两岸物流 2026 完整指南
急件走空运（NT$100/kg，3–5 天，只计实重）；一般网购与中小量走海快（NT$50/单位，5–10 天）；重货、大量走海杂柜（每公斤 NT$25 起或每材积 NT$150 起，每票最低消费 NT$3,500，7–14 天，依商品询问客服报价）。货量约 15 立方公尺以上（业界常见估算）才考虑 FCL 整柜，未达则走 LCL 并柜。完税价格 ≤ NT$2,000 可简易申报免税（同一纳税义务人每半年度第 7 次起不适用），超过即依完税价格全额课税。选业者只看四件事：统编现营、开统一发票、有报关委任书、不收人民币代付。好运器目前不提供整柜（FCL）与小三通服务，大陆寄台湾请用海杂柜、海快或空运。
最后更新：2026-10-29 ｜ 好运器编辑部 ｜ 依据：《海运快递货物通关办法》与《空运快递货物通关办法》第 12 条、经济部「输入少量大陆物品准许免办输入许可证之规定」（111.8.19 公告，115.3.10 排除项目）、《试办金门马祖澎湖与大陆地区通航实施办法》第 25 条、关务署优质企业（AEO）认证机制、《优质企业认证及管理办法》第 16 条
四大两岸物流通路各适合什么货？
通路选择的关键不是「哪个最快」，而是你的货值得不值得为速度多付钱。单价高、体积小、时间敏感的走空运；一般消费品走海快；重量大、单价低的走海杂柜（依商品询问客服报价）。
两岸海运直航目前开放我方 13 个港口、陆方 72 个港口（依大陆委员会「两岸海运直航港口开放情形」开放数据，最近一次异动为 2012 年 8 月）。
空运快递 3–5 天
NT$100/kg，只计实重、不计材积；未满 10 公斤加收 NT$120 派件费。适合：急件、轻货、3C、美妆、样品、高单价商品。普通货与特殊货（含电池、化妆品等）同价，无加成。
海快（海运快递）5–10 天
NT$50/单位，实重与材积重（长×宽×高 ÷ 10,000）取大者计费；未满 10 公斤加收 NT$100 派件费。依《海运快递货物通关办法》以快递方式通关。适合：一般网购集运、中小批量电商、消费品批货。
海杂柜（大货）7–14 天
每公斤 NT$25 起或每材积 NT$150 起，依商品询问客服报价；大货以才数计费（长×宽×高 ÷ 28,316）。走正式报关。适合：家具、家电、建材等重物与整箱进口。
小三通（好运器不提供）
经金门、马祖转运至台湾本岛的特殊航线。属项目性质、非一般网购集运的标准通路，适用范围与作业条件依主管机关规定办理，须个案评估。
法规重点：依《试办金门马祖澎湖与大陆地区通航实施办法》第 25 条第 2 项，经小三通进口至离岛之物品未经许可，不得转运金马澎以外之台湾地区，违者依《海关缉私条例》第 36 至 39 条处罚；许可条件由经济部公告。限制是双向的——该三地以外之台湾地区物品，未经许可同样不得经由离岛转运大陆地区。所以「先寄金门再转本岛」不是绕过管制的方法，是要另外取得许可的。
⚠️ 上述四种是两岸物流的通路型态，不代表任一业者四种都经营。好运器目前提供的是中国（深圳集运仓）寄台湾的空运与海快集运；海杂柜专线与商业报关属项目报价，需个案洽询。好运器目前不提供整柜（FCL）与小三通服务，大陆寄台湾请用海杂柜、海快或空运。
时效与成本怎么对照？
以每公斤单价计，空运（NT$100/kg）约为海杂柜起价（每公斤 NT$25 起）的 4 倍；时效从空运 3–5 天到海杂柜 7–14 天不等，而海杂柜每票最低消费 NT$3,500，小件未必划算。用下表先框出合理选项，再用试算工具算总成本。
| 通路 | 运价 | 时效 | 计费基础 | 清关方式 | 适合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空运快递 | NT$100/kg | 3–5 天 | 只计实重 | 快递通关 | 急件／轻货／高单价 |
| 海快（海运快递） | NT$50/单位 | 5–10 天 | 实重与材积重取大（÷10,000） | 海运快递通关 | 一般集运／电商批货 |
