87169000000 第８７１６节所属车辆之零件

手推车零件：拖车手推车的配件

税率

第一栏（WTO 会员适用，含中国大陆）: 2.5%
第二栏（FTA／ECFA／特定开发中国家）: 0% (LDCs,PA,GT,NI,SV,HN,NZ,SG)
第三栏（不适用第一、二栏者）: 15%

输入 / 输出规定

出口规定（中国大陆）

禁止进出境物品表（海关总署令第 43 号）：禁止出境：①列入禁止进境范围之所有物品 ②涉及国家秘密之手稿、印刷品、影音与电脑保存介质 ③珍贵文物及其他禁止出境之文物 ④濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料。连带禁止之禁止进境 7 类含各种武器、仿真武器、弹药及爆炸物品、伪造货币及有价证券、烈性毒药、鸦片吗啡海洛因大麻等麻醉品与精神药物。（中国海关总署）
限制出境物品表（海关总署令第 43 号）：限制出境 7 项：①金银等贵重金属及其制品 ②国家货币 ③外币及其有价证券 ④无线电收发信机、通信保密机 ⑤贵重中药材 ⑥一般文物 ⑦海关限制出境的其他物品。此为进出境「物品」管理提示，特别涉及旅客携带、行李与寄递申报；不等于所有商业出口无线电设备都要 SRRC。SRRC 型号核准适用于中国境内销售、使用，商业出口是否须许可仍按两用物项技术描述、用途与最终用户判定。（中国海关总署）
禁止寄递物品指导目录（国邮发〔2016〕107 号）：19 类 188 种禁寄物品，集运高风险者：第 4 类压缩和液化气体（含打火机）、第 5 类易燃液体（含酒精成分香水、指甲油、油漆）、第 12 类毒品及易制毒化学品、第 16 类侵犯知识产权和假冒伪劣物品（盗版品、假药）、第 17 类濒危野生动植物及其制品（象牙、虎骨）。另《快递暂行条例》（国务院令第 806 号，2025-06-01 施行）要求实名收寄、收寄验视与安全检查。（国家邮政局 / 公安部 / 国家安全部）
个人邮递物品出境限值（寄台湾 800 元人民币）：海关总署公告 2010 年第 43 号（经 2024 年第 176 号修改）：个人寄往港、澳、台地区之物品每次限值 800 元人民币，寄往其他国家和地区为 1000 元人民币。⚠️ 800 元是门槛不是免税额度——超出者「应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续」，不是只就超出部分课税；仅邮包内单一不可分割物品经海关审核确属自用者例外。另《海关法》第 46 条规定个人邮寄进出境物品应以「自用、合理数量」为限，超出者一律按货物办理。（中国海关总署）
一般出口进程：一般货物出口须办理出口报关（商品编号 10 码）。集运包裹主流走跨境电商 9610「清单核放、汇总申报」（经营主体须为企业），次之为快件货物类（KJ2 报关单）或邮政 EMS／国际小包。未列于上方管制者，通常正常申报即可。（中国海关总署）

本栏依商品 HS 前 6 码对应中国出口管制类别，仅供参考。中国海关商品编号为 10 码，第 7 码起与台湾税则号别不对应；且官方明订「商品范围以商品名称为准，海关商品编号供通关申报参考」，两用物项并规定「不论是否列明海关商品编号，均应依法办理许可证」，故不得仅以号列判断可否出口。部分管制措施现处于暂停实施期间，实际出口规定以中国官方最新公告为准。

出口规定（日本）

関税法第69条之2（禁止出口）：毒品、儿童色情、侵害知识产权物品（仿冒/盗版）、不正竞争物品等一律禁止出口。（日本海关）
一般出口进程（関税法）：一般货物须办理输出申告并取得输出许可；出口适用消费税免税（0%）。未列于上方管制者,通常正常申告即可。（日本海关（NACCS））

本栏依商品 HS 前 6 码对应日本出口管制类别，仅供参考；军民两用品需经济产业省「该非判定」，实际出口规定以日本官方公告为准。

输入规定（台湾）

无

法规信息仅供参考，实际输出入规定以海关公告为准。

官方税则预审案例（共 7 笔）

财政部关务署对下列申报货品的官方税则分类见解,可作为您归列税号的参考:

