptaktionäre sind Evergreen Marine, Wan Hai Lines und Yang Ming Marine Transport.
- Finanzministerium: Zoll Keelung bietet Zwischenlagerung für CX-Prüfcontainer außerhalb der Prüfzeiten | Dokumentdatum: 2026-08-25 (abgerufen 2026-10-23); N5170 „Prüfung erforderlich“, zwei Abstellvarianten, Zeiten der Stationen Ost/West im Hafen Keelung.
- Finanzministerium: Zoll Keelung ergänzt schienengeführten Containerscanner | Dokumentdatum: 2026-09-15 (abgerufen 2026-10-23); Scanner am Hafen Taipeh seit 2026-07-01 in Betrieb, Sicherstellung von E-Zigaretten in T6-Ware am 24. Juli.
- Finanzministerium: Zoll Keelung enthüllt den schienengeführten Containerscanner am Hafen Taipeh | Dokumentdatum: 2026-06-09 (abgerufen 2026-10-23); Modell Rapiscan Eagle G60 und vom Röntgen getrennte Strahlungsspur.
- Finanzministerium: Elektronische Bürgschaft für Freigabe vor Abgabenzahlung spart Zeit – Zoll Taipeh wirbt für die Nutzung | Dokumentdatum: 2026-09-04 (abgerufen 2026-10-23); elektronische Bürgschaft über die Finanz-Blockchain-Plattform, Freigabe der Sicherheit per System, Online-Antrag im Single Window.
- Zollgesetz (Customs Act) | Dokumentdatum: geändert 2022-05-11 (abgerufen 2026-10-23); Artikel 11 Formen der Sicherheit, Artikel 18 vorläufige Freigabe und Kaution, Artikel 23 Beschau, Artikel 44 Freigabe gegen Sicherheit.
- Durchführungsverordnung zur Freigabe von Importwaren vor Abgabenzahlung | Dokumentdatum: geändert 2022-05-09 (abgerufen 2026-10-23); Artikel 3 Begriff, Artikel 4 Arten der Sicherheit und elektronische Übermittlung (nicht für natürliche Personen), Artikel 5 Einzelstellen-/Gesamt-Sicherheit, Artikel 6 Online-Antrag, Artikel 8 Verzugsfälle.
In Bibliotheken erfasste Forschungsliteratur
Studie zum Zollabfertigungs-Managementsystem für Expressfracht
Zum Zeitpunkt der Studie (etwa 2020–2021) befanden sich 3 der landesweit 4 Sea-Express-Zonen am Hafen von Taipeh; die Zahlen spiegeln nur den Studienzeitpunkt wider – aktuell maßgeblich sind die 3 von der Zollverwaltung Keelung bekannt gemachten Zonen.
Untersuchung zur Entwicklung der Hafenlogistik am Hafen von Taipeh
Der Bericht empfiehlt, dass sich die Importlogistik des Hafens von Taipeh auf die nördliche Region als Zielmarkt konzentriert und die Cross-Strait-Schnellfähren sowie die rund 30-minütige Fahrzeit zum Flughafen Taoyuan nutzt, um den Cross-Strait-Expressverkehr zu fördern; es handelt sich um eine politische Empfehlung, keine Garantie für die tatsächliche Laufzeit.
Untersuchung des IKT-gestützten Sea Express im regionalen Wirtschaftswettbewerb und in der Kooperation: die Fälle Hafen von Taipeh und Insel Pingtan
Anhand vertiefter Interviews zur Sea-Express-Abfertigung kommt die Studie zu dem Schluss, dass die Abfertigungsgeschwindigkeit nicht nur von IT-Systemen, sondern auch von den Grenzkontrollen zwischen den beiden Seiten der Straße, dem Frachtvolumen und der Häufigkeit der Verbindungen beeinflusst wird.
Die offizielle Website der Zollverwaltung Keelung veröffentlicht weder die jährliche Anmeldezahl noch die Zahl der Expresssendungen für den Hafen von Taipeh; diese Seite zitiert nur die Angabe „rund 2 500 Container pro Monat". Die offizielle Website nennt keinen Wochenend- oder Feiertagsservice, und Adresse sowie Telefonnummer der Dienstleister der einzelnen Zonen sind nicht öffentlich zugänglich; diese Seite ergänzt solche Angaben nicht eigenmächtig. Die Zahlen aus der Forschungsliteratur spiegeln nur den jeweiligen Studienzeitpunkt wider.
Häufige Fragen zur Abfertigung am Hafen von Taipeh
Wo befinden sich „Zollstation 4" und „Zollstation 2" am Hafen von Taipeh?
Wie lauten Telefonnummer und Öffnungszeiten des Zolls am Hafen von Taipeh (Taipei-Abfertigungsservice)?
Kann ich die Ware abholen, sobald das Schiff im Hafen von Taipeh angekommen ist?
Was bedeutet es, wenn die Anmeldenummer mit AX beginnt?
Kann ich die Ware selbst in der Hafenzone abholen?
Wird die Seefracht von HowBridge am Hafen von Taipeh abgefertigt?
AX steht für die Sea-Express-Zone am Hafen von Taipeh.Wie viel Verzögerung bringt es, wenn ein Container zum Röntgen ausgewählt wird?
Können private Online-Käufer die elektronische Bürgschaft für die Freigabe vor Abgabenzahlung nutzen?
Weiterführende Informationen
Waren aus China nach Taiwan versenden? Zuerst die Anmeldeunterlagen vorbereiten
HowBridge verfügt nur über Lager in Shenzhen und Taoyuan und bietet Sammelversand China→Taiwan; vor dem Versand Warenbezeichnung, Menge und EZ-WAY-Vollmacht bestätigen.
Versand China–Taiwan ansehen