| 海杂柜／大货 | 每公斤 NT$25 起或每材积 NT$150 起 | 7–14 天 | 才数（÷28,316） | 正式报关 | 重物／大量 |
| 小三通 | 好运器不提供 | 个案评估 | 个案评估 | 个案评估 | 特殊需求 |
「海快 2–3 天到」是业界常见的行销说法，但本站以自身实际出货纪录统计，海快在 7 天内送达的比例约四成三——所以我们对外标示的是 5–10 天，而不是拿最快的那几笔当常态。时效会受出货量、船班、海关查验与连假影响；看到「保证 X 天到」的说法，请先问是不是把最好的情况当成承诺。
💡 派件费规则：未满 10 公斤（或材积重未满 10）加收派件费，海快 NT$100、空运 NT$120；满 10 公斤免收。
FCL 整柜与 LCL 并柜该选哪个？
判准是货量：业界常见以约 15 立方公尺作为改算整柜的估算点（实际依货型与船公司而定），未达则并柜单位成本较低。整柜便宜的前提是你塞得满——塞不满反而比并柜贵。好运器目前不提供整柜（FCL）服务，大陆寄台湾的大货请走海杂柜（并柜）。
| 项目 | FCL 整柜 | LCL 并柜 |
|---|---|---|
| 适用货量 | 约 ≥ 15 立方公尺（业界常见估算） | 约 1–14 立方公尺（业界常见估算） |
| 常见柜型 | 20'GP／40'GP／40'HQ（可装载立方数依船公司柜型规格与货型而定） | 按立方公尺计 |
| 计费方式 | 整柜定价 | 立方公尺 × 单价 |
| 报关 | 单独报关 | 并单报关 |
| 出货弹性 | 需自行凑满一柜 | 随时可出，等并柜 |
| 单位成本 | 最低（前提：塞得满） | 中 |
| 风险 | 空舱成本自负 | 与其他货主分摊柜损风险 |
📌 常见误区：只看「整柜单价比较便宜」就选 FCL。实际要算的是总成本 ÷ 你真正装进去的货量——一个 40 呎柜只装了六成，单位成本可能比 LCL 还高。
简易报关与正式报关的门槛在哪？
门槛看完税价格与是否为商业用途。NT$2,000 以下可简易申报免税，但有次数限制；商业进口不论金额都须正式报关。
| 类型 | 完税价格 | 频率限制 | 必备文档 | 税费 |
|---|---|---|---|---|
| 简易申报（自然人免税） 快递类别 X2 | ≤ NT$2,000 | 同一纳税义务人每半年度（1–6 月、7–12 月）适用免税放行逾 6 次，第 7 次起不适用 | 实名认证 ＋ 品名 | 免征关税、营业税及货物税（烟酒、关税配额农产品除外） |
| 一般进口报关 快递类别 X3 | NT$2,001–50,000 | 不限 | 发票 ＋ 品名 ＋ CCC 税则 | 关税 ＋ 推广贸易服务费 0.04% ＋ 营业税 5% |
| 正式报关（商业） 快递类别 X4 | > NT$50,000 或商业用途 | 不限 | 商业发票 ＋ 装箱单 ＋ 提单 ＋ CCC ＋ 签审文档 | 同上，营业人可扣抵进项营业税 |
- NT$2,000 是门槛不是免税额度：完税价格一旦超过 NT$2,000，是整笔依完税价格课税，不是只课超出的部分。
- 拆单规避不会成功：把一笔订单刻意拆成多个小包裹以规避税费，海关可依实质认定合并计算，并可能构成虚报。免税次数以纳税义务人归户、依报单进口日期认定，每年 1 月 1 日与 7 月 1 日重新计算（财政部关务署「快递货物」说明）。
签审品项提醒：化妆品、食品、电子产品、无线射频器材等须提前完成主管机关签审，否则到港后可能被要求退运。
为什么有签审就走不了简易申报？依《海运快递货物通关办法》第 12 条与《空运快递货物通关办法》第 12 条，快递货物「涉及输出入规定」者应以一般进出口报单办理通关（但有特殊情形经海关公告者，得以简易申报单通关）。大陆物品的 MW0／MP1 正是输入规定，所以一旦踩到，就不能用 X2／X3 简易申报单，得改走一般报单、备齐文档。
另外，高价货本来就不能简易申报：简易申报单的类别代码只有 X1、X2、X3（进口）与 X6、X7（出口）；完税价格超过 NT$50,000 的 X4 与离岸价格超过 NT$50,000 的 X8 均须以一般报单通关。