申报货品:：楼梯推车用铝压铸板件/ADC12（2017-08-02）分类理由:：本案货品依检附数据，系以ADC12铝锭熔融射出后经修毛边、冲压、喷漆而成，作为楼梯推车之载货板之用。参据HS注解第8716节「（B）手推或脚推车」及「零件」诠释，「铝压铸板件」如系无须再加工且可辨识为楼梯推车用之零件者，则无税则第7616节之适用，依解释准则一及六规定，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号「第8716节所属车辆之零件」。材质成分:：Si10.96,Cu1.56,Mg0.28,Mn0.19,Zn0.95,Fe0.77,Ni0.76,Pb0.58 发文文号 106DA0135
申报货品:：拖车防锁(抱)死煞车系统/型号：新一代拖车ABS系统U-ABS(如附件二)/配置类型：4S2M套装，详细说明如附件(二)之使用手册（2013-11-21）分类理由:：本案货品依检附之原厂型录说明，为拖车用之防锁（抱）死煞车系统，可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化，属拖车专用之零件范畴，参据HS注解对税则第8716节之诠释及（01）中预字0116及0117号税则预先审核，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号。功能用途:：ABS即"防锁死煞车系统"(Anti-lock brake system)，是一种可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化。发文文号 102DA0182
申报货品:：拖车防锁(抱)死煞车系统/型号：新一代拖车ABS系统U-ABS(如附件二)/配置类型：2S2M套装，详细说明如附件(二)之使用手册（2013-11-21）分类理由:：本案货品依检附之原厂型录说明，为拖车用之防锁（抱）死煞车系统，可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化，属拖车专用之零件范畴，参据HS注解对税则第8716节之诠释及（01）中预字0116及0117号税则预先审核，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号。功能用途:：ABS即"防锁死煞车系统"(Anti-lock brake system)，是一种可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化。发文文号 102DA0181
申报货品:：拖车防锁(抱)死煞车系统/型号：新一代拖车ABS系统U-ABS(如附件二)/配置类型：4S3M套装，详细说明如附件(二)之使用手册（2013-11-21）分类理由:：本案货品依检附之原厂型录说明，为拖车用之防锁（抱）死煞车系统，可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化，属拖车专用之零件范畴，参据HS注解对税则第8716节之诠释及（01）中预字0116及0117号税则预先审核，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号。功能用途:：ABS即"防锁死煞车系统"(Anti-lock brake system)，是一种可以在制动期间监控和控制车轮速度的电子控制系统，为常用煞车系统的一部分。其主要目的是防止拖车煞车力道过大时，造成车轮锁死，进而使得即使在联结状态行驶，也能保持直行牵引力、驾驶稳定性、车轮转向控制性及与曳引车间的煞车力配合到优化。发文文号 102DA0183
申报货品:：拖车防锁(抱)死煞车系统、型号：拖车组合式ABS-VCSII（全功能型）如附件（五）、配置类型：4S2M套装，详细说明如附件（一）之说明书。（2012-11-22）分类理由:：本案货品依检附之数据说明，为一拖车用之防锁(抱)死煞车系统，可以应用到所有空气制动之拖车上，当拖车煞车时，自动控制一个或多个车轮滚动方向之滑动程度，防止由于制动力过大而造成车轮锁死（尤其在湿滑路面上），利用地面和轮胎的摩擦力，通过电磁阀调节制动气压进行制动力并保持车辆的方向操纵性，为一种附加于原来煞车系统上之主动安全设备，属拖车专用之零件范畴，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号。功能用途:：防锁死煞车系统（Anti-lock brake system,ABS）煞车系统之一部份；其于拖车煞车时，自动控制一个或多个车轮滚动方向之滑动程度，防止由于制动力过大而造成车轮锁死（尤其在湿滑路面上），利用地面和轮胎的摩擦力，通过电磁阀调节制动气压进行制动力并保持车辆的方向操纵性。使用在无机械推动设备之车辆（全拖车与半拖车）上发文文号 101DA0117
申报货品:：拖车防锁(抱)死煞车系统、型号：拖车组合式ABS-VCSII（全功能型）如附件（五）、配置类型：4S3M套装，详细说明如附件（一）之说明书。（2012-11-22）分类理由:：本案货品依检附之原厂型录说明，为一拖车用之防锁（抱）死煞车系统，可以应用到所有空气制动之拖车上，当拖车煞车时，自动控制一个或多个车轮滚动方向之滑动程度，防止由于制动力过大而造成车轮锁死（尤其在湿滑路面上），利用地面和轮胎的摩擦力，通过电磁阀调节制动气压进行制动力并保持车辆的方向操纵性，为一种附加于原煞车系统之主动安全设备，属拖车专用之零件范畴，宜归列货品分类号列第8716.90.00.00-0号。功能用途:：防锁死煞车系统（Anti-lock brake system,ABS）煞车系统之一部份；其于拖车煞车时，自动控制一个或多个车轮滚动方向之滑动程度，防止由于制动力过大而造成车轮锁死（尤其在湿滑路面上），利用地面和轮胎的摩擦力，通过电磁阀调节制动气压进行制动力并保持车辆的方向操纵性。使用在无机械推动设备之车辆（全拖车与半拖车）上发文文号 101DA0116

以上为历史预先审核案例,实际税则分类仍以海关核定为准。

主要进口来源国（民国 114）

中国大陆 7,438.16 公吨 78.28%
德国 873.21 公吨 9.19%
越南 565.92 公吨 5.96%
匈牙利 442.65 公吨 4.66%
马来西亚 75.88 公吨 0.80%