注意这是两套代码：X 开头是快递货物的类别代码；与一般进出口报单的类别代码不相通；依财政部关务署基隆关说明，快递类别只有 X1–X4、X6–X8，官方类别中未列 X5。
大陆物品准不准输入，怎么查？
查税则的「输入规定」栏。列有 MW0 的不准输入；列有 MP1 的是有条件准许输入；两者都没列的，就是准许输入且免输入许可证。但查到 MW0 不等于一定寄不了——MW0＝禁止从中国大陆输入（例外：第 25–97 章少量输入〔整份报单 CIF NT$32,000 以内、单项 24 件以内，不能论件者 40 公斤以内〕准许免办输入许可证；电动自行车控制器自 111 年 8 月 19 日起、电动机车与电动自行车整车自 115 年 3 月 10 日起排除适用，第 1–24 章不适用），详见下表。这一步要在下单前做，不是到港后才查。
| 输入规定代号 | 意义 | 实务作法 |
|---|---|---|
MW0 | 大陆物品不准输入项目 | 先看是否符合例外：MW0＝禁止从中国大陆输入。例外：第 25–97 章大陆物品少量输入准许免办输入许可证，条件是整份报单 CIF 在 NT$32,000 以内、单项 24 件以内（不能论件者 40 公斤以内；单项以型号认定，无型号者以报单单一项次计，不得以尺寸、规格或颜色分项；第 6802 节石材、第 6907 及 6908 节瓷砖须同时符合 24 件与 40 公斤）；电动自行车控制器（8543.70.99.50）自 111 年 8 月 19 日起、电动机车与电动自行车整车（8711.60.10、8711.60.20）自 115 年 3 月 10 日起排除适用，第 1–24 章不适用。检验、检疫等其他输入规定仍须另外符合。 不符合例外的三种情况：①属排除项目 ②超过上述金额或件数门槛 ③税则第 1–24 章的食品、农产（例如陆产茶叶、香菇），邮寄亦然。 落入上述情况，才须走项目申请：向经济部国际贸易署申请「大陆物品项目输入」，由货品主管机关审查是否符合「国内无产制」「特殊需要」或「少量」之输入条件，核准者由经济部函发准驳函（审核结果为「限期准许输入」），再凭项目核准函办理输入许可证——两者是先后关系，不是二择一；核准后须于限期内进口，期限与数量以准驳函为准。⚠️ 此流程以厂商为对象：须以工商凭证登录申办并检附型录、采购数量表等文档，个人自用的小额包裹实务上难以适用。 |
MP1 | 大陆物品有条件准许输入项目 | 可输入。若「特别规定」栏另列 M 开头代号或 121，须凭国际贸易署核发的输入许可证报关。但列有「 MXX」特别规定者同样适用少量输入例外（MW0＝禁止从中国大陆输入；例外：第 25–97 章少量输入〔整份报单 CIF NT$32,000 以内、单项 24 件以内，不能论件者 40 公斤以内〕准许免办输入许可证；电动自行车控制器自 111 年 8 月 19 日起、电动机车与电动自行车整车自 115 年 3 月 10 日起排除适用，第 1–24 章不适用）：符合条件时，免办输入许可证并免依「MXX」规定进口。 |
| 未列 MW0／MP1 | 大陆物品准许输入 | 免输入许可证，径洽海关报关（财政部关务署「大陆物品准许输入项目为何？」）。 |
把大陆物品报成第三国产地以规避输入管制，不是「少缴一点税」的问题——依海关缉私条例，涉及逃避管制者可没入货物并裁处罚锾，情节重大者另涉惩治走私条例刑责。司法院释字第 521 号解释已就缉私条例处罚虚报货物原产地的规定作成合宪解释，实务上亦有最高行政法院判决可循。「供应商说可以报越南」不是免责理由，责任在进口人身上。
💡 想自己查？在本站税则查找输入品名，看「输入规定」栏即可；产地认定与转口规则见台湾进口原产地规则与转运说明。
ECFA 早收清单怎么用才省得到关税？
优惠不会自动套用。货品要在早收清单内，而且报关时必须检附由大陆出口商向陆方授权签证机构申请的 ECFA 原产地证明书正本（与一般原产地证明 CO 不同，不得以 PDF 打印本通关），报单附码申报 PT，经海关核验品名与 HS Code 一致后才适用。
- 先比对早收清单以 CCC／HS Code 确认货品确实在 ECFA 早收清单内，否则仍课一般税率——不要凭「听说中国进口有优惠」就假设适用。
- ECFA 产证由中国出口端申办请大陆供应商向陆方授权的签证机构（出入境检验检疫系统或贸易促进委员会系统）申请 ECFA 专用原产地证明书（财政部说明）。台湾进口人自己申请不到，必须在下单时就跟供应商谈好。
- 品名与 HS Code 三方一致ECFA 产证、进口报单、商业发票三份文档的品名与税号必须相符，任一处不一致海关即不予适用优惠。
- 诚实申报伪造产证或申报内容不实，依海关缉私条例论处，除追缴税款外另处罚锾，得不偿失。
完整办理流程见 ECFA 早收清单与原产地证明书完整教学。优惠性原产地规则的比较分析，可参考本页下方引用之学术研究。
AEO 认证对 B2B 有什么实际好处？
AEO（Authorized Economic Operator，优质企业）是关务署依世界关务组织（WCO）AEO 指引推动的认证制度。依《优质企业认证及管理办法》第 16 条，安全认证优质企业可享最低之文档审查及货物抽验比率、抽中查验得适用简易查验并优先查验等贸易便捷措施——对货量稳定的 B2B 进口人来说，价值在时程可预测，而不只是省一点时间。
- 降低货物查验比率：抽验概率较一般业者低，货到后被拦下开箱的机会相对少。
- 简易查验与优先查验：抽中查验者得适用简易查验规定并优先查验。
- 未放行案件单一窗口：关务署设立货物未放行案件处理单一窗口，协助查找与解决通关问题。
- 国际互相承认：我国推动与各国海关相互承认优质企业资格（MRA）。
⚠️ 网络上流传「AEO 查验率降 70%」「年省数百万资金成本」等具体数字，本站查不到可引用的官方统计支持，故不引用。AEO 的法定便捷措施项目与申请条件，请以财政部关务署「优质企业（AEO）认证及管理机制」官方文档与《优质企业认证及管理办法》为准。
AEO 是业者资格不是货物待遇：由报关行或进口人自己取得认证才有效，不会因为「找的物流商有配合 AEO 报关行」就自动适用到你的报单上。这点在比较业者时要问清楚。
两岸物流总成本怎么算？
总成本 ＝ 运费 ＋ 派件费 ＋ 进口税费 ＋ 报关费 ＋ 签审费（若需）。多数人只比运费，结果被后面四项吃掉价差。
- 运费：计费重量 × NT$/kg。空运只计实重；海缓存实重与材积重（÷10,000）较大者；海杂柜以才数（÷28,316）计。
- 派件费：未满 10 公斤加收——海快 NT$100、空运 NT$120；满 10 公斤免收。
- 进口关税：完税价格 × CCC 税率；税率依税则号别而定，请以税则查找为准。
- 推广贸易服务费：完税价格 × 0.04%（100 元以下免征）。
- 营业税：（完税价格 ＋ 关税 ＋ 货物税或烟酒税 ＋ 烟品健康福利捐）× 5%，推广贸易服务费不计入（依财政部关务署「进口货物应缴之税费有那些？」）。
- 报关费：正式报关另计，依复杂度与品项数而定。
- 签审费：涉及主管机关查验的品项（化妆品、食品、电子产品等）另计。
怎么验证业者是合法的？
四步都能自己查，不必听业者说。其中第四点最容易被忽略，却是刑事风险最高的一项。
- 查统编状态为「现营」到经济部商工登记公示数据查找服务（findbiz.nat.gov.tw）输入统编，确认状态为现营，且登记营业项目含快递、物流或报关。
- 要求开立统一发票合法业者开立统一发票，不是「收据」。收不到发票代表这笔交易没有进入正式帐务，出事时你也拿不出凭证。
- 确认有报关委任书正式报关必有报关委任书，上面会载明受任报关行。看不到委任书，就无从确认你的货是谁在报。
- 确认不收人民币代付商品款合法集运业者只收新台币运费，不代收代付商品货款。「帮你付人民币、你付台币给我」属于办理国内外汇兑业务；非银行办理汇兑业务违反《银行法》第 29 条第 1 项，依第 125 条第 1 项论处（三年以上十年以下有期徒刑）；最高法院 112 年度台上字第 5329 号指出，经常为客户办理异地间款项收付者，即属银行法上的「汇兑业务」，且客户的资金也不受任何保障。
详细评估方法见 集运平台选择标准；跨境付款的合法作法见 跨境支付完整指南。
两岸物流常见问题
MW0 不准输入、列 MP1 为有条件准许、都没列则准许输入免许可证。MW0＝禁止从中国大陆输入。例外：第 25–97 章大陆物品少量输入准许免办输入许可证，条件是整份报单 CIF 在 NT$32,000 以内、单项 24 件以内（不能论件者 40 公斤以内；单项以型号认定，无型号者以报单单一项次计，不得以尺寸、规格或颜色分项；第 6802 节石材、第 6907 及 6908 节瓷砖须同时符合 24 件与 40 公斤）；电动自行车控制器（8543.70.99.50）自 111 年 8 月 19 日起、电动机车与电动自行车整车（8711.60.10、8711.60.20）自 115 年 3 月 10 日起排除适用，第 1–24 章不适用。检验、检疫等其他输入规定仍须另外符合。这件事要在下单前查——货到港才发现超出例外范围，只剩退运或放弃两条路，运费照付。法规依据与官方来源
- 《海运快递货物通关办法》——海运快递货物的通关方式与适用条件
- 财政部关务署「各项货品输入规定」——输入规定代号（MW0／MP1）的官方定义
- 经济部国际贸易署「大陆物品管理及在线项目申办流程」——MW0 项目的项目申请六步骤
- 《台湾地区与大陆地区贸易许可办法》第 7 条第 1 项第 13 款、第 9 条第 1 项——大陆物品「经主管机关项目核准」输入的法源，及应向贸易署申请许可之规定
- 《货品输入管理办法》第 6 条第 2 项、第 12 条、第 13 条——未符表列输入规定者非经项目核准不得输入；输入许可证应以电子签证申请，项目输入案件得核发较长效期（印证项目核准与输入许可证为先后两关）
- 经济部 111 年 8 月 19 日经贸字第 11104603570 号公告「输入少量大陆物品准许免办输入许可证之规定」——MW0＝禁止从中国大陆输入；例外：第 25–97 章少量输入〔整份报单 CIF NT$32,000 以内、单项 24 件以内，不能论件者 40 公斤以内〕准许免办输入许可证；电动自行车控制器自 111 年 8 月 19 日起、电动机车与电动自行车整车自 115 年 3 月 10 日起排除适用，第 1–24 章不适用
- 经济部 115 年 3 月 10 日经贸字第 11550200230 号公告——排除适用少量输入免办输入许可证之物品项目（电动机器自行车、电动自行车及其控制器）
- 财政部关务署基隆关「单项少量不得进口大陆物品之数重量及金额，均符合规定者免申办输入许可」——少量输入免办输入许可证的实务认定与「单项产品」计算方式
- 《空运快递货物通关办法》第 12 条（pcode G0350064，115.2.23 修正）——涉及输出入规定者应以一般进出口报单通关，但有特殊情形经海关公告者得以简易申报单通关
- 《海运快递货物通关办法》第 12 条（pcode G0350071，115.2.23 修正）——同上，海运快递适用
- 《空运快递货物简易申报通关作业规定》、《海运快递货物通关作业规定》——报单类别 X1～X4、X6～X8 之定义与金额级距
- 《试办金门马祖澎湖与大陆地区通航实施办法》第 25 条（pcode A0030123）——离岛进口物品未经许可不得转运本岛，违者依海关缉私条例第 36 至 39 条处罚
- 大陆委员会「两岸海运直航港口开放情形」开放数据集（政府数据开放平台 dataset 7465）——我方 13 港、陆方 72 港
- 财政部关务署「优质企业（AEO）认证及管理机制计划」——AEO 认证条件与贸易便捷措施
- 司法院释字第 521 号解释——海关缉私条例概括处罚虚报货物原产地规定合宪案
- 财政部关务署解释令「重新核释海关缉私条例第 3、37、38、39、53 条所称『管制』之涵义」
- 基隆关「海运快递跨境网购须知」——海运快递的实务通关说明
- 立法院法制局「惩治走私条例相关法制问题研析及修法建议」